本发明提出了一种施工隧道中弥散供氧末端设计方法及系统，涉及隧道设备设计领域，包括：获取施工隧道中的环境数据、供氧数据和工人集中位置坐标；依据环境数据和供氧数据，计算实际通风量与所需通风量、实际供氧量与所需供氧量，判断是否满足预设条件；满...

本发明公开了一种基于动态交通分配的电动汽车路径规划及站点推荐方法，属于电动汽车充电引导技术领域，包括构建交通路网的有向带权网络图和车辆出行起讫点需求矩阵；构建交通路网的动态网络加载模型；根据交通路网的动态网络加载模型、交通路网的有向带权...

本发明公开了一种计及修正系数的有源配电网纵联保护方法，涉及配电网线路保护技术领域。本发明利用线路两侧的正序电流故障分量，加入修正系数，构造新型的修正差动电流、修正制动电流，利用余弦相似度分析它们之间的相似性，由此构造一种线路故障度，建立...

本发明公开了一种基于多目标回归和LSTM的订单剩余完工时间预测算法，具体为：定义预测模型的输入，并通过动态调整订单数据(包括数据填充和滚动机制)来适应不同数量的订单；引入LSTM与注意力机制，以充分挖掘时间序列数据，并适应生产过程中的动...

本发明提供了一种基于频响函数的车轮多边形车载定量诊断方法，属于轨道交通技术领域，该方法首先利用梳状滤波滤除钢轨粗糙度的影响，留下更“纯”的车轮多边形响应成分，后利用频率响应函数考虑并修正了结构固有模态的影响，从而由轴箱振动信号定量诊断多...

本发明通过探索中熵合金的阻尼性能，将中熵合金的结构特点与减振功能相结合，公开了一种高阻尼高强度的中熵合金及其制备方法。本发明高阻尼高强度的中熵合金的合金元素组成按原子百分比为：Fe:31.33％～32％，Co:31.33％～32％，Ni...

本发明涉及一种基于三维点云数据的接触网接触线分割方法，属于点云分割技术领域。为了克服现有技术中存在的缺陷，本发明旨在提供一种基于三维点云数据的接触网接触线分割方法，包括：通过激光雷达采集接触网三维点云数据；对接触网三维点云数据进行点云预...

本发明涉及超快湿度传感器及其制备方法和应用，超快湿度传感器，包括依次层叠的硅衬底、二氧化硅层、电极层和聚二烯丙基二甲基氯化铵薄膜层，聚二烯丙基二甲基氯化铵薄膜层包裹有多级孔二氧化硅微球；电极层包括间距分布的正电极和负电极，聚二烯丙基二甲...

本发明公开了一种含有吲哚啉单元的四环稠合化合物的合成方法，属于有机合成技术领域。主要合成方法为：使用无金属催化体系，分别利用3‑亚甲基吲哚酮和吲哚异腈为原料，发生迈克尔加成/傅‑克/内酰胺化串联反应。其中产率最高达93％，非对映立体选择...

本发明公开了一种首先对铁路综合客运枢纽的城市功能辐射范围进行确定，而后制定合理的测算体系对枢纽的综合收益和碳排放量进行估算，通过建立双目标优化模型，基于不同决策者偏好给定目标函数对应权重系数对模型进行计算，最终得出不同方案下铁路综合客运...

本发明涉及废浆处理技术领域，具体涉及一种泥水盾构废浆智能处理系统及方法，该系统包括：废浆输送单元，根据废浆实时流量确定泵送实时转速控制盾构机废浆泵送至处理站；废浆处理单元，根据废浆成分数据确定絮凝剂投放量进行废浆处理；泥水分离单元，确定...

本发明公开了一种水稳基层用高强相变固碳钢渣及制备方法，属于水稳基层抗裂技术领域，水稳基层用高强相变固碳钢渣的制备原料包括磷酸溶液、钢渣、SBS改性剂、生物炭、相变材料、纳米成膜材料、纳米增强材料。制备方法包括将磷酸溶液与钢渣混合得到多孔...

本发明提供了一种构件磨损预测方法、系统及装置，涉及高速铁路维护技术领域，包括获取目标构件的历史磨损数据信号集；获取实时磨损数据信号集；将训练集输入到预设的神经网络模型中进行训练，获得第一预测模型；将验证集输入到第一预测模型中进行训练，获...

本发明公开了一种基于趋势点识别和Flink流式处理的增量数据价值增密方法，具体为：基于存量数据的数据特征识别分类：基于趋势点识别方法，识别存量数据集中每个数据点不同点特征，对每个数据点进行分类；对存量数据集中数据项进行识别与分类；基于K...

本发明涉及超快湿度传感器及其制备方法和气体钻井地层出水监测方法，超快湿度传感器，包括依次层叠的硅衬底、二氧化硅层、电极层和聚二烯丙基二甲基氯化铵/壳聚糖交联薄膜层，聚二烯丙基二甲基氯化铵/壳聚糖交联薄膜层包裹有二氧化硅微球，聚二烯丙基二...

本发明提出一种公路路面电磁加热结构形式，属于道路除雪技术领域。以解决现有技术中，路面除冰结构普遍存在消耗电能大，能量利用率低等问题；其包括混凝土路面结构；混凝土路面结构包括由上而下依次设置的上面层、中面层和下面层；上面层中设有电磁感应加...

本发明公开了一种针对列车座椅的多色自动渲染方法，包括以下步骤：建立座椅图像数据集；座椅图像颜色分选；座椅图像的线稿草图生成；构建座椅草图着色渲染模型。本发明的优点是：实现了对列车座椅的多色自动渲染，大大减轻了列车内饰设计师的手动着色负担...

本发明公开了一种滚动接触界面下硬质颗粒动态破碎行为试验装置及方法，试验装置包括动力机构、主体框架机构、数据采集模块、间隙调节机构以及动态破碎机构；试验时，将待测硬质颗粒放置于条形试样上，利用便携式显微镜测量粒径，启动驱动电机带动位移平台...

本发明涉及目标检测技术领域，提出基于多模态信息融合的伪装目标识别方法和系统，包括步骤：对同一时间段采集的多帧RGB图像、红外图像和点云图像进行信息聚合，实现多模态信息的时间同步；对聚合后的多模态信息进行融合，实现多模态信息的特征融合；将...

本发明公开了一种基于N‑k准则的新能源并网系统运行风险评估方法，解决了考虑线路故障工况下新能源并网系统风险难以评估的问题。当新能源并网系统发生N‑k线路故障后，系统数据量显著增多，潮流计算耗时较长，通过将扩展Nataf逆变换同风险评估方...