本发明公开了一种光储系统接入铁路牵引网的适配性评估方法，属于电气化铁路牵引供电系统与新能源接入技术领域，包括：构建与铁路场景供电需求和运行特性相适应的光储拓扑结构适配性评估指标体系，该体系涵盖电能质量、可靠性和经济性三个维度；基于贝叶斯...

本发明公开了一种基于拥挤和踩踏效应的行人疏散仿真方法及系统，本发明通过新增行人拥挤力产生与传递叠加过程，并同时添加个体推动与跌倒判断机制，从而基于传递叠加所产生的合力，来进行个体推动与跌倒判断，进而更真实的模拟行人疏散，得到更真实的疏散...

本发明提供了考虑土体参数空间变异性的能源桩可靠度分析及设计方法，包括：S1、选择热‑水‑力耦合作用下能源桩确定性分析模型；S2、确定能源桩的失效模式；S3、选择土体不确定性参数和设计变量，基于设计变量确定桩长和桩径的设计空间；S4、进行...

本技术公开了一种优化合金齿表面结构的镶齿滚刀，涉及镶齿滚刀技术领域，包括轴承和刀轴，所述轴承的外周套设有刀体，刀体的外周套设有刀圈，刀圈的外周均匀设置有表面优化后的合金齿；所述刀体的两侧设有端盖，所述端盖和轴承均套设在刀轴上。本技术所述...

本发明公开了一种基于数据驱动的共享电动汽车多模式充电网络优化方法，包括以下步骤：S1、采集并提取共享电动汽车的轨迹数据和充电事件；S2、对共享电动汽车轨迹数据聚类，识别候选固定充电站与移动换电站的位置；S3、构建双目标优化模型，平衡运营...

本发明公开了一种轻质高强正交同性钢桥面板结构及其参数优化方法，属于桥梁工程技术领域，所述结构包括顶层钢板、下层钢板、纵向板肋、横隔板及横隔板底板，纵向板肋与横隔板分隔形成闭合板格腔室。在横隔板穿越纵向板肋并在顶层钢板下方形成的开口区域内...

本发明属于卫星分析技术领域，具体的说是基于GNSS定轨多源异常的时序特征分析方法及系统，包括以下步骤：S1、对GNSS实时定轨数据进行进行清洗和整理，计算观测值和模型预测值之间的残差，加以滑动平均滤波处理；S2、采用滑动窗口Z‑scor...

本发明提供了一种大尺寸粗粒土的蠕变特性监测装置及方法，涉及岩石力学技术领域，包括所述支架结构的截面呈中空矩形，所述支架结构的底面上设置有蠕变测量装置；所述加载系统包括第一加载装置和第二加载装置，所述第一加载装置设置在所述支架结构的顶面上...

本发明公开基于连续编码解码的路面表观状态像素级智能检测系统，涉及道路智能运维技术领域，解决当前语义分割网络因不完整的编码‑解码流程与不合理的信息等同处理导致的路面检测精度与泛化能力不足问题；本发明包括多层信息交互模块连接多阶段的多层连续...

本发明提供了一种用于隧道非一致振动台试验的梁式同步升降随动托架系统及试验方法，由安装基座、垫块、随动箱托架、提升架、安装桁架、调整楔块以及提升油缸构成；安装基座用于支承垫块和安装桁架；提升架在装样时为安装桁架和随动箱托架提供支承，提升架...

本发明公开了一种具备程序性响应的杀菌消炎多层微针贴片及制备方法，涉及生物医学材料与创面修复技术领域；所述微针贴片包括外壳层、核心层和夹心层，所述夹心层将核心层包裹在内，所述外壳层包覆在夹心层的针体外部；所述核心层的成分为PVP、PVA负...

本发明公开了一种铁路货车长大坡道非稳态踏面制动轮瓦温度预测方法，包括：构建轮瓦瞬态传热有限元模型；基于货运列车电空混合制动模型，编写列车速度与热边界条件计算子程序，集成至有限元模型中，实现列车速度计算和轮瓦瞬态传热计算的耦合；在车轮和闸...

本发明公开了一种隧道内列车涡激振动气动载荷测试方法，通过全尺寸试验和数值模拟，研究了列车通过隧道时的涡激振动特性。基于力平衡机理，采用一种新的测量方法来识别作用在车体表面的气动载荷。首先，描述了客车涡激振动的动态特性。其次，由车体悬挂力...

本发明属于脑电信号分析技术领域，具体的说是基于脑电信号的疲劳状态检测系统，包括信号采集模块、信号预处理模块、特征提取模块和疲劳状态判断模型；所述信号采集模块通过佩戴电极帽并使用导电膏为每个电极与头皮建立稳定低阻抗连接，记录原始EEG信号...

本发明提供了一种基于六角格哈希的战场实体轨迹实时聚类方法及系统，涉及计算机兵棋推演与军事训练模拟技术领域，所述方法包括将连续战场空间离散为六角格网络，结合六角格网络和哈希映射进行轨迹点映射得到六角格哈希桶，每个所述六角格哈希桶存储相同哈...

本发明公开了一种基于POI名称序列的自监督语义表示学习方法，包括以下步骤：S1：获取目标区域的POI数据，并按地理单元将多个POI名称拼接成POI名称序列；S2：对POI名称序列进行随机重排，生成正样本对；S3：构建自监督对比学习框架；...

本发明公开一种斜拉‑悬索协作体系桥的索力的计算方法，涉及桥梁成桥状态检验技术领域，解决现有技术无法高效、系统地计算悬索桥及斜拉桥结合形成的斜拉‑悬索协作体系桥梁的索力技术问题；本发明包括建立斜拉‑悬索一体的一次性成桥模型；确定边界条件，...

本发明公开了一种能在高粗糙度钢表面形成多层超润滑膜的仿生液体润滑剂及其制备方法，涉及润滑剂配方及制备方法技术领域，仿生液体润滑剂包括由水、聚乙二醇、植酸改性氧化石墨烯和氧化石墨烯为原料制备而成的混合液体。本发明通过将植酸改性氧化石墨烯与...

本发明提供了一种分离式钢桁梁拱桥的拱与横梁结合段计算优化方法，属于土木工程技术领域，该方法包括：根据拱与横梁结合段构造及传力路径确定抗剪截面，并确定主要抗剪板件及焊缝；并设置约束条件，计算得到抗剪截面竖向和水平剪力；利用修正后拱与横梁的...

本发明公开了一种基于选择性可学习折损的不确定性建图方法及装置，方法包括：S1、采集不同时间点的彩色图像和深度图，并将彩色图像和深度图投影到三维坐标系；S2、使用证据生成网络对每个像素预测证据向量；S3、基于证据向量计算总证据强度，并基于...