本实用新型提供了一种楔式扩张器，属于制动器技术领域。它解决了现有楔式扩张器制动效率不高等问题。本楔式扩张器包括壳体、推杆、底座，螺旋铜套和螺旋芯轴，螺旋芯轴和底座相连接，螺旋芯轴的外壁具有螺旋齿，螺旋铜套具有供螺旋齿穿设的螺旋槽，螺旋齿...

本实用新型提供了一种楔式扩张器用推杆封盖，属于制动器技术领域。它解决了现有楔式扩张器用推杆封盖使用寿命短等问题。本楔式扩张器用推杆封盖包括防尘罩和呈筒状的端盖，端盖的顶部具有向内翻折的挡肩，防尘罩开设有轴向贯通的通孔，防尘罩位于端盖顶部...

本实用新型提供了一种楔式扩张器用密封装置，属于制动器技术领域。它解决了现有楔式扩张器密封效果不佳等问题。本楔式扩张器用密封装置包括壳体、调节螺杆、螺旋芯轴、弹簧支架、防尘罩，弹簧支架的外圈嵌设于壳体内壁具有的环形槽中，防尘罩的内圈嵌设于...

本实用新型提供了一种车辆报警线束，属于车辆配件技术领域。本本实用新型波纹管与波纹管之间通过三通管连接，三通管与波纹管之间通过弹性卡扣与波纹管外壁开设的扣槽嵌设，便于波纹管之间的连接和拆卸，同时弹性卡扣通过限位弹簧的推力推动挤压板与弹性卡...

本实用新型提供了一种车辆报警中控器，属于汽车配件技术领域。它解决了现有车辆报警中控器防水性不佳等问题。本车辆报警中控器包括底板和顶盖，底板和顶盖相卡接，底板和顶盖之间形成安装腔，底板的顶部套设有一圈密封于顶盖的密封环，底板的底部固连有弹...

本实用新型提供了一种汽车自动调整臂，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车自动调整臂制动间隙调整精度不够高等问题。本汽车自动调整臂包括壳体，在壳体内装有大蜗轮和与大蜗轮配合的大蜗杆，大蜗杆套设有小蜗轮，壳体内设有与小蜗轮相啮合的小蜗杆，...

本实用新型提供了一种大模数自动调整臂，属于汽车配件技术领域。本大模数自动调整臂包括壳体，壳体的内部封装有蜗轮和蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合连接，蜗杆的一端套设连接有止推弹簧，止推弹簧与壳体之间安装有密封端盖，蜗杆的另一端套设连接有锥形离合器。本...

本实用新型提供了一种调整臂耐久性测试台，属于检测设备技术领域。它解决了现有的测试台的调整臂的位置不能的准确的固定导致检测数据存的误差较大的问题。本调整臂耐久性测试台包括底座和夹具，底座上具有呈竖向设置的测试座，测试座上装设有扭矩传感器以...

本实用新型提供了一种汽车调整臂耐久性测试用的检测台，属于检测设备技术领域。它解决了现有的测试台的转轴旋转角度相对幅度变化较小，不能准确检测的问题。本汽车调整臂耐久性测试用的检测台包括底座，该转轴二与传动轴套同轴向固连，支承座二的底板上固...

本实用新型提供了一种磨断式制动衬片报警装置，属于车辆配件技术领域。它解决了现有磨断式制动衬片报警装置不能显示故障轮端的问题。本磨断式制动衬片报警装置包括报警线束、磨断式传感接头和标准插件，报警线束的一端与磨断式传感接头相连接，报警线束的...

本实用新型提供了一种鼓式制动器用磨损指示器，属于车辆配件技术领域。它解决了现有鼓式制动器用磨损指示器无法及时分辨哪个摩擦衬片已经磨损等问题。本鼓式制动器用磨损指示器包括壳体和转盘，转盘轴向限位于壳体内且能够转动，转盘中心设有贯穿的连接孔...

本实用新型提供了一种汽车制动间隙自动调整臂，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车制动间隙自动调整臂不能防抱死等问题。本汽车制动间隙自动调整臂包括壳体，在壳体内装有大蜗轮和大蜗杆，大蜗杆啮合有小蜗轮，在小蜗轮的侧部设有离合器齿轮和小蜗杆...