武汉理工大学专利技术

武汉理工大学共有25677项专利

  • 本发明涉及齿轮啮合有源同步装置,它包括:用于分别测量待啮合齿轮转速的转速传感器(1、2)、齿轮啮合指令信号发生器、可调速动力源(4)、可调速动力源的控制器(5);可调速动力源带动一待啮合齿轮的轴;轴转速传感器(1、2)、齿轮啮合指令信号...
  • 本发明属于一种基于多级串行行星齿轮传动的提升重物装置,特别适合安装在尚无提升设施而有残疾人和年老体弱者登高和提升重物的场合。多级串行行星齿轮提升装置,其特征是它由载重平台(1)、轨道系统(2)、直流电机(5)、多级串行行星齿轮减速器(3...
  • 本发明涉及锰铜合金奥贝球铁汽车后桥螺旋锥齿轮及其制备方法。该齿轮是以普通新生铁为原材料,采用冲天炉和电炉双联熔炼,以稀土镁硅铁合金为球化剂,处理后造渣除渣,分两次孕育浇注齿轮毛坯,再经机加工、等温淬火和回火处理后制成。该齿轮的组成重量百...
  • 一种多模式磁流变阻尼器。包括缸体、活塞组件和蓄能器(11),活塞组件包括空心活塞杆(18)、活塞导向器(21)、磁芯(23)及活塞(25),缸体包括缸筒(5)、上封盖(19)和下封盖(26);下工作腔(14)有孔和蓄能器(11)相连,蓄...
  • 本实用新型涉及一种磁流变液阻尼器液体沉降的控制装置,它在常规磁流变液阻尼器的基础上附加一个装置,该装置包括:小型旋转电机、螺纹定位装置和自动控制器,其特点是:旋转电机与磁流变液阻尼器中的活塞杆从一头联结形成刚体,螺纹定位装置将阻尼器中的...
  • 本发明是针对足尺磁流变(MR)阻尼器磁滞效应调节提出了两种方法,包括电流调节方法和神经网络预测方法。通过本发明的实现可以调节足尺MR阻尼器磁滞效应,从而减小或者消除磁滞效应对控制效果的影响,以保证足尺MR阻尼器对大型工程结构进行振动控制...
  • 本实用新型涉及传动轴的自动接合与脱开机构,它包括液压油缸,液压油缸由外筒(1)和活塞内缸体(2),外筒(1)套在活塞内缸体(2)上;活塞内缸体(2)为筒体,它的一端伸出外筒(1),其顶端设有轴接合件(10),它的另一端供轴插入,活塞内缸...
  • 本发明提供了一种新型的纺织转杯轴承,其结构是:包括转杯轴承部分和磁悬浮部分,由此构成磁力卸荷、减振的纺织转杯轴承;磁悬浮部分主要由两片端导磁片(5)、中间导磁片(7)和两片以钕铁硼为材料的磁片(8)组成,并按照端导磁片、磁片、中间导磁片...
  • 回转体的辊履支承装置,其特征在于该装置由滚道、支承辊子、导向辊子、密封滑件及球面瓦支承件组成,与回转体(1)相接触的是滚道(2)、在滚道(2)内设有支承辊子(3)和导向辊子(4)、滚道(2)固定安装在球面瓦支承(5)上,或弹性基座上,滚...
  • 本发明涉及自密封高温球面轴承,它包括球面轴承座(1)和球面体(5),球面体(5)以动配合安装在轴承座(1)内,其特征在于:球面轴承座(1)的内壁上设有密封槽(8),密封槽(8)内设有密封环(3)。由于在球面轴承座(1)的内壁上设有密封槽...
  • 本发明涉及自补偿润滑滑动轴承,它包括轴承座(1)和轴承衬套(5),轴承座(1)套在轴承衬套(5)上,轴承座(1)和轴承衬套(5)之间设有多孔耐磨烧结套(2),多孔耐磨烧结套(2)的套壁上开有储油槽,储油槽内填充有高温润滑脂(3)。由于本...
  • 本实用新型涉及活塞往复式压缩机余隙无级调节装置,它包括余隙容积缸(3)、设置在余隙容积缸(3)内的余隙容积缸活塞(301)、用于驱动余隙容积缸活塞(301)的动力系统及其控制系统;余隙容积缸(3)的一端与压缩机气缸(1)缸头外侧气缸(1...
  • 本发明涉及一种用于测试汽车燃油泵输油性能的方法及设备,方法包括在汽车燃油泵电机启动时,测试燃油泵进油口处真空度的步骤;设备包括负压传感器(1),负压传感器(1)的一个接口上设有与燃油泵进油口(301)对接的气路连接件;负压传感器(1)的...
  • 一种两联动控制的平流泵,包括人机交互界面、控制部分和执行部分。其中人机交互界面包括键盘和显示部分,为控制部分传递工作参数和回显工作状态值;控制部分以单片机为核心,根据人机交互部分传递过来的信号控制执行部分按预期的要求工作;执行部分则由两...
  • 本发明是一种太阳能中温蒸汽发电用储热材料的制备方法,其包括选材、配料和制备步骤,其特征是以玄武岩、钢渣或铜渣为骨料,添加硅微粉、矿渣粉、铝酸盐水泥和纳米尺度凹凸棒微粉为原料,将这些原料经干混均匀后,加4~6%的水,再混合均匀,然后置于钢...
  • 本发明一种高温储热材料的制备方法,包括选材、配料和制备步骤,其以玄武岩为粗骨料、铝矾土熟料为细骨料;以铝酸盐水泥为胶结剂;添加硅微粉、活性氧化铝粉、天然石墨粉、蓝晶石微粉制备储热材料;将上述原料经干混均匀后,加4~6%的水,再混合均匀置...
  • 本实用新型高能干式汽车点火线圈的结构是:包括点火线圈器件及其支撑的壳体(1),并且采用具有三个铁心柱(2)、三个气隙(10)并构成三个闭合的磁路,即形成“三环三柱三隙”型磁路结构;采用一个初级绕组(5)和两个次级绕组(8),各绕组线圈数...
  • 本发明涉及一种基于信息集成的客车起动控制系统,包括点火开关信息采集模块、后仓门开关信息采集模块和起动机控制模块,点火开关信息采集模块和后仓门开关信息采集模块分别由微控制器、CAN通信单元、开关信息采集单元和支持电路组成,分别采集点火开关...
  • 本实用新型公开了一种机械式柴油/LPG双燃料喷射器,该喷射器包括喷射器壳体、装配在喷射器壳体头部的柴油针阀和LPG针阀偶件、装配在喷射器壳体中部的柴油针阀弹簧和LPG针阀弹簧、装配在喷射器壳体尾部的LPG燃料增压泵、以及安装在LPG燃料...
  • 组合移动式柴油机中压共轨电控系统试验台由两个组合式台架总成-机械-液压-电子台架总成和电子仪器台架总成组成,两台架总成之间用电缆相联;机械-液压-电子台架总成包括燃油喷射控制系统和进、排气控制系统,由液压回路、燃油回路、传感器及指示仪表...