西南交通大学专利技术

西南交通大学共有20020项专利

  • 本发明涉及一种FCC晶体材料表面的探针直写原子层加工方法,涉及超精密制造技术领域,加工方法包括以下步骤:选用扫描探针作为加工工具;从FCC晶体材料具有悬挂键的位置,按照预设的加工轨迹向无悬挂键方向进行刻划加工。本发明所提供的探针直写原子...
  • 本发明提供了一种基于合成孔径GNSS的定位收敛方法,涉及通信技术领域,该方法包括设定待估参数的解算参数;构建合成孔径GNSS移动载台,其用于实现GNSS接收机的圆周旋转运动或升降运动或圆周旋转运动与升降运动共同合成运动;实时获取卫星星历...
  • 本发明提供了一种涡旋电磁波雷达多径虚像抑制方法及系统,涉及雷达成像虚像抑制技术领域,包括根据目标俯仰角的先验信息调整均匀同心圆环阵列中不同模态对应的圆环半径,得到主瓣对准的雷达发射配置;对每个模态下的多径涡旋雷达回波信号进行时域采样,形...
  • 本发明公开了一种具有低频高效吸波特性的羰基铁复合材料制备方法:包括:步骤1:将一定质量的球形羰基铁粉体置于真空管式炉中,在空气气氛下,200℃预氧化反应一段时间。步骤2:将步骤1制备的样品放置于真空管式炉的尾气端,将一定质量比的次磷酸钠...
  • 本发明公开了一种柔性折叠保温夹心墙结构及其制造方法,涉及建筑墙体结构技术领域。本发明包括中间的中间保温层和两侧的内外层墙板,所述中间保温层由聚乙二醇基柔性相变材料结合防火材料和增强材料形成的多功能复合材料制备而成,内外层墙板采用ECC混...
  • 本发明提供了一种室内车辆及行人实时定位方法,涉及测绘科学与技术领域,该方法包括利用激光雷达获取测试室内的矢量地图;将矢量地图中的道路首尾作为结点,并通过结点坐标获取道路的几何数据和道路间的拓扑关系;基于拓扑关系,在已知行人和车辆当前所行...
  • 本发明公开了一种基于双向齿轮齿条的摩擦盘式俘能器装置,包括支撑模块,支撑模块上设有垂/横向动态模块、静态模块和集成式能量管理电路模块,支撑模块与振源采用刚性连接,支撑模块可将振源的垂向或横向运动传递至垂/横向动态模块,通过垂/横向动态模...
  • 本发明公开了一种毫米波雷达与视觉融合的车辆三维检测方法,通过使用毫米波雷达数据与摄像头图像进行时空融合,获得车辆实际位置在图像中对应像素位置信息,利用视觉算法计算车辆三维框架信息,根据坐标转换算法定位至目标位置,通过雷视融合算法判断目标...
  • 本发明公开一种基于高分辨率遥感影像的桥梁智能识别方法及系统,涉及遥感影像处理与智能识别技术领域,解决现有技术对桥梁识别的效果有限;本发明包括选取高分辨率光学和SAR遥感影像,选择桥梁区域进行样本数据采集,确定桥梁部分,将非桥梁部分标注为...
  • 本发明公开了一种基于储备池计算网络的混沌系统同步调控方法,具体为:基于储备池计算网络的节点的对称性划分集团,不同集团的节点用不同的系统数据训练,引用Lorenz和Rossler两种混沌系统作为RC的训练数据来源;在训练阶段时,输入数据首...
  • 本发明提供了一种基于双边强化关联差异的时序数据异常检测方法及系统,涉及时序数据异常检测技术领域,包括:获取原始时序数据并进行预处理得到预处理数据;根据预处理数据进行初始化处理,构建得到初始化矩阵;将预处理数据和初始化矩阵输入至预设的Tr...
  • 本发明属于人工智能技术领域,公开了一种适用于长大坡道高速列车制动闸片状态监控的自适应网络学习方法,利用源域数据集和两个以上的目标域数据集进行学习,首先利用源域数据集对特征提取器和分类器构成的预测模型进行预训练;为各目标域配置相应的预测模...
  • 本发明公开了一种基于组合权重和综合评价的复杂电子装备制造车间瓶颈识别方法,通过分析车间生产数据,获取复杂电子装备制造车间生产资源在不同生产时刻下的多维瓶颈评价指标,设计结合Critic赋权法和Marcos排序法的组合权重瓶颈综合识别方法...
  • 本发明公开了一种基于高维数据输入时延光储备池计算性能提升方法,具体为:将输入信息以及前面时刻的输入信息进行整合,扩展为一个D维输入数据;由延迟嵌入理论,得U<supgt;D</supgt;,并将该D维数据和该时刻与前一时刻的...
  • 本发明提供了一种基于迭代滤波的多尺度融合和线性正则化去噪方法及装置,涉及点云去噪技术领域,所述方法包括获取点云数据;对所述点云数据进行预处理,基于归一化、噪声合成和下采样操作得到点云预处理数据;对所述点云预处理数据进行特征编码,基于多尺...
  • 本发明为解决现有技术中激光雷达仅能获取二维点云数据,无法识别垃圾材质、体积等特征,提供一种智能巡航垃圾拾取分类车、方法、设备及介质。垃圾拾取分类车,包括以下组件:上位机、下位机、激光雷达、深度相机、里程计、IMU、机械臂以及无线通信端口...
  • 本发明涉及齿轮故障诊断领域,是一种齿轨列车驱动齿轮故障诊断方法、系统及装置,解决了现有技术中缺乏从齿轨段振动信号中有效提取故障特征的问题。本发明包括以下步骤:识别过渡装置的过渡段振动信号;识别齿轨段振动信号;对齿轨段振动信号进行处理;根...
  • 本发明涉及图像分割技术领域,公开一种多尺度交互融合的烟雾图像分割方法,包括步骤:构建烟雾分割数据集;使用烟雾分割数据集对烟雾分割模型进行训练;所述烟雾分割模型包括Transformer编码器、CNN编码器、多层级特征互补模块、多尺度融合...
  • 本发明公开了一种面向复杂产品总装拉动式多车间协同调度优化方法,具体为:针对复杂产品总装拉动模式,通过考虑车间内部约束和不同车间之间的耦合约束,提出一种复杂产品总装拉动式多车间协同调度问题并构建数学模型;基于多优先级规则集合协同的集成式遗...
  • 本发明提供了一种考虑临界系数连续分布的交通分配方法及装置,涉及交通分配技术领域,所述方法包括获取交通参数信息;基于交通参数信息和临界系数的连续分布进行模型构建,通过考虑不同用户对路径属性的敏感程度和负效用成本,得到不同的路径广义成本模型...