双支点摆线减速机的主要特征在于：针齿壳与机座融为一体；Ｗ机构上装配均载环，且由轴承定位针齿轮两侧；柱套由原长套变为二短套，针齿套由原长套截为二短套形式而大大减小摩擦阻力。双支点摆线减速机的承载能力约为摆线减速机２～２．５倍，可以制造ｉ＝...

本发明双支点摆线减速机是摆线减速机的重大改进：①承载能力提高１～１．５倍；②可以制造减速比ｉ＝７机型；③采用多片摆线轮制造大功率减速机，减速比可至ｉ＝１１９或更大，其节约金属材料与降低成本更为显著。所谓双支点是指与每片摆线轮接触的针齿及...

本发明双支点摆线减速机是摆线减速机的重大改进：①承载能力提高１～１．５倍；②可以制造减速比ｉ＝１１７机型；③采用多片摆线轮制造大功率减速机，减速比可至ｉ＝７－９或更小，其节约金属材料与降低成本更为显著。所谓双支点是指与每片摆线轮接触的针...

本发明涉及传动机械领域，一种ＷＺ型硬齿面轴装式减速机。轴装式减速机极为广泛地应用在斗式提升机、皮带与刮板式输送机上。这是因为轴装式可以直接悬挂在配套主机传动轴上而省去了安装平台与联轴器。发明专利“轴装式摆线减速机”比之ＺＪ、ＴＳ型密封可...

本发明涉及无级变速器技术领域，一种具有重大节能价值高效能无级变速器。根据赫兹弹性体接触理论，当最大接触应力σ↓［ｊ］不变时，其传递扭矩Ｍ与当量曲率的平方（∑ρ）↑［２］成反比。大量计算表明，当采用凸曲面一内锥面点接触形式并辅以平行四边形...

零回差摆线减速机属于精密传动机械领域，是高新智能技术的重要部件，可以取代进口价格昂贵的ＲＶ传动。本发明系根据两只齿轮错开小角度消除齿间间隙的原理：双偏心套中一只固定，另一只在正向工作时错开１８０°，而停止时则反向偏转一小角度实现零回差。...