西南交通大学专利技术

西南交通大学共有20113项专利

  • 本发明提供了一种交通流基本图的拟合性能评价方法及系统,涉及模型评价技术领域,包括获取交通流在预设期间内的车辆计数和时间平均车速;将所述预设期间划分为多个时段,对所述车辆计数和时间平均速度进行预处理,得到在每个时段中交通流所对应的第一平均...
  • 本发明属于重载机车车钩状态监测技术领域,公开了一种基于车体横向加速度的重载机车车钩失稳预警方法,其步骤包括:采集列车在不同工况下的车体横向加速度响应信号;采用低通滤波器对信号进行滤波,并对加速度异常值进行剔除;提取车体横向振动加速度信号...
  • 本发明涉及设备布局技术领域,具体涉及一种基于MOEAD算法的水平圆柱体内设备布局方法,包括基于待布局空间和设备间约束条件建立目标空间,得到初始化可行域及边界和多目标优化数学模型;对多目标优化问题进行分解,得到权重向量和每个所述权重向量的...
  • 本申请的实施例公开一种适用于宽频段脉冲负载的解耦电路及控制方法,属于脉冲负载电源技术领域;该解耦电路在原有单个双向变换器的基础上增加切换单元和全桥变换器,而切换单元包括第一开关单元和第二开关单元,使得可以通过改变第一开关单元、第二开关单...
  • 本发明公开了一种轨道车辆碰撞有限元假人及仿真系统建模方法,属于轨道交通技术领域。本发明包括以下步骤:S1:建立具有目标人体特征参数的假人有限元模型;S2:建立考虑车体碰撞吸能结构与轮轨滚动接触行为的多编组列车碰撞有限元模型;S3:建立轨...
  • 本发明提供了一种城市道路交通事件分类方法、装置、设备及可读存储介质,涉及城市交通管理技术领域,包括获取评价指标;根据评价指标构建评价指标原始矩阵;基于灰色关联度分析方法得到评价指标标准化矩阵和指标权重;基于预设的城市道路交通事件影响指数...
  • 本实用新型公开了一种提高高速列车蛇行稳定性的控制装置,属于轨道交通领域,该装置包括车体、转向架、反馈控制器模块、主动抗蛇行减振器模块和车辆传感器模块;所述车体分别与转向架、反馈控制器模块和主动抗蛇行减振器模块连接;所述转向架和反馈控制器...
  • 一种洞桩法拱部二衬施工升降浇筑装置,所述装置包括有可移动的模板,模板包括有可垂直升降的拱顶箱和位于行驶方向的左右两侧、可横向伸缩的竖箱,拱顶箱的两侧壁上对称设置有第一翻板,竖箱的两侧壁上对称设置有第二翻板,拱顶箱上设置有灌浆孔;当模板需...
  • 本发明公开了一种基于知识图谱的复杂装备智能配置设计方法。包括以下步骤:构建产品族配置设计知识图谱;对产品族配置设计知识图谱进行表示学习;对待设计产品技术标书进行需求自动提取;对各模块需求进行完整性校验;对DBOM叶子节点零件基于图谱进行...
  • 基于相邻线路电流增量的牵引网异相短路继电保护方法,包括:采集第一和第二牵引网线路的电流,用当前时刻的电流有效值与一个工频周期以前的电流有效值,作差计算得到第一和第二牵引网线路的电流增量;第一和第二牵引网线路相邻;若第一牵引网线路满足启动...
  • 本实用新型公开了一种用于盾构隧道管片的抗浮装置,其包括锚固连接板、抗浮锚杆和止水基环,锚固连接板的中部嵌设有套筒,抗浮锚杆贯穿套筒,且抗浮锚杆的后端设置有与套筒的端部相抵接的抵接头,抗浮锚杆内部设置有注浆通孔,抗浮锚杆上紧密套设有止水套...
  • 本发明公开了一种发电机组对电力系统频率振荡贡献度的量化方法,属于电力系统频率稳定分析技术领域,解决了现有技术中对频率振荡事件中发电机组贡献度无法精确量化,使得振荡源定位不够精准、振荡抑制措施制定和实施不够精细的问题;本发明具体包括以下步...
  • 本发明公开了一种发电机组超低频振荡阻尼转矩系数计算方法,属于电力系统频率稳定性分析技术领域。解决现有技术受发电机组运行工况和参数影响、计算流程复杂的问题。包括步骤S1、构建发电机组超低频振荡耗散能量谱计算模型;S2、构建发电机组超低频振...
  • 本发明涉及山区铁路规划技术领域,涉及一种山区铁路大临工程配套道路的智能规划与设计方法,其包括以下步骤:S1:获取研究区域大临工程以及既有道路的空间信息,以及研究区域的相关地形信息;S2:问题阐述以及优化目标定义;S3:配套道路初始规划方...
  • 本发明涉及土木工程技术领域,具体公开了一种活动断裂带错动地层变形计算方法、设备及可读存储介质,方法步骤包括:调研得到实测地层变形曲线;根据实测曲线统计得到各曲线的变形范围;根据变形范围得到竖直方向和水平方向的变形范围计算方法;根据竖直、...
  • 本发明公开了一种柔性电热超疏水层PDMS
  • 本发明公开了一种多用式的落石防护挡板,包括基座、挡板装置、弹性支撑装置与充气装置,挡板装置包括挡板结构与气囊层,挡板结构转动连接于基座,气囊层贴合设置于挡板结构,用于对落石进行缓冲;弹性支撑装置设置于基座,用于弹性支撑挡板结构,并使挡板...
  • 本发明公开了一种基于重复接驳行为的用户匹配方法,基于用户的重复接驳行为,通过预先建立的约束方程及设置的相应约束条件确定匹配用户对,再根据排斥法对匹配结果进行修正。通过以上匹配方法可以识别不同交通数据集中的同一个体,实现基于匿名出行数据的...
  • 本发明涉及摄影测量与遥感技术领域,涉及一种基于语义地图的地面到无人机激光点云跨视角重定位方法,1,对城市场景进行扫描,分别采集机载点云与地面点云数据;2,对无人机点云进行地面滤波分离地面点与非地面点,生成无人机点云的全局语义地图;3,对...
  • 本发明提供了一种重载铁路装车端空车调配方法、装置、设备及介质,涉及重载铁路运输组织技术领域,包括从铁路调度信息系统中获取重载铁路信息;根据所述重载铁路信息建立重载铁路装车端空车调配模型,所述重载铁路装车端空车调配模型包括车列调配约束子模...