本实用新型涉及一种新型工程车制动系统加力泵泵腔，属于工程机械技术领域。新型工程车制动系统加力泵泵腔，其特征在于，包括铝合金材质气室缸体和液压缸体，所述气室缸体和液压缸体通过螺栓连接，所述气室缸体和液压缸体之间设有橡胶密封圈；所述液压缸体...

本实用新型涉及一种空气加力泵油杯盖，属于空气加力泵技术领域。空气加力泵油杯盖，其特征在于，所述油杯盖呈圆筒状杯体，内壁设有气囊薄片，顶盖设有与环境空气连通的气槽。本实用新型空气加力泵油杯盖，与现有技术相比，其有益效果表现在：设计呼吸气囊...

本实用新型涉及一种用于汽车制动装置的油杯盖总成，属于汽车制动装置领域。一种用于汽车制动装置的油杯盖总成，其特征在于，包括液压缸体，所述液压缸体的两侧均开口，所述液压缸体内设有活塞，所述活塞的一端与伸缩杆连接，所述活塞上设有U形凹槽；所述...

本实用新型涉及一种空气加力泵液压活塞，属于工程机械的制动技术领域。包括两端开口的液压缸体，所述液压缸体截面呈圆形，所述液压缸体内设有活塞，所述活塞一端具有锥形端面，另一端设有U形凹槽，所述U形凹槽内固定有空气加力泵气室推杆。本实用新型与...

本实用新型涉及一种新型制动装置推进机构。新型制动装置推进机构，其特征在于，具有均为不锈钢材质的气室缸体和液压缸体，所述气室缸体内设有推杆，所述推杆依次穿过气室缸体和液压缸体，并与设于液压缸体内的活塞连接，所述液压缸体设有油杯总成，所述液...

本实用新型涉及一种车辆制动加力泵，属于工程机械的制动技术领域。一种车辆制动加力泵，其特征在于，包括设有气室腔体的气室缸体、设有液压腔体的液压缸体，所述气室缸体和液压缸体截面均呈圆形，所述气室缸体和液压缸体通过连接管连接，所述气室缸体和液...

本实用新型涉及一种加力泵泵腔连接结构，属于空气加力泵技术领域。一种加力泵泵腔连接结构，其特征在于，包括均为不锈钢材质的气室缸体和液压缸体，所述气室缸体和液压缸体通过螺杆固定连接，所述气室缸体内设有推杆组件，所述推杆组件穿过气室缸体，并与...

本发明涉及一种汽车零部件，具体是涉及一种自动放水阀。具有设有阀芯的阀座，阀座底端设有圆筒状插入端，圆筒状插入端的顶部设有呈陀螺状的弹性膜片，弹性膜片的底部四周与阀芯连接；阀芯上部设有数个圆筒状腔体，圆筒状腔体四周通过密封圈固定安装阀座内...

本发明涉及一种汽车零部件，具体是涉及一种液压活塞筒。包括筒体，筒体内设有两个呈纵向排布的油压腔室，两个油压腔室之间设有连接腔室，连接腔室上部呈锥台状，下部呈圆筒状；筒体外侧设有环形凹陷槽，环形凹陷槽内设有设有多个密封圈，密封圈的外侧设有...

本发明涉及一种汽车零部件，具体是涉及一种手操纵制动器总成。具有支撑座，支撑座上铰接有相对排布的底座（5）和底座（7），底座（5）和底座（7）之间设有卡环，底座（5）的顶部铰接有倒U形连接件，倒U形连接件通过伸缩杆与底座（7）连接，倒U形...

本发明涉及一种车辆制动加力泵，属于工程机械的制动技术领域。一种车辆制动加力泵，其特征在于，包括设有气室腔体的气室缸体、设有液压腔体的液压缸体，所述气室缸体和液压缸体截面均呈圆形，所述气室缸体和液压缸体通过连接管连接，所述气室缸体和液压缸...

本发明涉及一种空气加力泵气室缸体，属于工程机械空气加力泵技术领域。空气加力泵气室缸体，其特征在于，所述气室缸体呈圆筒状，所述气室缸体内设有活塞环，所述活塞环与气室缸体内壁接触面具有一锥度，所述活塞环中心与推杆连接，所述推杆由气室缸体另一...

本发明涉及一种空气加力泵油杯盖，属于空气加力泵技术领域。空气加力泵油杯盖，其特征在于，所述油杯盖呈圆筒状杯体，内壁设有气囊薄片，顶盖设有与环境空气连通的气槽。本发明空气加力泵油杯盖，与现有技术相比，其有益效果表现在：设计呼吸气囊膜片，以...

本发明涉及一种空气加力泵液压活塞，属于工程机械的制动技术领域。包括两端开口的液压缸体，所述液压缸体截面呈圆形，所述液压缸体内设有活塞，所述活塞一端具有锥形端面，另一端设有U形凹槽，所述U形凹槽内固定有空气加力泵气室推杆。本发明与现有技术...

本发明涉及一种空气加力泵，属于工程机械的制动技术领域。是由气室缸体和液压缸体组成，所述气室缸体内设有推杆总成，所述推杆总成的一端与液压缸体内的活塞连接；所述活塞置于液压缸体内，所述活塞的一端具有一锥度，所述活塞表面设有注油孔，所述注油孔...