本发明涉及热力耦合响应计算技术领域，具体公开了一种变刚度能源桩群桩热力耦合响应计算方法，通过如下技术步骤实现：首先，选择模拟桩‑土非线性相互作用的荷载传递模型，确定等刚度能源桩群桩算法；其次，判断变刚度能源桩群桩类型(变桩径、变桩长)，...

本发明公开了一种巯基化白芨多糖水凝胶的制备及应用，先使用酰胺化的方式制备巯基化白芨多糖(tBSP)，将tBSP和四臂聚乙二醇降冰片烯(PEGNB)混合并加入光引发剂I2959，在紫外光照射下得到巯基化白芨多糖‑四臂聚乙二醇降冰片烯水凝胶...

本发明涉及IGBT模块监测技术领域，具体公开了一种多芯片IGBT模块芯片开路失效监测方法及系统，首先确定监测多芯片IGBT模块芯片开路失效的健康敏感参数，然后测量多芯片IGBT模块的健康敏感参数值并将其转化为模拟电压信号V<sub...

本发明属于电子电路技术领域，具体涉及一种适用于宽脉冲负载频率范围的脉冲功率抑制电路。本发明集成多种脉冲功率抑制拓扑，在宽脉冲负载频率范围内划分低、中、高频段，通过切换开关根据频段选择最优拓扑，各拓扑共用功率变换器，在宽脉冲负载频率范围内...

本发明公开了抗滑桩加固边坡的设计极限位移计算方法，包括步骤：步骤100：将滑体竖向分割为若干条块且对各条块由后向前依次编号；步骤200：对每一个条块建立相应的静力平衡方程，抗滑桩受荷段所在的条块的静力平衡方程需包含抗滑桩在潜在滑面处的内...

本发明涉及虚拟编组列车运行控制技术领域，公开了基于碳排放的虚拟编组高速铁路列车协同运行控制方法，包括：建立虚拟编组高速铁路列车的动力学模型，计算虚拟编组高速铁路列车的期望距离；计算虚拟编组高速铁路列车制动过程中线路附加阻力；选取状态变量...

本发明属于交通管理技术领域，具体公开了一种提高急救车辆通行效率的方法及系统，通过进行急救车辆线路规划，并基于拥堵干预效率预测模型预测急救线路中拥堵路段的交通干预效率，基于交通干预效率预测值，计算各路段预计时间收益，然后确定最佳路线和干预...

本发明提供了一种道岔区模态参数自动辨别方法及系统，涉及道岔区模态测试技术领域，包括：获取第一信息，第一信息包括目标道岔区的尺寸信息和测试设备的连接线长；根据第一信息对目标道岔区进行区域划分处理，得到测试区域划分结果；根据测试区域划分结果...

本发明公开了一种考虑电动汽车集群可调度能力的配电网优化调度方法，属于电力系统优化调度领域，该方法包括和建立电动汽车集群虚拟储能运行域；根据电动汽车集群虚拟储能运行域，分别以配电网运营商和电动汽车聚合商各自运营成本最低为目标建立协同优化调...

本发明属于电子电路技术领域，具体涉及一种用于快速抑制脉冲负载功率的三态双电感双向变换器。本发明提出了一种新颖的用于快速抑制脉冲负载功率的三态双电感双向变换器拓扑，能够快速抑制脉冲负载功率，确保有效消减母线电流尖峰，进而提高系统稳定性。同...

本申请涉及一种集成电化学阻抗谱测量的脉冲充电方法、装置及存储介质，方法包括：获取激励波形；其中，所述激励波形由脉冲信号组成；基于变流器对所述激励波形进行信号放大，得到脉冲电流；根据所述脉冲电流对锂电池进行充电；在所述锂电池充电过程中，采...

本发明公开了一种基于表观位移监测的加筋挡土墙加筋失效判定方法，包括：S1、确定现场加筋挡土墙监测点的表观位移，进行现场勘察；S2、采用克里金方法进行筛选、分类、插补和整合；S3、构建加筋挡土墙理论模型，确定筋材弹性模量的理论分布范围；S...

本发明提出了一种基于隧道周边生态用水量需求的限量排放计算方法及装置，涉及隧道工程施工技术领域，包括：根据植被用水数据进行仿真分析确定实际蒸散发数据和潜在蒸散发数据，根据实际蒸散发数据及潜在蒸散发数据确定植物的水分胁迫因子；通过曲线拟合得...

本发明公开了一种平均风和脉动风分开模拟的主动控制风洞，属于风洞实验研究技术领域，该风洞为单实验段直流非定常风洞，风洞的前段设置动力段A，动力段A包括位于风洞最前端的用于产生脉动风的阵列风扇和位于脉动风气流流向上的用于产生平均风的风机A，...

本发明公开了一种二肽化合物及基于二肽化合物的嵌合体分子及其应用，涉及靶向蛋白降解技术领域；本发明提供了二肽化合物的结构通式，同时提供了基于二肽化合物的嵌合体分子的结构通式，并将其用于制备BRD4野生型及其突变体蛋白降解剂类药物和/或AL...

本发明提出了一种隧道施工期涌水量预测方法及装置，涉及隧道施工排水保障技术领域，该方法包括：获取隧道施工资料；从所述隧道施工资料获取隧道设计参数，对隧道截面进行面积等效处理，等效得到面积相同的圆，并基于等效的圆确定等效后的隧道半径参数；根...

本发明涉及智轨电车编组技术领域，公开了一种智轨电车可变编组运营优化方法，包括获取智轨电车可变编组运营数据；根据智轨电车可变编组运营数据计算智轨电车的日均总成本和运营效率；以最小化日均总成本和最大化运营效率作为优化目标，构建智轨电车可变编...

本发明公开了一种提高水下流线型空腔稳定性的方法，首先在基体表面制备超疏水涂层，然后在基体上半部分围绕基体表面通过去除局部超疏水涂层的方式加工形成数条等间距且等宽度的环形亲水性条带，形成超疏水/亲水表面结构；当基体下入水中时，以基体上半部...

本发明公开了一种永磁直驱轴箱内置单轮对系统驱动控制试验台，包括机械系统和控制系统；机械系统包括机架与作动装置、轮轨关系模拟装置、被测单轮对系统、辅助约束装置和负载力矩模拟装置；控制系统用于控制机械系统施加到被测单轮对系统上垂向载荷和负载...

本发明公开了一种基于完全热机耦合的制动界面磨损和疲劳裂纹预测方法，包括：S1、建立有限元模型，将总分析时间离散成多个时间段；S2、启动有限元分析，计算界面节点接触压力以及节点的滑移率；S3、进行瞬态热机耦合分析；S4、计算节点磨损深度和...