本实用新型涉及一种车轮轮辋，特别是一种以横截面为特点的具有凸筋的加强散热轮辋，包括胎圈座、弧形腿及沿轮辋圆周方向间隔分布于胎圈座与弧形腿拐弯连接处的凸筋，其结构要点为：凸筋包括第一凸筋和第二凸筋，第一凸筋和第二凸筋分别对应分布于胎圈座和...

本实用新型涉及一种用于制作车轮轮辋的型钢，特别是一种以横截面为特点的加强型轮辋型钢，包括弧形腿和胎圈座，弧形腿与胎圈座弯折处连接并且与胎圈座固接为一体，其结构要点为：弧形腿与胎圈座的连接角上固接有一种角块，该连接角上与弧形腿接合处的截面...

本实用新型涉及一种用于制作车轮轮辋的型钢，特别涉及一种以横截面为特点的具有加强筋的轮辋型钢，包括胎圈座、弧形腿及间隔分布于胎圈座与弧形腿拐弯连接处的凸筋，其结构要点在于，相邻两凸筋之间的槽间距为１０～１２４ｍｍ，凸筋的宽度为６～１０ｍｍ...

本实用新型涉及一种车轮轮辋，特别涉及一种以横截面为特点的具有加强筋的轮辋，包括胎圈座、弧形腿及间隔分布于胎圈座与弧形腿拐弯连接处的凸筋，其结构要点在于，相邻两凸筋之间的槽间距为１０～１２４ｍｍ，凸筋的宽度为６～１０ｍｍ。采用这种凸筋的尺...

本实用新型涉及一种车轮轮辋，特别涉及一种以横截面为特点的具有凸筋的轮辋，包括胎圈座、弧形腿及沿轮辋圆周方向间隔分布于胎圈座与弧形腿拐弯连接处的凸筋，其结构要点在于，凸筋倾斜于轮辋轴线。所采用的凸筋的结构及其分布方式可以起很好的搅风效果，...

本实用新型涉及一种用于制作车轮轮辋的型钢，特别涉及一种以横截面为特点的具有凸筋的轮辋型钢，包括胎圈座、弧形腿及沿胎圈座长度方向间隔分布于胎圈座与弧形腿拐弯连接处的凸筋，其结构要点在于，凸筋倾斜于型钢制成轮辋后的轮辋轴线。采用这种凸筋结构...

本实用新型涉及一种车轮轮辋，特别是一种加强型轮辋，包括弧形腿和胎圈座，弧形腿与胎圈座弯折处连接并且与胎圈座固接为一体，其结构要点为：弧形腿与胎圈座的连接角上固接有一种角块，该连接角上与弧形腿接合处的截面厚度大于弧形腿的截面厚度，而该连接...

加强筋轮辋型钢，包括弧形腿、胎圈座及锁圈槽三个部位，其特征在于轮辋型钢在弧形腿、胎圈座及其拐弯连接处的上平面间隔均匀分布有凸筋，凸筋为紧贴弧形腿与部分胎圈座的弯形凸长条。

加强筋轮辋，包括弧形腿、胎圈座、加强筋及锁圈槽四个部分，其特征在于：在弧形腿、胎圈座及其拐弯连接处的内侧间隔均匀分布有凸筋，凸筋为紧贴弧形腿与部分胎圈座的弯形凸长条。

本实用新型涉及一种车轮轮辋，特别是一种以横截面为特点的具有凸筋的加强散热轮辋型钢，包括胎圈座、弧形腿及平行间隔分布于胎圈座与弧形腿拐弯连接处的凸筋，其结构要点为：凸筋包括第一凸筋和第二凸筋，第一凸筋与第二凸筋分别对应分布于胎圈座与弧形腿...

散热加强型车轮，是由轮辋（轮辋包括弧形腿、胎圈座、弯形凸筋、锁圈槽四个部分）和轮辐两个部分组成，其特征在于：在车轮轮辋部分的弧形腿、胎圈座及其拐弯连接处的轮辋内侧面，间隔均匀分布有凸筋，凸筋为紧贴弧形腿与部分胎圈座的弯形凸长条。

本发明是一种车轮加强筋轮辋，涉及车轮结构。它是在各种轮廓形状、各种规格的轮辋的弧形腿、胎圈座及其拐弯连接处的轮辋内侧，间隔均匀分布了弯形凸筋，从而增强了材料力学性能，它能有效地避免了轮辋在受力状态下出现裂缝、断裂问题，并在车轮旋转时还能...