本实用新型提供了一种滤清器总成，其燃油过滤通道内设置有滤芯，滤芯包括顺序设置于燃油过滤通道内部，分别对燃油进行粗过滤的外层滤芯，和对粗过滤的燃油进行精过滤的内层滤芯。燃油过滤通道内集成两层滤芯，由外层滤芯对燃油中水及大颗粒物质进行粗过滤...

本实用新型公开了一种燃油水寒宝，包括：电源、上电开关、控制器和电动泵总成，控制器中集成有温度传感器；电源的正极和上电开关的固定端相连，上电开关的活动端与控制器的一端相连，控制器的另一端与电动泵总成的一端相连，电动泵总成的另一端与电源的负...

本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种可视化管路，包括非透明管，还包括：连接接头；观察管，其包括透明部，所述观察管的两端分别连接有连接接头，两个所述连接接头的另一端分别连接有所述非透明管，所述透明部的表面覆盖有贴纸。在传统管道上增加观...

本实用新型公开了一种发动机及其进气稳流装置，该进气稳流装置包括主体、整流装置以及扩散装置，其中，主体中空形成进气通道，其两端分别设置有进气口及出气口；整流装置设置于进气通道内且靠近进气口，用于调整气流切向和法向速度，消除紊流；扩散装置用...

本实用新型提供了一种燃油冷却装置，所述燃油冷却装置至少包括第一燃油冷却器，所述第一燃油冷却器设置在发动机的燃油回油管上，所述燃油回油管的第一端与所述发动机的燃烧室连接，所述燃油回油管的第二端与所述发动机的油箱连接，所述燃烧室内的剩余燃油...

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种用于发动机的废气再循环系统。本实用新型所述的废气再循环系统，包括第一循环通道和第二循环通道，所述第一循环通道包括第一EGR阀、第一EGR冷却器和第一单向阀组，所述第二循环通道包括第二EGR阀、第...

本申请公开了一种发动机废气再循环系统，包括发动机、EGR管路和EGR混合器，所述EGR管路与所述发动机的部分气缸连通，所述EGR混合器设置于所述EGR管路上，还包括设置于所述EGR管路上的集气装置，所述集气装置的出口与所述EGR混合器的...

本实用新型公开了一种发动机的混合进气装置，包括进气管道、设置在进气管道内的叶片及用于调节相邻两个叶片间距的流量控制装置，进气管道侧壁开设有废气进口，叶片布置在废气进口端，叶片为多个，多个叶片呈环形布置，叶片与进气管道侧壁之间形成废气进气...

本实用新型涉及发动机领域，具体公开了一种EGR系统，包括发动机、第一涡轮机、第一压气机、第二压气机以及第二涡轮机，第一压气机的输入端通过第一管路与大气连通，输出端与发动机的进气歧管连接，第一涡轮机的输入端与发动机的排气歧管连接，输出端通...

本实用新型提供了一种水封，包括套装配合的动环和静环，静环伸入动环的一端设置有安装平台，安装平台与动环的内壁之间架设有对进水进行过滤的过滤滤芯。动环和静环之间架撑有顺序布置的环形密封圈，由静环端部的安装平台对环形密封圈进行支撑，进水由动环...

本实用新型公开了一种发动机的主轴承盖，包括端部安装面和两个用于与机体的安装孔配合，且与所述端部安装面垂直的侧定位面，其中一个所述侧定位面为平行定位面，另外一个所述侧定位面为倾斜定位面，所述平行定位面与所述主轴承盖的轴孔轴线平行，所述倾斜...

本实用新型公开了一种提升涡轮增压发动机低转速扭矩的结构，包括高压气支管以及设置于高压气支管上的电磁阀，高压气支管的进气端连通于空气压缩机与储气筒之间的高压管路中，高压气支管的出气端连通于发动机的进气歧管，电磁阀连接于发动机控制单元。本方...

本实用新型提供了一种柴油机防飞车控制装置，用于控制柴油机的排气管中的排气背压，所述柴油机防飞车控制装置包括设置在所述排气管与排烟风机之间用于调节所述排气背压的电动阀，所述排气管和所述电动阀之间的管路连接有压缩气体管路，压缩空气能够经由所...

本实用新型提供了一种曲轴转速测量结构，飞轮通过飞轮齿圈将动力传递到曲轴，飞轮和飞轮齿圈同步转动。将飞轮齿圈的外圈飞轮齿分为啮合部和转速监测部两部分，啮合部用于传递动力，转速监测部与其上架设的曲轴转速传感器配合，由飞轮齿切割曲轴转速传感器...

本实用新型提供了一种发动机空调传动机构，包括发动机本体和设置于发动机本体上的飞轮壳，飞轮壳上设置有与其内齿轮机构传动配合的动力输出装置，动力输出装置的输出端设置连接有空调压缩机。发动机本体在其飞轮壳上增加动力输出装置，动力输出装置的输出...

本实用新型属于发动机制动技术领域，具体涉及一种用于提高压缩释放式排气制动功率的增压器。本实用新型所述的增压器，包括引气管、膜片阀和放气阀，所述引气管上设有控制阀，当发动机正常工作时，所述控制阀能够处于开启状态，此时所述增压器的压后压力能...

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机排气装置。本实用新型所述的发动机排气装置，包括排气歧管和增压器，其中所述排气歧管和所述增压器之间设有过渡接管，所述过渡接管的两端分别设有连接法兰，用于通过螺栓将所述过渡接管的两端分别与所述...

本申请公开了一种中冷器支撑系统，包括中冷器，还包括支撑组件，所述中冷器通过所述支撑组件固定于发动机的飞轮壳体上。由于飞轮壳体的承载能力强，能够将中冷器固定牢固，且将中冷器固定在飞轮壳体上对发动机的布局影响较小，使得空间结构更加紧凑，缩减...

本实用新型涉及发动机领域，具体公开了一种中冷器总成和发动机总成，该中冷器总成包括中冷器，与中冷器可拆卸连接的支撑板，以及与支撑板可拆卸连接的两个支撑架，中冷器位于支撑板的上方，两个支撑架间隔设置，且相互平行，两个支撑架均位于支撑板的下方...

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机冷却系统。本实用新型所述的发动机冷却系统包括设置在机体上的第一进水口和第一出水口，所述第一进水口和所述第一出水口分别能够与所述机体内部的机体水腔相通连接，所述发动机冷却系统还包括外接管路和...