本发明公开了一种用于操作安装在车辆内的设备的车辆设备控制器。一种用于操作安装在车辆内的设备的车辆设备控制器和方法能够通过将在其间具有弹性材料的电极设置在方向盘上并且利用由于驾驶员的握压力而造成的电容的变化量来操作设备。用于操作安装在车辆...

一种隐形滑动门连接结构包括：门支架，所述门支架设置在门的内表面处，使车体的部分滑动以打开或关闭；车体支架，所述车体支架设置在使门滑动的隐形滑动件中；主臂，所述主臂具有连接至所述门支架的一侧的一端和连接至所述车体支架的一侧的另一端；第一连...

本发明公开了一种热冲压模具，其提供了一种热冲压模具装置，该装置可包括装配于承梁上的底部部分和装配于滑动器上的顶部部分，其中所述底部部分和所述顶部部分各自包括冷却模具、加热模具和多个插入块，所述冷却模具包括在其中形成的多个冷却剂室；所述加...

本发明提供一种具有灯的车辆，包括：多灯，布置成辐射用于车辆的向后运动的第一色光或者辐射用于车辆的转向运动的第二色光；转向灯，布置在多灯部分附近，用以选择性地辐射用于转向运动的第二色光；控制器，根据转向信号或者倒车信号控制多灯和转向灯的操作。

一种多级可变气门升程装置，其具有可以有效操作而无干扰的简单设计。所述装置可以包括：凸轮轴，所述凸轮轴以空心圆柱体形状形成；控制轴，所述控制轴设置在所述凸轮轴的空心中；凸轮，所述凸轮与所述凸轮轴一起旋转；凸轮杆，所述凸轮杆连接所述控制轴和...

本发明提供了为车辆电池充电的供电系统及方法，该系统包括被配置为对电池充电的充电器，以及被配置为接收电压以对电池充电并操作充电器的充电控制器。辅助电池被配置为供应第一直流电压以操作充电控制器，供电器被配置为使用外部交流电产生大于第一直流电...

本发明提供了自动巡航控制系统的控制系统和方法。更具体地，基于目标车辆速度和车辆行驶的道路的倾角，计算自动巡航控制系统的请求扭矩，并且按照预定比例将所计算的请求扭矩分配为发动机扭矩和电动机扭矩。然后控制发动机和电动机使得发动机和电动机按预...

本发明公开了一种用于引导泊车的装置和方法。其中，所述装置包括控制器，该控制器被配置为当运行车辆泊车模式时识别用户选择的区域并将该区域确定为目标泊车区域。此外，该控制器被配置为基于所确定的目标泊车区域来计算泊车起始点并且计算自泊车起始点的...

一种用于发动机的增压系统，包括：汽缸体，进气歧管，排气歧管，第三增压路径以及电动增压器，其中，所述汽缸体形成燃烧室；所述进气歧管连接到所述汽缸体以向其供应环境空气；所述排气歧管收集从所述燃烧室排出的排放气体并将所述排放气体引导至环境中；...

一种可变压缩比装置及包括该装置的内燃发动机。可变压缩比装置可以包括：活塞装配件、升降器、引导单元以及锁定单元，所述活塞装配件具有其体积可以改变的双活塞；所述升降器使双活塞的一个活塞相对于双活塞的另一个活塞相对移动；所述引导单元与活塞装配...

本发明公开了一种配置用于识别触摸的显示装置，在具有与车辆内部设计相配的不同形状的显示器上识别触摸。配置用于识别触摸的显示装置包括：屏幕；和可见光发生器，由处理器控制并配置为使用可见光将预定图像投射到屏幕上。另外，该显示装置包括；红外光发...

本发明公开了一种用于车辆的制动器的负压成型设备。一种用于机动车辆的制动器真空压力成型设备可以包括真空腔、电动增压器、第一真空压力供给路径以及真空压力控制阀，其中，所述真空腔提供提高中断操作力的真空压力，所述电动增压器连接至所述真空腔以向...

本发明提供了一种可变压缩发动机，其可包括气缸、活塞、燃烧室、燃料喷射器、排气气门、进气气门、进气歧管、空气喷射器、空气通道以及控制单元，气缸在气缸体中形成；活塞在气缸中上下移动；燃烧室由气缸和活塞形成，并用于燃烧燃料-空气混合物；燃料喷...

本发明公开了一种用于混合动力车辆的驱动设备，其包括发动机；具有定子和转子的电动机；以及变速器，驱动力选择性地从所述发动机、所述电动机或者所述发动机和所述电动机两者传送至该变速器。所述电动机设置在所述发动机与所述变速器之间用以将驱动力传递...

本发明公开了一种车辆装置和控制成排行驶的系统以及选择领队车辆的方法。一种车辆装置、成排行驶控制系统以及使用车辆装置和成排行驶控制系统的用于选择领队车辆的方法。具体地，基于输入费用计算条件来计算周围车辆的成排行驶的费用，并且通过将条件与周...

本发明用于防止老化的发动机悬置橡胶组合物，且更具体地，公开包括抗老化剂的用于防止老化的发动机悬置橡胶组合物，该抗老化剂由以下组分构成：参与橡胶中化学键合并抑制化学添加剂流出的材料，例如2-巯基苯并咪唑；在橡胶表面上形成分散的老化防止层并...

一种车辆的集成式电子电力控制单元。环境友好车辆的集成式电子电力控制单元包括共用DC输入端的逆变器和LDC(低压DC‑DC转换器)。在所述集成式电子电力控制单元中，所述逆变器为通过将DC电压转换成AC电压来驱动电动机的电子电力控制单元，并...

在此公开一种用于机动车的滑动门的直线中央导轨链接结构，该直线中央导轨链接结构包括直线形状的中央导轨，该中央导轨安装在车体的与机动车的滑动门对应的一侧处，且具有沿竖直方向形成在预定位置的锁止销。基座被构造成可沿着中央导轨在长度方向上移动。...

一种用于车辆的侧部构件的连接系统，包括构件连接件，该构件连接件被构造成连接沿长度方向设置在车辆地板处的中侧部构件和后侧部构件。中侧部构件、后侧部构件和侧梁通过构件连接件彼此连接在一起，以提高车架刚性。中侧部构件、后侧部构件、侧梁及构件连...

本发明提供一种用于机动车辆的滑动门装置，包括：滑动门，能滑动地移动；门密封条，附接至滑动门；以及车身密封条，紧密地附接至门密封条以在滑动门关闭的状态中保持密封。压力开关感测门密封条的内部压力，并且气压管线连接门密封条与压力开关使得它们彼...