本发明公开了一种基于数据驱动的遥操作人员操作技能评估方法、装置、介质和设备，通过利用层次分析法构建评估体系层次结构，构建第一权重修正因子和第二权重修正因子，利用第一权重修正因子和第二权重修正因子对归一化操作数据进行修正，得到各子指标的最...

本发明提出一种基于多源数据融合与供电链的信息物理系统可靠性评估方法，首先构建数据驱动下的信息物理系统可靠性评估框架；基于数据层的多源数据进行后续步骤；然后以多源数据作为输入，通过卷积神经网络提取并融合多源数据的深层特征，将融合特征输入支...

本申请提供一种可抑制未知干扰动作的肌电模式识别方法，涉及肌电模式识别技术领域，首先，采集用户执行已知动作的原始肌电信号，并通过活动段提取、滑窗分割和时域特征提取得到原始肌电特征数据。其次，将原始肌电特征数据通过肌肉协同分解，提取特异性肌...

本发明属于钠离子电池技术领域，公开一种核壳结构的复相高熵钠离子电池正极材料及其制备方法和应用，该制备方法包括以TM源和钠源为原料，制备得到P2相钠离子高熵正极材料；向P2相钠离子高熵正极材料中补钠，经复烧、速冷和真空干燥，得到核壳结构的...

本申请公开了一种针对单电感多输出开关电源的在线训练小脑神经网络控制器和控制方法，通过逻辑运算单元将基准电压分别与输出电压进行差值运算得到输出电压误差，以及误差积分量及误差微分量；各PID控制器被配置为输入信号对应各路输出电压误差，且基于...

本申请公开了一种基于碳纤维复合材料的固体火箭发动机承载结构轻量化确定方法，涉及复合材料结构设计技术领域，该方法包括：获取固定体结构尺寸和几何外形；并以碳纤维复合材料替代钛合金材料，基于有限元建模方法确定碳纤维复合材料结构响应模型；基于结...

本发明提出了一种IPOP型模块化多电平LLC谐振变换器的移相均流控制方法，属于航空电力电子变换器领域。该发明所述方法包括：步骤一：实时采集各模块的输出电流值；步骤二：计算各模块输出电流的平均值，并计算各模块输出电流与平均值的偏差；步骤三...

本发明公开了一种超高镍单晶复合材料及其制备方法与应用，属于电池正极材料技术领域，解决了现有技术中高镍单晶材料在固态电池体系中无法兼具优异的动力学性能、结构稳定性、固态电解质的界面接触性的问题。该材料的化学式为：LiNi0.95Co0.0...

本发明涉及计算机视觉与目标检测技术领域，公开一种语义大模型辅助推理的空间暗弱目标检测方法，包括：预处理待检测图像；通过改进YOLOv10双检测头框架初次检测，框架支持用户可控或自适应选择检测模式；从初次结果提取语义生成提示，输入大语言模...

本发明属于水凝胶前驱体制备技术领域，公开了一种基于分区浸泡的储能传感一体化水凝胶前驱体及制备方法，其中，所述基于分区浸泡的储能传感一体化水凝胶前驱体的制备方法包括制备离子导电凝胶前驱体溶液，将离子导电凝胶前驱体溶液注入模具，通过紫外光照...

本发明公开了一种基于分层强化学习的无人机集群任务规划方法及系统，构建了分层解耦模型，将端到端的、难以求解的复杂决策问题分解为任务分配层和路径规划层，将无人机集群任务规划问题分解到不同层级进行优化求解，分别获取任务分配方案和路径规划方案，...

本发明提出了一种双模态分布式推进航空混合动力发动机，属于动力发动机领域。解决了现有技术无法满足过程切换所导致的功耗要求与重量之间平衡的问题，本发明具有3种执行方式：1、若干涵道风扇所有的轴功均来自低压连接轴传递，此时低压轴电机和高压轴电...

本发明公开了一种全氟聚醚共混的PEGDE基固态电解质及制备方法，属于锂金属电池固态电解质材料技术领域。在纳米纤维素前驱液中加入SnCl4和TAA搅拌，抽滤干燥得到SnS2@NC支撑层；将PEGDE、LiDFOB、LiTFSI和PFPE混...

本发明提出一种面向空间暗弱目标的多模态大模型图像增强方法，通过微调多模态大模型提升低信噪比图像质量。方法采用图文联合训练框架，先构建含原始图像、增强图像及提示信息的训练数据集；再扩展预训练大语言模型输入结构，使其适配图文双模态，将图像增...

本发明公开了一种用于旋转倾转部件与固定部件表面压力的同步测量系统及方法。所述系统包括计算机、同步器、第一与第二电控转台、第一与第二相机。同步器由任意函数信号发生器与信号延迟器级联构成，接收旋转或倾转触发信号，生成多路高精度同步控制信号。...

本发明具体涉及一种面向时间敏感网络的差分隐私安全流量转发方法，该方法包括：根据传入真实流量的分布注入符合差分隐私的虚假帧，使得最终在整个时隙内的所有虚拟帧符合差分隐私的安全性。其中，注入的虚假帧与真实帧的不可区分。并且，对差分隐私中的噪...

本发明具体涉及一种基于伪损失置信度空间建模的半监督小样本目标识别方法，包括以下步骤：步骤一、半监督小样本目标识别网络的初始化与预训练；步骤二、伪标注的生成与伪损失的计算；步骤三、利用高斯混合模型对无标注数据的伪损失与不确定度进行联合建模...

本发明具体涉及一种基于高保真耦合模型的飞行器对接最优轨迹规划方法，属于飞行控制与轨迹规划领域。针对现有轨迹规划未充分考虑尾流和头波等复合扰动导致目标偏移、对接精度不足的问题，构建融合飞行器动力学、作为目标的飞行器尾流场、头波效应及待对接...

本申请涉及遥感图像处理技术领域，特别涉及一种多支路扩展聚合的飞机目标细粒度检测方法，该方法包括：利用骨干网络对光学遥感图像进行基础特征提取，得到基础特征图，基础特征图中包含光学遥感图像中的目标对象；利用特征金字塔对基础特征图进行第一特征...

本发明涉及发动机故障诊断技术领域，具体涉及一种融合了物理机理与数据驱动的气路故障诊断方法，包括：构建目标部件级瞬态模型；构建数据集；构建数据驱动模型；获取状态参数预测值；确定发动机的故障部件。本发明实现了发动机过渡态过程突发故障的实时诊...