本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体是一种电池包接插件的安装机构，包括托盘、盖板和密封件；托盘包括侧板和两个支撑件，两个支撑件分别设置在侧板两端，侧板和支撑件之间夹角呈90°，支撑件的一端未超过侧板，支撑件和所侧板形成一个内置空间，侧板设...

本实用新型涉及动力电池散热技术领域，具体涉及一种电池包集成结构，包括电芯模组、冷却管和电池壳，所述电芯模组容纳在所述电池壳内，所述电池壳包括侧板，所述冷却管设置在所述电芯模组和所述侧板之间，所述冷却管嵌设在所述侧板内，所述冷却管与所述电...

本实用新型提供一种电池模组保护结构，包括电芯组件、侧板及缓冲件；缓冲件位于电芯组件与侧板之间；侧板包括第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板位于电芯组件的相对的两侧面上，且第一侧板和第二侧板均安装在缓冲件上，侧板上均设有凸起。侧板与电芯...

本实用新型提供一种电芯固定结构，包括电芯、固定框和胶水；电芯至少为两个，固定框为硬质的板材件，固定框设有填胶孔，填胶孔为通孔；固定框位于两个电芯之间，胶水填充在填胶孔内；两个电芯之间的距离等于固定框的厚度，填胶孔内胶水的体积等于填胶孔的...

本实用新型提供一种电池模组组件，包括电池模组、电池包底盘、固定轴和磁性安装部，所述电池包底盘设置在所述电池模组的下方，所述固定轴设置在所述电池模组上，所述磁性安装部设置在所述电池包底盘上，所述电池模组通过所述固定轴和所述磁性安装部拆卸安...

本实用新型公开了一种电池模组、电池包及车辆，所述电池模组包括支撑架、模组上盖、模组底板和电芯；所述支撑架设置在所述电芯的顶部，所述支撑架包括多个凸台，所述模组上盖设置在所述支撑架的上部，所述模组上盖包括多个开孔，所述开孔与所述凸台相对应...

本实用新型提供了一种汽车电池包的铜排固定结构，属于汽车技术领域领域。它解决了如何在狭小的空间实现对铜排高效的固定。汽车电池包的铜排固定结构，包括用于固定电池包的电池包固定架和固定在电池包固定架上的铜排固定板，铜排固定板上设有定位铜排的定...

本发明公开了一种电池管理拓扑架构、电池管理方法及电池管理系统，所述电池管理拓扑架构包括电池管理单元、电压电流测量单元、菊花链和至少一个电池监控单元；所述电池管理单元通过菊花链与所述电压电流测量单元连接，所述电池监控单元与所述电池管理单元...

本申请公开了一种唤醒电路的异常检测系统及检测方法，通过微处理器向检测电路发送检测使能信号；电压转换模块将低压电源的输出电压转换成第一电压；利用所述低压电源为所述检测电路提供所述第一电压；所述检测电路向唤醒电路发送检测触发信号；所述唤醒电...

本发明公开了一种电压型碰撞检测电路，包括：依次连接的碰撞信号发生器、碰撞信号处理电路和微处理器，碰撞信号处理电路包括：依次连接的开关电路、分压电路和比较电路；开关电路包括：第一电阻和晶体管，第一电阻的一端与碰撞信号发生器耦接，第一电阻的...

本实用新型涉及电机冷却技术领域，特别涉及一种电机冷却管道结构，包括弯曲状管道本体，所述弯曲状管道本体外表面设有一个进口和一个出口，所述弯曲状管道本体的内部间隔设有第一管道组和第二管道组，所述第一管道组和所述第二管道组各自沿所述弯曲状管道...

本发明公开了一种液位检测装置，包括信号收发单元、信号转换单元和信号检测单元；所述信号收发单元与所述信号转换单元耦接，用于向所述信号转换单元提供不同的电压输入信号；所述信号转换单元分别与所述信号收发单元和所述信号检测单元耦接，用于接收所述...

一种电池冷却管，包括冷却管、冷却管外壳和传感器，所述冷却管外壳包括上外壳和位于所述上外壳下方的下外壳，所述冷却管设于所述上外壳的内部，所述传感器包括位于所述下外壳的底部、用于感测冷却液泄露的第一传感器，通过将电池冷却管设于冷却管外壳内，...

本实用新型公开了一种冷却管接口固定装置，所述冷却管接口固定装置包括基座、卡箍、刚性支撑体、压力传感器和弹性垫片；所述卡箍与所述基座一端活动连接，所述刚性支撑体与所述基座另一端活动连接，所述压力传感器设置于所述刚性支撑体上表面或所述卡箍内...

本发明提供一种电池模组编号自动识别方法包括：确定第一目标电池模组，检测所述第一目标电池模组分别与电池管理单元和监测单元之间的信号信息；根据信号信息获得第一目标电池模组分别与电池管理单元和监测单元之间的第一定位距离；获取电池信息；将第一定...

本发明公开了一种集成化的动力电池管理系统，包括：依次耦接的电池包、多个电池组工作信息采集模块和集成化电池管理模块；电池包包括多组串联的电池组，电池组包括多个串联的单体电池；电池组工作信息采集模块与电池组一一对应，多个电池组工作信息采集模...

本发明属于车载电源技术领域，具体涉及一种电池包上下壳体等电势结构。它解决了现有电池包上下壳体之间不具有稳定的等电势的问题。本电池包上下壳体等电势结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体表面具有电泳层，其特征在于：所述上壳体上设有能够...

本发明公开了一种驾驶状态评估方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：响应于检测到的第一换挡操作，获取换挡参数；根据换挡参数查询对应的驾驶状态评估系数；确定换挡参数对应的驾驶状态变化值；获取并对历史驾驶状态评估结果进行学习，得到驾驶状态...

本发明提供了一种卡接定位结构，属于连接结构技术领域。它解决了现有绝缘罩和支架组装不便的问题。本卡接定位结构包括绝缘罩和支架，绝缘罩的底部具有凸出设置的卡勾，卡勾上具有卡接面，支架中具有贯穿的卡接孔，绝缘罩上还具有至少一个凸出设置的且具有...

本发明提供了一种增程式电动汽车发动机控制方法及控制装置，所述方法包括判断汽车启动时间和汽车启动地点是否满足预设启动条件；若满足预设启动条件，则判断汽车连续行驶经过的预设数量的区域是否与历史行驶路线的预设数量的区域相匹配；若汽车连续行驶经...