本发明公开了一种车用有源射频识别RFID天线调节装置、车用控制器及方法，该装置用于安装在车辆控制器的PCB电路板上，该装置包括：RFID阅读器、天线、天线转盘、转动轴和连接线，其中，RFID阅读器和天线设置在所述天线转盘上，所述天线转盘...

本发明提供一种排气制动系统，所述系统包括：发动机、电子电控单元、进气管和排气管，其中，所述发动机分别与所述电子电控单元、所述进气管和所述排气管连接，所述系统还包括：泄压气体控制装置，所述泄压气体控制装置分别与所述电子电控单元、进气管和排...

本发明公开了一种气瓶充气装置，用于柴油机，该气瓶充气装置通过各相关组件间的相互配合，利用控制气路和控制电路实现了充气操作和断油操作的配合联动，使得整个充气过程简便易行，同时无需操作人员分别实施断油和充气操作，有效避免了因相关误操作造成的...

本实用新型公开了一种扭振测试装置，包括与被测部件固定连接的连接件、与所述连接件固定连接的齿状信号反射装置和通过支架支撑的信号发送接收装置，所述齿状信号反射装置的外周部与所述信号发送接收装置相对设置，所述信号发送接收装置为光电传感器。本实...

本发明提供了一种用于控制喷油器的方法和设备，其中所述方法包括测量喷油器到达增压电压或增压电流的实际增压时间；根据标定增压时间和所述实际增压时间来计算加电时间偏移量；将所述加电时间偏移量转换为提前角偏移量；以及基于标定提前角和所述提前角偏...

本发明公开了一种发动机壳体加工定位装置，包括设有内腔的定位台，定位台边部设有与机床工作台安装配合的固定孔，壳体上端面上设置有与发动机壳体定位孔对应的两排销孔，销孔内滑动插装有定位销，定位销上端呈锥形，定位台中部设有驱动定位销同步升降的驱...

本实用新型公开了一种清洗设备及其吹管，所述的吹管，用于清洗盲孔，吹管的侧壁外表面包括外凸圆弧形段和非外凸圆弧形段，非外凸圆弧形段的各点与外凸圆弧形段的圆心的连线小于外凸圆弧形段的最大直径，外凸圆弧形段的最大直径小于盲孔的直径，吹管的侧壁...

本实用新型公开了一种利用测功机检测发动机后取力功率的联轴装置，属于动力传递装置，包括安装在一起的用于与发动机后取力输出端相连接的花键轴和用于与测功机相连接的法兰，所述花键轴与法兰同轴设置，采用这种结构可以将花键轴和法兰分别采用比较简单的...

本发明公开了一种清洗设备的吹管，用于清洗盲孔，吹管的侧壁外表面包括外凸圆弧形段和非外凸圆弧形段，非外凸圆弧形段的各点与外凸圆弧形段的圆心的连线小于外凸圆弧形段的最大直径，外凸圆弧形段的最大直径小于盲孔的直径，吹管的侧壁的厚度大于或者等于...

本发明提供了一种燃油箱，包括：加油口部件、燃油箱体和燃油箱盖；所述加油口部件为顶端开口并沿燃油箱体上表面向下凹进燃油箱体内部的筒体；燃油箱体的上表面开有与加油口部件顶端开口相配合的箱体开口；所述加油口部件的顶端边缘与燃油箱体的箱体开口的...

本申请公开了一种车辆信息处理方法、系统及PCU控制器，该方法应用于设置了动力系统总成电控单元PCU控制器的车辆中，包括：PCU控制器通过传感器及车载通信获得车辆数据；识别车辆数据，获得车辆的状态识别参数，并按照预设控制策略计算车辆的行驶...

本发明提供了一种后取力输出系统，包括曲轴(1)、曲轴齿轮(2)、机体(3)和飞轮壳(4)，还包括：设置在曲轴(1)上的飞轮连接头(5)；设置在曲轴(1)上的后取力曲轴齿轮(6)；设置在机体(3)上与后取力曲轴齿轮(6)啮合的后取力中间齿...

本发明公开一种用于动力总成电子控制开发平台的信号模拟装置，包括输出旋转驱动力的动力部件；主动转轴，其一端与动力部件的输出轴同轴固定；主动齿盘和曲轴齿盘，分别设置在主动转轴上；被动转轴，其与主动转轴相对平行设置；被动齿盘和凸轮轴齿盘，分别...

本发明公开了一种三级调速液压驱动冷却系统，包括散热器和冷却风扇还包括：油箱；双联齿轮泵，第一齿轮泵和第二齿轮泵的进油口均连接油箱；第一卸荷安全阀，进油口连接第一齿轮泵的出油口，第二卸荷安全阀，进油口连接第二齿轮泵的出油口，出油口均连接油...

本发明公开了一种汽车电子系统的信号发生装置，包括依次电连接的信号输入装置、输入板卡、主控电脑和输出板卡；信号输入装置，用于向输入板卡发送模拟汽车信号；输入板卡，用于将模拟汽车信号转化成数字信号，并将数字信号发送至主控电脑中；主控电脑，用...

本发明的实施方式涉及用于柴油发动机的废气排放后处理的设备和方法。具体地，根据本发明的实施方式，提出一种在柴油发动机的选择性催化还原SCR系统中使用的设备，该SCR系统包括催化器以利用氨转化该柴油发动机排放的氮氧化物，该设备包括：获取装置...

公开了一种用于控制柴油发动机的高压共轨系统的设备。该设备包括：工况参数获取装置，配置用于获取与高压共轨系统相关的工况参数；控制量确定装置，与工况参数获取装置耦合，配置用于依据工况参数、高压共轨管腔内燃油压力的目标值和基于系统物理模型而设...

本发明提供一种电控柴油机的动态仿真模拟测试方法、装置及系统，所述方法包括：获取模拟的所述电控柴油机的第一类传感器信号；获取模拟的所述电控柴油机的第二类传感器信号；依据所述第一类传感器信号触发对所述第二类传感器信号的处理，得到发动机的转速...

本发明公开了一种发动机的后取力系统的连接装置，包括后取力曲轴齿轮和飞轮连接头，其中：所述后取力曲轴齿轮安装在发动机曲轴上，用于传动曲轴动力，其一端与曲轴齿轮通过第一连接装置定位连接；所述飞轮连接头的一端与所述后取力曲轴齿轮的另一端通过第...

本发明公开了一种降低发动机氮氧化合物的排放量的装置，包括检测装置、电子控制单元、尿素供给单元、尿素喷射单元和催化还原反应单元，检测装置检测发动机的排气管的温度和排气管中氮氧化合物的浓度，得到检测信号，将检测信号传输至电子控制单元，电子控...