本发明提供了一种智能化汽车的高应力悬架主动减震控制装置，涉及汽车悬架技术领域，包括：主控单元、力传递补偿模块、高频动态调节模块、传感器阵列和执行机构。主控单元通过柔性电路板连接各模块，接收传感器数据并生成控制指令。力传递补偿模块采用非线...