现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明的实施方式涉及一种能量生成系统,包括:第一能量生成部,其配置为基于目标流体的电化学反应生成电能;以及第二能量生成部,其配置为通过接收从第一能量生成部排出的水而工作,并且基于由水的移动和蒸发而形成的电位差来生成电能,从而获得提高能量...
  • 本发明公开了一种使用相机纠正语音识别结果的设备和方法。一种语音识别设备,包括:至少存储器;以及至少一个处理器,其中,通过执行命令,所述至少一个处理器被配置为:当车辆中的麦克风接收到说话者说出的话语时,接收关于所述说出的话语和与所述说话者...
  • 本发明提供一种玻璃天线,其包括:形成在用于车辆的玻璃的上部上并且配置成允许光透过的透明天线单元;形成为与透明天线单元的下部间隔开预定距离并且配置成与透明天线单元电容耦合的加热天线单元;与加热天线单元交叉的多个垂直图案;以及设置在加热天线...
  • 本公开涉及一种气液分离器,包括壳体构件,其具有引入空气的进气端口和排出空气的排气端口。涡流产生构件设置在壳体构件中,并且被配置为在引入壳体构件的空气中产生涡流,使得包含在空气中的液滴与壳体构件的内表面接触。可变压力流动路径也设置在壳体构...
  • 本公开涉及一种全固态电池,该全固态电池包括:第一电极,包括第一电极集流体,该第一电极集流体包括向第一方向上的一侧突出的第一电极片;第二电极,具有与第一电极的极性相反的极性,该第二电极在与第一方向相交的第二方向上堆叠在第一电极上并且具有第...
  • 本申请提供一种用于加强车辆后地板刚度的结构,其可以包括:中央地板面板,布置在车辆内部下方;后地板面板,其前端可紧固到中央地板面板的后端部;以及多个中间梁,该多个中间梁沿车辆的宽度方向延伸,紧固到后地板面板上表面,并沿车辆的纵长方向彼此间...
  • 本公开提供一种电池组制造装置和电池组制造方法。该电池组制造装置包括:主按压夹具,包括两个主按压部件,两个主按压部件被配置为朝向或远离彼此可移动;以及辅按压夹具,包括两个辅按压部件,两个辅按压部件被配置为朝向或远离彼此可移动,其中,主按压...
  • 本发明涉及一种电机驱动装置及用于确定功率模块的温度的方法。电机驱动装置包括:驱动单元和控制器,所述驱动单元实施为至少一个功率模块并且包括顶部开关、底部开关以及配置为切换电机驱动模式的转换开关;所述控制器配置为:确定顶部开关、底部开关和转...
  • 本发明提供一种包括焊枪的无瑕疵铝电阻焊接系统,其中焊枪包括配置为将第一焊嘴和第二焊嘴与待焊接对象的上面板和下面板接合的枪体。焊枪还包括:加压致动器,其用于在点焊过程中通过第一焊嘴以高压对所述对象的上面板加压;焊接变压器,其用于为点焊施加...
  • 本发明涉及一种座椅控制装置和方法,该座椅控制装置包括:驱动部;一个或多个处理器;存储指令的存储器,当由一个或多个处理器执行时,该指令使座椅控制装置执行以下操作:当接收到第一座椅的折叠输入时,使用驱动部折叠第一座椅;在第一座椅被折叠的同时...
  • 一种附接/拆卸装置,包括:驱动部,具有驱动轴,并且配置成围绕驱动轴旋转;按压部,配置成与驱动轴的旋转联动地旋转;可移动部,设置在按压部的一侧,并且配置成通过按压部的旋转在第一方向上可移动;弹性构件,设置在可移动部的一侧,并且配置成在第二...
  • 一种车辆用热泵系统,其能够使用天然制冷剂进行车辆内部的冷却或加热,并且通过使用其中制冷剂和冷却剂进行热交换的单个冷却器有效地调节电池模块的温度。该系统包括空调单元,该空调单元具有压缩机、第一热交换器、第二热交换器、第三热交换器和第四热交...
  • 本公开提供一种保护车辆的车辆乘员免受威胁车辆的安全的事件的影响的方法和装置。该方法包括:利用车辆传感器,来检测车辆的邻近车辆或邻近人员。该方法还包括:基于车辆与邻近车辆之间的距离或车辆与邻近人员之间的距离,确定邻近车辆或邻近人员是否为威...
  • 一种用于车辆的热泵系统,其能够通过使用天然制冷剂来执行车辆内部的冷却或加热,并且通过使用一个冷却器来高效地调节电池模块的温度,在该冷却器处制冷剂与冷却剂交换热量。该系统包括空调单元,其具有通过制冷剂管线连接的压缩机、第一热交换器、第二热...
  • 本申请提供了含两种类型的导电材料的复合正极及包括其的全固态电池。使用包括预定重量比的球形导电材料和线性导电材料的复合导电材料以平衡方式降低复合正极的电子转移电阻、离子转移电阻和界面电阻。该配置改善全固态电池的初始充电/放电效率、可逆容量...
  • 本公开涉及一种压力容器,其包括:内衬,配置为储存目标流体;凸起部,设置在内衬的端部处;以及内衬颈部。该内衬颈部包括:第一颈部部分,从内衬的端部弯曲并且连接至内衬的端部,并且配置为限定设置为与凸起部接触的第一密封表面;第二颈部部分,从第一...
  • 本公开涉及一种组装式车辆,该组装式车辆不仅配置为通过能够经由滑动组装结构组装每个部分来简化组装工艺,而且配置为能够通过模块化结构来制造定制成满足用户的多种需求的车辆,从而确保了车辆的组装性能和生产率。
  • 本发明涉及一种燃料电池系统及其控制方法。燃料电池系统可包括燃料电池堆和控制器,控制器被配置为确定在燃料电池堆中流动的气体的露点,基于所确定的露点以及燃料电池堆的工作温度来确定氢交叉量的变化率,并且基于目标工作温度来控制燃料电池堆的工作温...
  • 本发明提供一种用于车辆的前侧车身,其包括:在车辆的长度方向上延伸的前侧构件;设置在该前侧构件的前端与后端之间并连接到该前侧构件的减震器壳体;以及连接到该前侧构件的后端的A柱。特别的地,前侧构件、减震器壳体和A柱是一体的,并且多个开口部在...
  • 本发明的车辆的车身可以包括:前侧构件,其包括在前侧构件的前端的撞击盒,其中,前侧构件配置为在车辆的纵向上延伸;减震器壳体,其设置在前侧构件的前端和后端之间,并连接到前侧构件;以及支柱,其连接到前侧构件的后端,其中,前侧构件、减震器壳体和...