本发明公开了基于线激光扫描的螺尖丝锥几何参数测量方法，包括如下步骤：步骤一：获取点云数据；步骤二：点云数据分割与校正；步骤三：螺尖丝锥几何参数计算。本发明主要用于解决螺尖丝锥几何参数快速测量及参数计算的技术问题，考虑到螺纹磨削是螺尖丝锥...

本发明公开一种基于气候因子的全球火灾敏感性评估方法，涉及气候科学和灾害管理领域，解决现有的火灾敏感性评估方法未考虑气候变量之间的非线性关系和协同效应影响评估效果的技术问题；本发明包括S1、构建动态时滞效应模型；S2、构建时空交互效应模型...

本发明公开了一种接触网吊弦压接结构及压接方法，涉及接触网吊弦压接的技术领域，包括压接管，所述压接管包括对称设置一对压接通道，绞线的一端依次贯穿两个所述压接通道并形成一个挂环，每个所述压接通道均包括弧线段和两个直线段，所述弧线段为两个所述...

本发明提供了基于知识增强大模型的隧道智能建造系统及方法，涉及人工智能技术领域。该系统包括数据层（数据采集模块）、知识层（知识库构建模块）、决策层（决策模块、评估模块）和应用层（分类模块和智能问答模块），其中，数据层对隧道多源异构数据进行...

本发明公开了一种面向随机资源受限项目调度的集成式遗传规划方法，具体为：随机资源受限项目调度问题SRCPSP分析以及构建数学模型；基于非定长集成式遗传规划算法NEGP实现SRCPSP的求解；在PR生成阶段，设计基于互补性的PR更新机制；在...

本发明公开一种基于先验约束的多源传感器异常边缘识别方法、装置及介质，涉及边坡工程健康监测技术领域。该方法包括：获取安全运行阶段多源传感器监测数据的增量序列和累积序列；获取多源传感器实时监测数据，并对每一个时刻的数据进行异常点识别；对于累...

本发明涉及岩土工程抗震加固技术，特别是指一种基于能量平衡的近断层地震下桩‑锚边坡稳定性分析法。解决了现有技术中地震作用下边坡的稳定性情况不易分析的问题。本发明通过构建三维边坡计算模型；构建桩锚组合协同加固机制；构建桩‑锚组合破坏模式；根...

本发明公开了一种基于STL算法和Prophet模型的急救呼叫量预测方法、装置及设备，涉及大数据分析技术领域。所述方法是一方面使用STL算法对急救呼叫量时序数据进行分解处理，得到急救呼叫趋势项分量时序数据，并基于动态指数加权法计算得到未来...

本发明涉及飞行器载荷识别技术领域，公开了一种基于深度学习的非线性冲击载荷时序和位置识别方法，包括：获取加速度振动信号数据；构建包括卷积编码器、自注意力机制模块、卷积解码器的神经网络模型，用于识别冲击载荷的大小信息；同时，构建包括输入层模...

本发明公开了基于核模糊聚类与CNN‑NRBO‑LSSVM的轨道电路故障预测方法及系统，包括S1：选取能明显反应轨道电路状态变化趋势的监测参数并分析不同故障类型对应的监测参数的变化趋势；S2：基于监测参数获取微机监测系统的轨道电路监测数据...

本发明提供一种激光冲击强化用复合涂料及其制备方法、使用方法，属于激光冲击强化领域，所述复合涂料由吸收层涂料和约束层涂料组成，约束层涂料包括：15%~25%羧甲基纤维素钠、10%~15%明胶、5%~7%甘油、4%~8%丙二醇、2%~5%聚...

本发明提供了一种基于三维激光扫描的路基压实质量检测方法及装置，涉及路基质量检测技术领域，所述方法包括将待压实路基进行区域划分；基于三维激光扫描对预试验区域进行预试验，得到关于压缩量的压实度计算公式；对待压区域进行区间划分和路基压实，并基...

本发明实施例提供一种基于机器视觉的重载列车车钩力测量方法及系统，属于铁路列车运行监测领域。所述方法包括：采集重载列车车钩区域图像，并结合工况信息对车钩区域图像进行去污与增强处理，得到增强后的车钩区域图像；基于经过专属数据增强训练的改进D...

本发明提供了一种压水堆燃料棒长周期振动磨蚀的跨尺度分析方法，涉及燃料棒振动磨蚀分析技术领域，该方法包括通过计算整体寿期内压水堆燃料棒的几何变形特征，得到不同变形条件下燃料棒棒束所受到的外激励荷载信息；对压水堆燃料棒振动磨蚀计算进行初始化...

本发明涉及地球物理勘探技术领域，具体涉及一种基于虚拟井的深度学习波阻抗反演方法及系统，本申请通过建立岩性与波阻抗的统计关系，结合神经网络强大的非线性映射能力，实现了从地震数据到波阻抗参数的高精度反演，为地下储层预测提供了可靠的技术手段。...

本发明公开了一种列车制动及轮轨磨屑颗粒分级收集与检测装置及方法，包括列车制动试验台、排放回路、制动系统、隔离腔体、颗粒分级过滤收集装置、过滤网和颗粒沉降收集器。制动系统置于隔离腔体内，隔离腔体通过排放回路与颗粒分级过滤收集装置连通。颗粒...

本发明提供了一种可拆卸组合惯导快速安装及标定方法，涉及车载组合惯导的安装与标定技术领域。该方法包括将可拆卸组合惯导设备安装于所需的载体上；基于安装结果，采用非完整性约束快速标定车辆坐标系与IMU坐标系的安装角偏差，完成对可拆卸组合惯导的...

本发明公开了一种基于功率响应曲线的暂态失稳判别方法，具体为：获取目标系统各发电机的固有信息与电磁功率实时量测数据；将目标系统等值变换为单机无穷大系统，获取单机无穷大系统的功率响应曲线；依据单机无穷大系统的功率响应曲线是否满足暂态失稳主/...

本发明公开了基于虚拟编组技术的地铁Y型线路运行图编制优化方法，包括：建立列车运行图编制模型；将历史客流数据作为列车运行图编制模型的输入，通过遗传算法得到最优解，进而得到编图所需基本参数；生成原始列车运行图；利用预训练的客流预测模型根据自...

本发明公开了基于多源数据与知识检索增强的风电故障诊断运维方法，包括以下步骤：S1、多模态数据采集与预处理；S2、知识库构建，进行知识抽取，构建对应的风电机组运维知识图谱数据库；S3、多粒度问题分解与检索优化，结合疑惑度与依存解析深度分级...