本技术涉及一种固态锂电池的封装壳，包括内壳和外壳，固态锂电池装设于内壳的中空部内，内壳位于外壳的中空部内，所述内壳包括第一玻璃钢层、保护层和第二玻璃钢层，保护层设于第一玻璃钢层和第二玻璃钢层之间，且一体成型，所述外壳包括耐热陶瓷层，所述...

本技术公开了一种新型横摆角速度传感器，包括横摆角速度传感单元、第一UWB模块、供电模块、第二UWB模块、中控大屏控制器、监视模块以及存储模块,所述第一UWB模块分别与所述横摆角速度传感单元、监视模块和第二UWB模块通讯,所述供电模块分别...

本发明公开涉及一种用于模拟车辆、传感器交互的测试仿真系统，包括有上位机、信号转接板和DUT模块，通过这三部分的紧密协同工作，能够实现对车辆在复杂场景中的精确仿真和传感器反应模拟，特别是在多传感器数据融合和高性能车辆动力学仿真方面表现突出...

本发明公开了一种汽车智驾一体机数据回灌同步方法及系统，利用微控制单元内部时钟偏移量动态修正第一数据流的时间戳，生成第一步时间戳与第二同步时间戳；通过系统级芯片融合多源原始时间戳生成第三同步时间戳，实现跨协议、跨芯片的异构数据流高精度对齐...

本发明公开了一种智驾控制器时间同步系统及方法，旨在解决现有技术中依赖整车GPS时间导致的时间同步精度低、时间戳跳跃及“时间穿梭”等问题。该系统通过主控模块(MCU)结合整车CAN总线时间与本地存储的历史时间，生成稳定的基准时间，并通过内...

本发明公开了一种多层印刷电路板，包括金属基板，金属基板的上下两侧沿远离金属基板的方向依次对称地设置有电源层、内层信号层、接地层和高频信号层，金属基板上设置有阵列式的散热通孔，金属基板通过导热胶与电源层粘合，高频信号层采用高频低损耗材料制...