本实用新型公开了一种立式双工位钢管件回转自动焊接机床，属于自动焊接机床领域。它包括床身、自动焊接装置、电气控制装置，床身包括两个相同的焊接室，焊接室内分别设有相同的自动焊接装置；自动焊接装置包括焊接装置、垂直校正紧固装置和回转装置，焊接...

本实用新型公开了一种带有垂直校正装置的双工位自动焊接机床，属于自动焊接机床领域。它包括床身、自动焊接装置、电气控制装置，床身设有两焊接室，焊接室内设有相同的自动焊接装置并由电气控制装置控制；自动焊接装置包括焊接装置、垂直校正紧固装置和回...

本实用新型公开了一种汽车排气管的气密检测装置，属于发动机管件检测设备技术领域。它包括排气管、支撑台和设于所述支撑台上方的检测室，所述检测室的顶端设有气缸,所述检测室内的底端设有检测座和法兰安装板,所述检测座的左端设有连接管，所述检测座的...

本发明公开了一种立式双工位钢管件回转自动焊接机床，属于自动焊接机床领域。它包括床身、自动焊接装置、电气控制装置，床身包括两个相同的焊接室，焊接室内分别设有相同的自动焊接装置；自动焊接装置包括焊接装置、垂直校正紧固装置和回转装置，焊接装置...

本发明公开了一种铁素体不锈钢焊缝表面腐蚀方法，属于金属样品制备技术领域。它包括下述的步骤；Ⅰ金相样品的制备；（1）机加工锯切取金相试样；（2）对试样的观察面进行粗磨；（3）金相抛光机对试样观察面进行机械抛光；（4）金相抛光机对观察面进行...

本实用新型公开了一种压力机上的导向装置，属于机械加工技术领域。它包括装置本体，所述装置本体包括第一定位板、定位杆和第二定位板；所述第一定位板与第二定位板上下平行设置，两者分别固定于定位杆上下端；所述第一定位板与第二定位板为长方体型钢块制...

本实用新型提供了进气法兰的焊接工装。包括用于定位进气法兰的法兰定位板、定位销，以及压紧固定进气法兰的压紧机构。压紧机构为采用气缸驱动的压紧块。法兰定位板的形状与进气法兰的外轮廓形状相适配，进气法兰覆盖在法兰定位板上。法兰定位板在定位面的...

本实用新型公开了一种发动机模拟实验中可拆卸的对中装置，属于汽车零部件的检测工装领域。它包括装置本体，所述装置本体包括连接盘、钢管和检测杆，所述钢管的左端与连接盘螺旋连接，所述检测杆与钢管的右端固定连接；所述连接盘由圆形钢板制作，其中部固...

本实用新型公开了一种排气管试验台的固定装置，属于汽车制造技术领域。它包括装置本体，所述装置本体包括立柱、连接块、横梁；所述立柱有3个，三者平行排列，其顶部与横梁固定连接；所述连接块为前端带有弯曲部的“L”字型结构，其后端的竖直壁与立柱焊...

本实用新型公开了一种发动机模拟实验的对中装置，属于汽车排气系统制造领域。它包括装置本体，所述装置本体包括定位板、连接管、螺栓和指针，所述连接管的一端固定于定位板的中心部，其另一端开有螺纹孔；所述螺栓位于螺纹孔内，所述指针的尾端通过螺栓固...

本实用新型公开了一种发动机排气管的震动实验支架，属于汽车生产技术领域。它包括底座、连接臂、方形夹头和钢管，所述钢管垂直固定于底座上，所述方形夹头的一端沿钢管滑动连接，所述方形夹头的另一端与连接臂连接；所述方形夹头为长方体型结构，其左右两...

本发明公开了一种提高不锈钢二次冷加工性能的方法，通过在不锈钢一次冷加工后进行退火处理，退火温度为845℃±4℃，升温速度为25℃每分钟，保温时间为3小时；之后出炉冷却，使不锈钢伸长率恢复到28%，满足不锈钢的二次冷加工要求。

本实用新型公开了一种支架公差检测工装，包括检测机构，检测机构包括导向块（6）和导杆（1），导杆（1）装入导向块（6）并能在导向块（6）内滑动，导杆（1）上套装有弹簧（5），弹簧（5）一端与导向块（6）接触，另一端与导杆（1）上的台阶接触...

本实用新型公开了一种歧管半壳焊接工装，包括支撑底板（1），支撑底板（1）上设有用于容纳歧管半壳的包容腔（2），包容腔（2）周围设有用于压紧歧管半壳的压紧机构，包容腔（2）中部附近设有通孔，包容腔（2）下方与通孔对应位置设有顶料机构（6）...

本实用新型公开了一种多功能后消尾管总成焊接工装，包括底板（1），底板（1）上设有能在底板（1）上滑动的支座，底板（1）上固接有气缸（5），气缸（5）的顶杆（3）与支座固定连接；支座上设有与第一后消尾管相适配的第一后消尾管包容腔（2）、与...

本实用新型公开了一种汽车排气系统的弯管法兰总成，属于汽车零部件领域。它包括第一法兰、弯管和第二法兰，所述第一法兰、第二法兰的排气管孔的一端分别与弯管的两端口对应固定连接；所述第一法兰、第二法兰的结构相同，两者的法兰面上均设有锤形的凸管和...

本实用新型提供了一种冷却水套，包括冷却箱体。在冷却箱体的顶部有一个圆形开口和方形的箱体上盖，箱体上盖底部有一个与圆形开口相配合的圆柱状凸起。传感器安装在箱体上盖的顶部。而箱体上盖则通过四个紧固螺栓固定在所述冷却箱体顶部。在圆形开口与箱体...

本实用新型公开了一种汽车排气歧管结构，包括三元催化器、排气歧管进气法兰、四个排气歧管，所述的四个排气歧管的端部汇合在一起并与三元催化器前端锥连接。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、使废气顺利通过歧管管道并均匀流过三元催化器不仅可...

本实用新型一种发动机排气歧管总成，包括本体、设置在本体上的四个排气歧管、排气歧管进气法兰，排气歧管进气法兰上设有连通排气歧管的进气口，所述四个排气歧管中靠边上的一个排气歧管的进气口旁侧设有分流凹槽，所述的分流凹槽一端与其旁侧的排气歧管进...

本实用新型公开了一种氧传感器座的焊接平台，其特征在于：所述的焊接平台在半壳曲面1上，焊接平台3与半壳曲面1的连接采用锥形面2过渡连接，所述焊接平台3的底面直径A大于28mm。采用本实用新型的技术方案，采用锥形面过渡连接，让开了焊枪空间，...