一种可视化管路及发动机制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，公开了一种可视化管路，包括非透明管，还包括：连接接头；观察管，其包括透明部，所述观察管的两端分别连接有连接接头，两个所述连接接头的另一端分别连接有所述非透明管，所述透明部的表面覆盖有贴纸。在传统管道上增加观察管，能够观察到管内流体的流动情况，并且观察管的透明部上粘贴有贴纸，该贴纸不沾油漆，能够防止在管道出厂前被整体喷上油漆。本实用新型专利技术还公开了一种发动机，包括前述的可视化管路。当发动机出现启动困难或动力不足时，可以揭开贴纸观察透明部内是否有气泡出现，如果有气泡，立即进行低压管路排气操作，解决难启动问题，而无需直接更换燃油滤清器，降低了燃油滤清器的误判率。

【技术实现步骤摘要】
一种可视化管路及发动机
本技术涉及发动机
，尤其涉及一种可视化管路及发动机。
技术介绍
发动机低压油路中常因为密封不好、更换部件以及压力波动导致低压油路系统进入或析出空气。低压油路存气影响轨压建立，造成启动时间长或无法启动，低压油路存气越多，轨压建立时间越长。而实际在用户使用过程中，如果发生难启动问题，用户很难自行排查确认是燃油系统哪个部分出现问题，一般是直接更换油泵(考虑输油泵或高压油泵损坏)或燃油滤清器(考虑滤芯堵塞)，由于燃滤相对比较容易更换且由于低压油路进气导致的发动机难启动问题较多，因此因低压油路进气导致的燃油滤清器误判率是比较高的。所以，需要一种可视化管路，来解决发动机燃油滤清器误判率较高的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种可视化管路，该可视化管路能够实现实时排除发动机油路进气故障的作用。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种可视化管路，包括非透明管，还包括：连接接头；观察管，两个所述连接接头的一端分别与所述观察管的两端连接，两个所述连接接头的另一端分别连接有所述非透明管，所述观察管包括透明部，所述透明部的表面覆盖有贴纸。作为优选，所述连接接头的内径不小于所述非透明管和所述观察管的内径。连接接头的内径大于与之连接的两个管道内径，说明连接接头套设于非透明管和观察管外，机油在管路内流动时，管路直径不会突然变大或变小，保证了管内压力均匀。作为优选，所述非透明管和所述观察管均与所述连接接头过盈配合。将连接接头与其他两个管道过盈配合，能够起到密封的作用，而且接触面积大，弹性变形小，能够保持非透明管和观察管的原有状态。作为优选，所述非透明管和所述观察管通过所述连接接头连接，所述连接接头为竹节式接头。竹节式接头具有竹节逆齿，能够实现非透明管和观察管的过盈配合。作为优选，所述透明部的材质为PA11尼龙。PA11尼龙属于热塑性树脂的一种，其密度为1.04g/cm3,熔点185℃，吸水率0.1-0.4％，拉伸强度47-58MPa。具有吸水率低、耐油性好、耐低温、易加工、不易疲劳开裂等优点。PA11尼龙制成管后具有较高的透明度，所以透明部的材质选用PA11尼龙，能够清晰地观察到观察管内的流体流动情况。作为优选，所述非透明管的材质为PA11尼龙或钢或橡胶。选用PA11尼龙作为非透明管的材质，能够在有沙石、铁屑的条件下使用，利用了尼龙具有良好的耐磨损性能，另外，尼龙的表面光滑，阻力较小，能防止生锈和结垢淤积，同时又具有刚性，当需要一定形状时，可以像金属管一样制成各种形状，而且不需要复杂的设备和工装，使用寿命长。选用钢作为非透明管的材质，是利用了钢的耐压和耐腐蚀性能，且钢管能够承受中高压流体的压力。橡胶材质能够承受一定的弹性变形，作为管道能够具有良好的韧性和一定的可弯曲性，耐压耐温性能好。作为优选，所述贴纸的背面涂覆有粘结层。作为优选，所述贴纸的表面设置有标识。设置标识的目的也是便于用户识别，可以打印箭头或其他比较显眼的标识，提示此处可以揭开。用户或维修人员可以根据贴纸上标识的提示，揭开贴纸，此时可以从透明部中观察到油中是否存在大量气泡。作为优选，所述观察管为直管。该设置能够保证透明部的性能可靠及安全，防止观察管段流体压力损失。另外，观察管的主要作用是观察管内有无气泡产生，若管道为弯管，一方面不容易粘贴贴纸，另一方面弯管内会形成紊流，该紊流状态的油液与气泡不易辨别。本技术还提供一种发动机，包括前述的可视化管路，所述可视化管路位于发动机的低压油管处。本技术的有益效果：1)在传统管道上增加观察管，能够观察到管内流体的流动情况，并且观察管的透明部上粘贴有贴纸，该贴纸不沾油漆，一方面能够防止在管道出厂前被整体喷上油漆，另一方面该贴纸能够起到便于用户识别的作用；2)包括有该可视化管路的发动机，一般将该可视化管路安装在发动机的低压油管上，当发动机出现启动困难或动力不足时，可以揭开贴纸观察透明部内是否有气泡出现，如果有气泡，立即进行低压管路排气操作，解决难启动问题，而无需直接更换燃油滤清器，降低了低压油路进气的误判率。附图说明图1是本技术实施例1中的可视化管路(不包括贴纸)；图2是本技术实施例1中的可视化管路(包括贴纸)。图中，1、非透明管；2、连接接头；3、观察管；31、透明部；4、贴纸。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。实施例1参见图1，本实施例公开了一种可视化管路，其包括非透明管1、连接接头2、观察管3，其中，观察管3为直管，其两端分别与两个连接接头2的一端连接，两个连接接头2的另一端分别连接有非透明管1，观察管3包括透明部31，用于用户观察管道内的流体流动情况。观察管3的主要作用是观察管道内有无气泡产生，若管道为弯管，则弯管内有可能形成紊流，该紊流状态的油液与气泡不易辨别，故将观察管3设置成直管。观察管3与连接接头2是密封连接的，二者过盈配合，具体地，连接接头2的内径略小于非透明管1和观察管3的外径，并且大于非透明管1和观察管3的内径，使得连接接头2可以过盈地套设在非透明管1和观察管3外。非透明管1和观察管3均通过连接接头2连接，连接接头2可以为竹节式接头。竹节式接头具有竹节逆齿，在接头的一端设置有密封圈，能够实现连接接头2与非透明管1和观察管3的密封。透明部31的材质为PA11尼龙，PA11尼龙属于热塑性树脂的一种，其密度为1.04g/cm3,熔点185℃，吸水率0.1-0.4％，拉伸强度47-58MPa。具有吸水率低、耐油性好、耐低温、易加工、不易疲劳开裂等优点。PA11尼龙制成管后具有较高的透明度，所以透明部31的材质选用PA11尼龙，能够清晰地观察到观察管3内的流体流动情况。非透明管1的材质也可以为PA11尼龙。PA11尼龙还具有良好的耐磨损性能，从而非透明管1能够在有沙石、铁屑的条件下使用；另外，尼龙的表面光滑，阻力较小，能防止生锈和结垢淤积，同时又具有刚性，当需要一定形状时，可以像金属管一样制成各种形状，而且不需要复杂的设备和工装，使用寿命长。当然，在其他实施例中，也可以选用钢作为非透明管1的材质，钢材质具有良好的耐压性能，且钢管能够承受中高压流体的压力。钢质的非透明管1可以与连接接头2焊接成型。参见图2，该可视化管路的透明部31的表面还覆盖有贴纸4。贴纸4的表面覆盖有一层塑料膜，贴纸4的一端的背面涂覆有粘结层，并且通过粘结层粘结在透明部31的外表面，贴纸4的另一端悬置于透明部31之外，形成凸起结构，通过该凸起结构能够便于用户识别，当油路出现故障时，用户可以通过该凸起结构很容易的找到透明部31的具体位置，通过揭开贴纸4，从透明部31中观察到流体中是否存在大量气泡，便于进行故障排除。需要注意的是，本实施例贴纸4的一端通过粘结层粘结在透明部31的外表面并且将透明部31的外表面完全包裹，从而可以避免油污或灰尘将透明部31的外表面覆盖，同时可以避免砂石将透明部31的外表面磨花，影响观察效果。贴纸4的表面设置有标识，其背面涂覆有粘结层。设置标识的目的也是便于用户识别，可以打印箭头或其他比较显眼的标识，提示此处可以揭开。用户或维修人员可以根据贴纸4上标识的提示，揭开贴纸4，此时可以从透明部31中观察到油中是否存在大量气泡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可视化管路，包括非透明管(1)，其特征在于，还包括：连接接头(2)；观察管(3)，两个所述连接接头(2)的一端分别与所述观察管(3)的两端连接，两个所述连接接头(2)的另一端分别连接有所述非透明管(1)，所述观察管(3)包括透明部(31)，所述透明部(31)的表面覆盖有贴纸(4)。

【技术特征摘要】
1.一种可视化管路，包括非透明管(1)，其特征在于，还包括：连接接头(2)；观察管(3)，两个所述连接接头(2)的一端分别与所述观察管(3)的两端连接，两个所述连接接头(2)的另一端分别连接有所述非透明管(1)，所述观察管(3)包括透明部(31)，所述透明部(31)的表面覆盖有贴纸(4)。2.根据权利要求1所述的可视化管路，其特征在于，所述连接接头(2)的内径不小于所述非透明管(1)和所述观察管(3)的内径。3.根据权利要求1所述的可视化管路，其特征在于，所述非透明管(1)和所述观察管(3)均与所述连接接头(2)过盈配合。4.根据权利要求1所述的可视化管路，其特征在于，所述非透明管(1)和所述观...

【专利技术属性】
技术研发人员：范宁霞，蔡乐，于超，蔡君辉，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37