本发明公开了一种轮毂驱动汽车电动轮垂向载荷动态模拟装置及使用方法，属于车辆工程技术领域，解决电动轮测试平台缺少垂向加载不贴合车况实际从而导致模拟不准确的技术问题。包括：测试台、电动轮

本发明公开了一种移动测量系统往返测回无控自检校方法、装置及介质，基于移动测量系统对向开行获取的往返测回数据，首先利用数据中的三维特征点进行匹配，在先验位姿约束下提取可靠的同名特征点，然后构建移动测量系统安置误差自检校模型，建立受系统安置...

本发明属于区域地震滑坡模拟技术领域，公开了基于空间互相关多地震动参数的区域地震滑坡模拟方法，包括S1、确定区域边坡临界加速度a

本发明公开了一种基于系数分组加密的JPEG图像加密方法，包括以下步骤：获取所有块的原始DC系数差分熵编码以及AC系数熵编码；对DC系数进行预测，得到DC预测误差值；获取并使用初始密钥，对包含完整AC系数熵编码的AC系数组分组置乱加密；提...

本发明公开了一种多次瞬时高温热处理制备高载流Nb3Al超导线材的方法，涉及超导材料制备技术领域。包括如下步骤：(1)将Nb/Al前驱线夹持在瞬时高温热处理装置上，进行瞬时高温热处理，而后立即在液Ga池中淬冷，完成第一次后，再重复进行1～...

本发明属于纳米材料技术领域，具体涉及石墨烯层数和金属纳米颗粒尺寸等参数可控的石墨烯包覆金属纳米颗粒的制备方法。本发明提供一种石墨烯包覆金属纳米颗粒的制备方法：以酒石酸金属盐为原料，将其在氮气和/或惰性气体的保护下于700℃～1200℃下...

本实用新型公开了一种滑动摩擦磨损试验机，包括：传感器固定座、电阻应变式传感器、摩擦副夹具、调平机构、限位组件、试验平台、传感器位置调节单元、位移采集单元和传感器校准单元，电阻应变式传感器固定在传感器固定座上，电阻应变式传感器用于测量滑动...

本发明公开了基于围岩和支护结构力学特性的支护选型方法及系统，包括：将参数输入第一判断模型，并接收输出结果；如果输出结果为失效，则将参数输入第二判断模型，并输出结果；如果输出结果为延伸率过大，则计算主动让压支护的参数。本发明基于围岩和支护...

本发明公开了一种基于关系模型转换的复杂装备知识图谱冷启动方法。其中，该方法包括：针对复杂装备知识的特点，提出了复杂装备知识本体完整性约束模型；在此基础上，构建了将关系模型中的数据表和数据表间联系向知识图谱本体元概念、实例概念、属性和关系...

本发明公开了一种基于地形数据的排导槽优化设计方法，涉及排导槽技术领域，包括以下步骤：获得研究区高精度地形矢量数据；通过CAD将排导槽区域内原始地形矢量数据进行裁剪；计算排导槽的槽底等高线数量、等高距和高程；通过ArcGIS软件对槽底高程...

本发明公开了一种散射特性感知的全极化SAR舰船检测方法，包括：S1、将全极化SAR数据进行四分量分解，获得镜面散射、双跳散射、

本发明提供了一种基于柔性直流牵引供电系统的容量优化方法，属于城市轨道交通牵引供电技术领域。本发明包括柔性直路牵引供电系统容量优化和柔直系统储能容量配置两部分。容量优化基于柔性直流牵引供电系统牵引所直流侧电压可控的技术特点，将光储系统接入...

本发明公开了用于抑制大跨度桥梁涡振的风嘴纵向最优设计长度计算方法，包括确定大跨度桥梁的主梁无风嘴断面、主梁安装风嘴断面；分别对主梁无风嘴断面、主梁安装风嘴断面进行节段模型风洞试验并识别气动参数；确定任意布置长度下桥梁的涡振幅值，通过遍历...

套管作为连接变压器绕组和导线的重要部件，对变压器的正常运行起着重要的作用，其绝缘性能决定了电力系统的正常运行，本发明公开了一种基于高频谐振激励的套管电容芯子受潮评估方法，首先，搭建高频谐振激励的套管电容芯子测试平台，然后获取高频谐振激励...

本发明公开了一种级联H桥逆变器漏电流的调制方法，其包括以下步骤：使奇数模块级联H桥中间模块在续流阶段输出一半直流侧电压的电路；将所有模块以中间模块为对称点两两组合成一个模组，使一个模组内的共模电压和恒为直流侧电压、差模电压和恒为0、模组...

本发明属于自动驾驶技术领域，具体地说是涉及一种基于多人博弈的自动驾驶车辆换道轨迹规划方法，解决了现有决策方法不能兼顾动态轨迹规划、复杂车路环境下适用性差的问题。其技术要点是通过双人或多人博弈方法实时确定车辆的换道策略，并完成轨迹线规划。...

本发明公开了磁悬浮列车冲击轨道

一种基于双光子3D打印的红外宽带吸波超材料及其制备方法，制备方法步骤如下：S1、通过双光子聚合3D打印技术制备具有类金字塔型凹槽的聚合物模板；S2、通过磁控溅射技术在步骤S1获得的具有类金字塔型凹槽的聚合物模板上覆盖TCOs材料，使得T...

本发明公开了一种考虑列车牵引系统动态效率的动态规划曲线生成方法，包括以下步骤：S1：获取列车基础数据，并根据列车基础数据对列车线路进行位置离散；S2：初始化速度离散间隔值和时间成本权重系数；S3：生成最优工况状态空间；S4：根据初始化后...

本发明公开了一种基于能耗分析确定门式起重机移动速度的方法，属于门式起重机的能耗分析技术领域，本发明包括如下步骤：收集门式起重机参数，建立门式起重机的能耗分析模型；收集环境参数、门式起重机工作参数各单元需要移动的距离，带入能耗分析模型，然...