本发明公开了自触发采样机制下的高速列车扩展耗散性能分析方法，包括：S1、建立列车的纵向动力学模型；S2、建立列车与标称系统的误差动力学模型；S3、设计数据采样反馈控制器，并设置事件自触发机制；S4、利用对数量化器对列车误差状态进行量化以...

本技术公开了一种预应力锚杆试验装置，包括底板、若干个折叠件和若干个固定板，所述折叠件位于两块所述固定板之间，所述折叠件活动连接所述固定板构成安装板，所述折叠件能够实现所述安装板长度的伸缩；如此，所述装置通过设有的所述折叠件可实现对于更多...

本技术公开了一种基于低空光伏飞艇‑氢能无人机的环境监测系统，属于太阳能制氢技术领域。本技术解决了现有技术中无人机无法实现大范围、连续监测的问题，包括低空光伏飞艇和氢能无人机，所述低空光伏飞艇上设置有制氢模块，所述制氢模块连接有设置在低空...

本发明涉及一种高温微动疲劳装置，包括机座以及安装在所述机座上的轴向加载机构，所述轴向加载机构连接有法向力加载机构，所述法向力加载机构与所述轴向加载机构用于实现对试样的法向载荷与轴向载荷同频加载。其包括轴向加载机构和法向力加载机构，法向力...

本发明提供了一种基于深度学习的车辆车速识别方法、装置、设备及介质，涉及路安全保护技术领域，包括获取车辆的行驶视频，从行驶视频中截取道路图像，将所述道路图像输入车道线分割模型中得到车道线与道路的分割结果图；将分割结果图转换为第一鸟瞰图，计...

本发明提供了一种复杂截面形式桥梁结构的动力响应计算方法，属于桥梁结构工程技术领域，该方法包括：构建有限元模型，并获取子结构的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵；构建子结构的动刚度矩阵，并将内部自由度凝聚至边界处，得到凝聚后的动刚度矩阵；构建频...

本发明公开了一种隧道火灾数字孪生模型可信度评估方法及系统，属于数字孪生技术领域，解决现有技术侧重于静态评估，缺少对模型在不断变化的实际运行环境中的动态评估，从而无法实现动态评估的问题；或尽管考虑了模型的动态变化，但对于模型间互动和环境变...

本发明提供了一种考虑碳排放的车流径路与列车编组计划优化方法及系统，属于车流组织技术领域，该方法包括：构建考虑碳排放的车流径路与列车编组计划综合优化模型；根据构建的车流径路与列车编组计划综合优化模型，利用模拟退火‑遗传算法生成最优车流径路...

本发明公开了基于非接触扫描测量的刀具曲面三维重建方法，包括如下步骤：步骤一：刀具点云数据采集和预处理：11)采集刀具点云数据：利用机床伺服系统控制线激光扫描仪进行测量运动，采集多位置、多角度的刀具点云数据；12)刀具点云数据预处理：将三...

本发明公开了一种轨道车辆柔度系数测量方法，属于轨道车辆柔度系数测量领域，该方法包括获取待测试轨道车辆所运行线路的超高；根据待测试轨道车辆所运行线路的超高，利用倾角仪和称重台，得到若干超高工况；根据若干超高工况，利用最小二乘法进行数据拟合...

本发明公开了基于监控视频的隧道车辆信息全面感知方法及系统，属于计算机视觉和机器学习技术领域，解决现有车辆感知技术感知信息不全面的问题。基于训练好的YOLOv8网络模型对实时隧道监控视频进行所有目标车辆检测，获取各目标车辆的检测结果，计算...

本发明涉及交通运输领域，具体涉及一种重载列车全工况模拟仿真的快速建模方法，包括S1：构建车辆‑牵引传动‑制动系统动态耦合关系模型；其中建立齿轮传动系统扭转振动模型，建立考虑闸瓦‑车轮踏面间界面摩擦的制动模型；S2：构建机车与货车动力学模...

本发明公开了一种面向自动仓储的流程仿真方法及系统，涉及物流仿真技术领域，展示层包括仿真日志、货物排队情况、机器处理进度、出入库响应时间和机器故障比率；业务层通过控制中心监控系统功能和工作流的运行；服务层为通过调用WMS系统接口，为仿真模...

本发明公开一种用于减小跨海桥梁波浪荷载的桥墩横截面优化方法，包括步骤1、初始化桥墩横截面形状向量；步骤2、使用参数化模型将形状向量转化为桥墩横截面轮廓；步骤3、将横截面轮廓沿竖向拓展，使用网格自动划分技术，生成桥墩结构的表面网格；步骤4...

本发明公开了一种超高速磁浮列车气激振动计算方法，通过在流体仿真软件中导入用户自定义函数文件的方法，将磁浮列车与磁轨间的磁浮力简化为弹簧阻尼，采用Runge‑Kutta方法求解瞬态动力学方程，得到磁浮列车做沉浮运动的位移和速度以及点头运动...

本发明提供了一种上下文感知的对话信息提取系统及方法，属于对话信息提取技术领域。本发明为每种实体类型设置了独立的模型，包括编码器模块和上下文感知增强模块，这使得模型能够更加关注自己所属类型的特征信息，提高了对不同类型实体特征的感知能力；本...

本发明公开了一种高速列车低真空管道蒙皮被动热防护设计方法，该方法通过设计条件快速判断管内基本流动特征，针对壅塞流动进一步开展管壁热冲击、热累积计算，从而遴选出满足条件的被动热防护材料和热防护系统，最后综合考虑力学性能和成本限制等要求，即...

本发明公开了一种基于分段注意力机制的变电设备负荷预测方法及系统，该预测方法利用特征数据并结合粒度更小的时间信息，有效强化数据整体的表征能力，提高了负荷预测模型的鲁棒性；引入两个连续的权重参数共享线性层，即线性模块，对融合了时间信息的向量...

本发明公开了低真空管道超声速列车主动热防护方法，该方法包括：获取低真空管道超声速列车的阻塞比、马赫数和设计运行速度并根据壅塞理论判断管内流动状态；当所述管内流动状态为壅塞流动时，采用阻碍高温气流与壁面之间的热量传递的方式进行热防护；当所...

本发明提供了一种频域内耦合薄板结构功率流及其振动波分量可视化方法，属于桥梁结构动力响应分析技术领域，该方法包括构建板壳有限元模型，并对板壳有限元模型的阻尼和边界条件进行修正；确定分析频率，并获取单元内力与节点位移；通过将节点位移进行插值...