本发明涉及固体电解质自支撑膜及其制备方法。该方法包括混合硫化物基固体电解质粉末与可纤维化聚合物粉末以产生混合物，施加剪切应力使聚合物纤维化，以及滚压混合物以形成膜。工艺参数包括在20至125℃下施加剪切应力3至25分钟，在38至125℃...

一种自主行驶车辆可以包括传感器模块和处理器，该处理器被配置为：控制传感器模块和高级驾驶员辅助系统(ADAS)。当自主行驶车辆在智能巡航控制(SCC)模式下停止时，处理器可以：测量车间距离，即自主行驶车辆与前方车辆之间的距离；将测得的车间...

本公开涉及电池模块组件及其组装方法。电池模块组件包括：电池模块，通过堆叠分别包括电极片的多个电池单元而形成；冷却板，定位成邻近于电池模块；以及至少一个汇流条，定位在电池模块的侧表面上并且将多个电池单元彼此电连接。并且电池模块还包括感测盖...

本发明提供了一种图像解码方法，包括以下步骤：根据分割边界将当前块分割为第一分区和第二分区；确定帧内块复制模式是否被应用于第一分区；如果帧内块复制模式被应用于第一分区，则确定第一分区的块矢量，块矢量指示在当前块的块矢量搜索范围内的参考块；...

本发明涉及一种用于管理移动体的排出水的方法和装置。用于管理从移动体排出的排出水的方法包括：接收指示是否储存由于燃料电池的发电而排出的排出水的设置请求；响应于储存排出水，接收用于将排出水用作特定用途的利用水的利用模式；基于接收到的设置的利...

车顶纵梁沿着车辆的纵长方向设置在车辆的车顶侧上。车顶纵梁包括形成有相对于车辆向外突出的横截面的车顶侧外板和形成有相对于车辆向内突出的横截面的车顶侧内板。车顶侧内板的上部和下部分别与车顶侧外板的上部和下部组装。车顶板以可移除的方式安装在车...

用于车辆的主动风门装置被配置为防止由主动风门被扭曲导致的空气动力学损失。用于车辆的主动风门装置具有这样的结构：离合器连杆连接在连接到致动器的驱动轴和被配置为使门片旋转的驱动连杆之间以允许驱动轴和离合器连杆一起旋转，以将用于打开和关闭门片...

一种车辆的货箱的侧部结构，其包括侧外板、侧内板以及侧上构件，侧外板安装在货箱的外侧以形成货箱的外部，所述货箱设置在乘客进入车辆的驾驶室的后部，侧内板在货箱中安装在所述侧外板的内侧，侧上构件沿车辆的纵向方向设置在侧外板的上端部或侧内板的上...

一种车辆的货箱的后侧结构，其包括侧外板、侧内板、D柱外部构件、D柱内部构件以及后底板构件，侧外板设置在货箱的外侧以形成货箱的外部，所述货箱在车辆中设置在驾驶室的后侧，侧内板在货箱中设置在所述侧外板的内侧，D柱外部构件形成一对D柱的外侧，...

一种车辆的货箱的前侧结构，所述车辆包括乘客进入的驾驶室，车辆的货箱的前侧结构包括侧外板、侧内板、前防护件以及前部侧构件，其中，侧外板设置在货箱的外侧以形成货箱的外部，侧内板设置在所述侧外板的内侧，前防护件安装在货箱的前部的上端部，前部侧...

公开了在共享的COT中用于侧链路通信的方法和装置。由第一UE执行的方法包括以下步骤：从第二UE接收第一SL传输；在一个或更多个条件的基础上，确定是否在由第二UE发起的COT中执行第二SL传输；以及如果确定出要执行第二SL传输，则在发起的...

公开了在共享的COT中用于基于播送类型的侧链路通信的方法和装置。由第一UE执行的方法包括以下步骤：从第二UE接收第一播送类型的第一SL传输；并且在共享的COT中在第一播送类型的基础上执行第二SL传输，其中，在相同的第一播送类型的基础上执...

本发明公开了包括在垂直方向和水平方向上具有受抑制的体积膨胀的负极的全固态电池及其制造方法，其中在负极集电体和固体电解质层之间插入缓冲层，以抑制负极在垂直方向和水平方向上的体积膨胀。这种构造防止了在充电和放电的过程中由体积变化导致的电池特...

本实施方案中公开的是利用块分区信息作为附加信息的端到端视频压缩方法和装置。在本实施方案中，图像解码装置解码当前图像的块分区信息，并且将解码的块分区信息输入到基于深度学习的提取模型中，以便生成块分区潜在特征。图像解码装置对已经被压缩的当前...

提供了用于视频编码/解码的方法和设备。根据本公开的视频解码方法可以包括以下步骤：确定当前块的第一区域的运动矢量；确定当前块的第二区域的运动矢量；通过使用当前块的模板块来确定分割方向候选，并且在分割方向候选当中确定分割方向信息；生成第一区...

用于车辆通风口的控制系统包括：主通风，位于车室内并且被配置成排出空气；辅助通风口，位于主通风口上方；和控制器，被配置成驱动主通风口，其中，控制器被配置成：确定车辆中产生的热负荷数据；调整主通风口的角度；以及基于主通风口的风向，调整辅助通...

本发明提供流体贮存设备，其包括：贮存部，该贮存部包括在其内部贮存流体、沿着第一方向延伸并且沿着第二方向配置的一个或多个贮存罐，该第二方向为与第一方向交叉的方向；以及覆盖贮存罐中的至少一部分的冲击吸收部，冲击吸收部可被配置成其体积在特定基...

本发明涉及车辆的热泵系统。车辆的热泵系统包括冷凝器、热交换器、膨胀阀、蒸发器和气体注入装置，并且能够提高冷却和加热性能。气体注入装置包括气液分离器、第一阀模块和第二阀模块，并且配置为在所选择的车辆内部的空气调节模式下选择性地运行。

公开了一种用户设备和基站，该用户设备包括至少一个处理器，其中，该至少一个处理器使用户设备：从基站接收用于侧链通信的资源池信息和区域信息；从基站接收用于选择侧链通信的资源分配方案的速度阈值信息；基于用户设备的速度与速度阈值的比较结果来选择...

提供一种具有新组成的锂二次电池用阴极活性材料，其特征在于核心组分和包含锂氧化物的涂覆部分。所述锂氧化物包含锂、第一元素和替代一部分第一元素的第二元素。所述第一元素可以是硼(B)、铝(Al)、镓(Ga)、铌(Nb)、镤(Pa)或钽(Ta)...