本实用新型提供了一种矿区车辆不停车充电系统，包括：若干个整流站，所述整流站连接变电站并用于降压及整流；连接于若干个整流站之间的架空式馈电网及与所述架空式馈电网连接的架空式触线电网，所述架空式馈电网将所述整流站的直流电送至所述架空式触线电...

本实用新型属于油、电混合汽车驱动领域，具体涉及一种双电机多级变速驱动桥，其特征在于：第一电动机(1‑1)输出轴与第一齿轮(1‑3)相连，第二电动机(1‑2)输出轴与第二齿轮(1‑4)相连，第一齿轮(1‑3)、第二齿轮(1‑4)分别与减速...

本实用新型属于油、电混合汽车驱动领域，具体涉及一种钢板弹簧和气囊复合悬挂，其特征在于：前桥(1)的左、右两端分别固定设置有一个减震器(2)，在每个减震器(2)的内侧分别设置有一个钢板弹簧(3)，钢板弹簧(3)和前桥固定设置，两个钢板弹簧...

本发明公开了一种隔音模块拼接房，包括底板、顶板以及可拆卸地安装在底板与顶板之间的若干个侧板和一个门体，侧板和门体围成一圈后与底板、顶板一同构成厢体的密闭空间，门体上设有可开合的门板，侧板包括若干个侧壁模块，每个侧壁模块包括外框和设置在外...

本实用新型属于集装箱领域，具体涉及一种活动底板式集装箱，其特征在于：由前挡板(1)、后挡板(2)、左侧板(3)、右侧板(4)、左活动底板(5)和右活动底板(6)组成集装箱长方体的5个封闭面；左侧板(3)由左上板(3‑1)及与左上板(3‑...

本实用新型提供了一种轴荷匹配电动牵引车，包括前车架、半挂车厢、设置于所述前车架上的驾驶室以及安装于所述半挂车厢上并使牵引车能够滚动的车轮，位于驾驶室后端的所述前车架的下端设置有为牵引车提供天然气能源的气瓶组和提供电能源的蓄电池组，蓄电池...

一种气囊复合式前悬挂结构主要包括气囊、支架、板簧、减震器，大梁、连接板。气囊为双层气囊，气囊上端通过螺杆连接于支架，所述支架呈三角形形状；所述气囊的顶端到底端的距离设为L1，气囊的顶端到所述连接板顶端的距离设为L2，由于矿用车的车型存在...

本发明提供了一种矿区车辆不停车充电系统，包括：若干个整流站，所述整流站连接变电站并用于降压及整流；连接于若干个整流站之间的架空式馈电网及与所述架空式馈电网连接的架空式触线电网，所述架空式馈电网将所述整流站的直流电送至所述架空式触线电网；...

本发明公开了一种神经内科临床偏心振动式治疗装置，包括底座，所述底座的底部外壁四角处均通过螺栓固定有万向轮，所述底座的顶部外壁两侧均通过螺栓固定有支撑架，且支撑架的顶部外壁设置有液体床垫，所述底座的顶部外壁两侧均通过螺栓固定有电磁偏心振动...

本实用新型涉及一种铰接式元宝梁，其包括元宝梁(1)、支架(2)、纵梁(3)、联接支架(4)、联接销(5)、缓冲结构(6)组成完整的铰接式元宝梁。所述纵梁(3)的底端和侧面通过螺栓与所述联接支架(4)联接，并且所述侧面通过螺栓的联接保证了...

本实用新型提供了一种无副车架集装箱专用自卸半挂车，包括牵引车辆和半挂车，所述牵引车辆包括牵引车底盘，所述半挂车包括半挂车底盘，所述半挂车底盘连接于所述牵引车底盘；所述半挂车底盘设置有集装箱，所述集装箱靠近所述牵引车底盘的一端通过第一锁具...

本实用新型公开了一种并列式双速比驱动桥，包括输入齿轮、变速滑套、大速比驱动部分、小速比驱动部分和差速器主动齿轮；输入齿轮设置在大速比驱动部分和小速比驱动部分的输入端的中间；变速滑套套装在大速比驱动部分和小速比驱动部分的输入端外侧；变速滑...

本实用新型公开了一种组合式哑鼓，包括第一哑鼓、第二哑鼓、第三哑鼓、连接装置和固定装置，所述第一哑鼓、所述第二哑鼓和所述第三哑鼓通过所述连接装置连接在一起，所述第二哑鼓和所述第三哑鼓可绕所述连接装置转动打开且打开后可通过所述固定装置固定所...

本实用新型属于厢式货车技术领域，具体的来说涉及一种厢门手动开关装置，其特征在于：包括厢门(6)、U形固定环(2)、边梁(3)、滑动锁块(1)；滑动锁块(1)一端设有狭槽(4)，滑动锁块(1)另一端设有直角钩嘴(5)；边梁(3)垂直设置在...

本实用新型属于厢式货车技术领域，具体的来说涉及一种厢门自动开关装置，其特征在于：滑动锁块(1)一端设有狭槽(12)，滑动锁块(1)另一端设有直角钩嘴(13)；气缸(8)安装在气缸支座(5)上，气缸的活塞杆(14)与连杆(6)的一端用销轴...

本实用新型公开了一种直联式双速比驱动桥，在大速比工作时：变速滑套在速比切换机构的推动下，向右移动与变速比被动齿轮啮合，等速比主动齿轮的动力经由→等速比被动齿轮→变速比主动齿轮→变速比被动齿轮→变速滑套→差速器主动齿轮轴→差速器主动齿轮，...

本实用新型属于汽车或其它车桥式底盘技术领域，具体涉及一种双速比驱动桥底盘，其特征在于：前桥(1)承载发动机(4)，发动机(4)依次通过变速箱(5)、传动轴(6)与双速比驱动桥(3)相连，双速比驱动桥(3)中的等速比主动齿轮(3‑2)转动...

本实用新型公开了一种串联式变速组合驱动装置，包括：动力机构，所述动力机构用于提供动力；第一变速器，所述第一变速器与所述动力机构连接；第二变速器，所述第二变速器与所述第一变速器连接；传动轴及驱动桥，动力从所述动力机构输出经过所述第一变速器...

本实用新型公开了一种中后桥组合驱动装置，包括固定速比中桥，所述固定速比中桥包括轴间差速器、中桥齿轮组、中桥差速器及中桥半轴，动力经所述轴间差速器、所述中桥齿轮组、所述中桥差速器及所述中桥半轴传递到中桥车轮；可变速比后桥，所述可变速比后桥...

本发明提供了一种无副车架集装箱专用自卸半挂车，包括牵引车辆和半挂车，所述牵引车辆包括牵引车底盘，所述半挂车包括半挂车底盘，所述半挂车底盘连接于所述牵引车底盘；所述半挂车底盘设置有集装箱，所述集装箱靠近所述牵引车底盘的一端通过第一锁具锁紧...