现代摩比斯株式会社专利技术

现代摩比斯株式会社共有2851项专利

  • 本文公开了一种用于车辆的主动空气风门,所述用于车辆的主动空气风门包括:风门部分,其被配置为通过多个路径打开和关闭位于车辆前部的格栅的外部进气口;驱动单元,其被配置为向风门部分提供驱动力;以及链接单元,其被配置为将驱动单元的驱动力传递到风...
  • 本实用新型提供了一种电池模块。电池模块包括:中心盒组件,在中心盒组件上排列并安置有多个电池单元,中心盒组件包括安装在中心盒组件中的冷却板内部件,并且冷却板内部件被配置为冷却每个电池单元的一部分;侧冷却盖组件,耦合到中心盒组件的两侧以保护...
  • 本公开涉及用于车辆内部的前部的车辆驾驶室模块。一种组装到车辆内部的前部区域的车辆驾驶室模块,所述车辆驾驶室模块包括主模块和侧模块,主模块由对应于驾驶员座椅的驾驶员模块和设置在车辆的中央处的中央模块组成,并且包括车辆控制部件、驾驶员座椅便...
  • 一种通过减少产品缺陷的发生来减少产品质量分析时间和质量成本的质量数据分析装置和方法以及非暂态计算机可读记录介质,该装置包括输入,用于获得产品生产过程中出现的过程因子的产品质量数据;数据预处理器,用于通过对每种数据类型的过程因子进行编码并...
  • 根据至少一个实施例,本公开提供了一种用于确定制动系统中电磁阀故障的方法,所述方法包括:第一阀操作过程,打开对主缸和踏板缸之间设置的流道的打开和关闭进行控制的备用阀,并以预设方式打开和关闭除备用阀以外的多个阀;第一确定过程,将设置在主缸中...
  • 提出了一种用于控制线控转向系统的装置和方法,该装置包括:转向角传感器,被配置为检测转向角位置;转向位置控制命令接收器,被配置为从指定的外部模块接收转向位置控制命令y2;处理器,被配置为基于来自所述转向角传感器的所述转向角位置来生成转向角...
  • 提出了一种线控转向系统控制设备和方法,该设备包括:扭矩叠加控制模块,其配置为利用从车道保持辅助系统输入的扭矩命令来确定目标转向角;和致动器控制模块,其配置为根据目标转向角控制齿条的位置,从而控制车辆的行驶方向。方向。方向。
  • 本公开涉及一种电动液压制动器。电动液压制动器包括:车轮制动器,其被构造成向车辆的车轮供应制动力;储液器,其存储制动油;主缸,其连接到储液器,并且与主制动马达协同操作以产生制动油的压力;第一控制器,其被构造成控制主制动马达;液压控制器,其...
  • 本申请涉及电动液压制动器及其控制方法。一种电动液压制动器包括:车轮制动器,其被配置为向车辆的车轮供应制动力;主制动单元,其包括存储制动油的储油器和被配置为与主制动马达协作地形成制动油的压力的主缸;以及液压控制器,其包括至少一个泵,所述至...
  • 一种灯瞄准装置,包括:瞄准杆,其被配置为在所述瞄准杆与瞄准螺栓间隔开的第一位置和所述瞄准杆与所述瞄准螺栓接合的第二位置之间移动;支撑架,其位于灯模块上,用于支撑灯模块上的所述瞄准杆;以及锁定部,其被配置为当所述瞄准杆从所述第一位置移动到...
  • 本公开涉及包括轮毂轴承的车轮结构以及包括该车轮结构的车辆,其中所述车轮结构包括:车轮;旋转部,设置在车轮的内部并配置为与车轮一起旋转;固定部,面向旋转部;轮毂轴承,设置在旋转部和固定部的一侧处;以及旋转变压器,面向轮毂轴承并且配置为检测...
  • 本实用新型公开了一种电机。该电机包括:壳体部分,其包括壳体本体和覆盖壳体本体的一侧的壳体盖;定子,设置在壳体本体的内部中;转子组件,容纳在定子内以可旋转,并具有流体流动路径,用于使引入到其前侧的冷却流体流入面向壳体盖的后侧;以及反射板,...
  • 一种用于车辆的灯以及车辆,该灯包括:多个光源;导光单元,设置在多个光源的一侧并具有凹入区域,其在导光单元的下部分中具有向上凹入的形状,多个光源包括:第一光源,设置在导光单元的后方并配置为面向导光单元的后部分;第二光源,设置在导光单元的下...
  • 本公开提供了一种电子液压制动系统,该电子液压制动系统能够在诸如自主驾驶或智能巡航控制之类的驾驶员不驾驶或较少关注驾驶并且主制动装置发生故障的情况下适当地提供冗余制动力,即,提供所谓的冗余功能的电子液压制动系统。制动系统。制动系统。
  • 本公开提供了一种功率半导体器件。功率半导体器件包括:基于碳化硅(SiC)的半导体层;设置为在半导体层内部在垂直方向上延伸并且具有第一导电类型的垂直漂移区;阱区,其定位在垂直漂移区的至少一侧处以与垂直漂移区接触并且具有第二导电类型;凹入栅...
  • 用于传达车辆的驾驶状况的设备及方法。一种用于传达车辆的驾驶状况的设备可以包括:周围环境检测单元,其被配置为检测车辆的周围环境信息;驾驶状况检测单元,其被配置为检测车辆的驾驶状况;通信照明单元,其安装在车辆的车身上;以及控制单元,其被配置...
  • 本申请涉及一种电机驱动动力转向的减振装置和方法。MDPS的减振装置可以包括:自适应控制模块,被配置为从感测MDPS的扭矩的扭矩传感器的扭矩信号中检测由干扰生成的误差信号,并通过使用误差信号生成用于补偿干扰信号的补偿信号;以及自适应滤波模...
  • 本申请涉及一种车辆通风口结构及其操作方法。车辆通风口结构包括:通风管道,具有面向车辆内部的前表面并且开口为形成构造成排放空气的排气口;后翼,容纳在排气口的区域中并可旋转地联接到通风管道;多个前翼,在与后翼正交的方向上设置在后翼后面;驱动...
  • 一种用于操作具有燃料电池堆的燃料电池系统的方法,包括检测将外部空气吹到第一散热器的第一冷却风扇的故障,打开第一阀使得经过燃料电池堆的第一冷却水流向燃料电池堆,将空调系统的鼓风机转速RPM控制到最大水平,根据第一散热器的冷却度和空调系统的...
  • 公开了一种用于车辆制动装置的阀组件,所述阀组件包括:电磁阀;具有孔的泵壳体,所述孔至少部分地容纳所述电磁阀;线圈,用于将磁力施加到所述电磁阀;电路板,所述电路板被配置为产生用于控制所述电磁阀的打开和关闭的信号;电路板壳体,用于容纳所述电...