本申请提供了一种报文的测试方法及装置，该方法包括：利用总线向电子控制单元发送测试报文；获取所述电子控制单元发送到所述总线上的反馈报文；其中，所述反馈报文包括：目标数据和所述目标数据的关联变量；所述目标数据为所述测试报文被所述电子控制单元...

本申请公开了一种挂挡距离的调整方法及装置，所述方法包括：控制拨头执行挂挡操作，并控制拨头向挂挡方向移动，直到拨头的位置不再变化，将拨头向摘挡方向移动预设的调整距离，获取当前位移值，将其确定为目标位移值，并根据目标位移值对应的挂挡距离调整...

本申请提供了一种车辆换挡的控制方法及装置，该方法包括：获取车辆在当前时刻的油门开度及加速度值；根据车辆在当前时刻的油门开度及加速度值，从预设的行驶工况对应表中，查询得到车辆当前行驶工况对应的速差偏移值和扭矩偏移值；利用速差偏移值对车辆的...

本发明提供了一种数据处理方法、装置及系统，通过获取待处理数据；对预先设置的数据处理逻辑进行标定，并将标定的数据处理逻辑作为目标数据处理逻辑；按照目标数据处理逻辑中的数据处理方式，对待处理数据执行数据处理操作，得到数据处理结果。由于本发明...

本发明公开了一种预判脱硫催化剂失效时间的方法，包括：步骤A，通过对标试验筛选出满足标准的催化剂；步骤B，对步骤A中筛选出的催化剂进行老化试验，确定对催化剂影响显著的因素；步骤C，对步骤B中获得的对催化剂影响显著的因素及老化试验通气时间两...

本发明提供一种储氢系统泄漏的检测方法、装置及设备。该方法包括分别获取对储氢系统加氢之前储氢模块中各储氢瓶的第一温度，以及，对储氢系统加氢完成后储氢模块中各储氢瓶的第二温度；根据储氢模块中各储氢瓶的第一温度和储氢模块中各储氢瓶的第二温度确...

本申请提供了一种基于坡道的换挡控制方法及装置，该方法包括：在爬坡工况下，判断车辆在当前时刻的速差是否满足速差阈值，若判断出车辆在当前时刻的速差不满足速差阈值，则在对应表匹配得到车辆爬坡的坡度值对应的第一电机扭矩；控制车辆的当前电机扭矩调...

本发明属于汽车技术领域，公开了一种隔振器。该隔振器包括底板；摩擦组件，其设置于底板上；罩壳，罩壳的底部滑动设置于摩擦组件内并能够抵压于摩擦组件；第一复位件，其设置于罩壳内部，第一复位件的两端分别抵接于罩壳的内壁和底板；第二复位件，第二复...

本发明属于车辆发动机技术领域，具体涉及一种发动机空压机的冷却控制方法及冷却控制装置。本发明的发动机空压机的冷却控制方法包括如下步骤：监控空压机的当前状态；根据空压机处于工作状态，控制车辆内的电控水泵全速运行冷却所述空压机。根据本发明的发...

本发明提供的节气门诊断方法、装置、控制设备及可读存储介质，通过采集节气门的开度值、进气流量值以及节气门驱动占空比测量值；根据所述开度值以及进气流量值，在预设的关系对照表中查询所述节气门驱动占空比理论值；其中，所述关系对照表记录有发动机处...

本发明提供一种发动机怠速控制方法、装置及存储介质，通过获取与发动机的目标汽缸对应的曲轴齿实际转速和预设曲轴齿目标转速；根据曲轴齿实际转速和预设曲轴齿目标转速，确定目标汽缸的修正燃料喷射量；根据修正燃料喷射量，对目标汽缸的燃料喷射量进行修...

本发明公开了一种整车再生模式下风扇控制的方法及系统，涉及发动机领域，本发明通过获取发动机运行状态，判断发动机是否运行在Lof再生阶段或Dry再生阶段；如果运行在Lof或Dry阶段，启动Lof再生阶段计时或Dry再生阶段计时，再判断风扇类...

本公开提供一种发动机的节气门的控制方法和装置、电子设备、发动机和存储介质，包括：设置节气门的第一需求开度，分别确定增压器的实际增压压力和需求增压压力，根据需求增压压力和实际增压压力确定节气门的修正值，根据节气门的修正值和节气门的第一需求...

本发明实施例提供一种发动机辅助制动控制方法、装置及设备，所述方法实现了获取车辆发动机的转速，确定车辆发动机的转速变化率，根据转速和转速变化率确定在预设时长后的预测转速，判断预测转速是否不大于预设的转速阈值，得到第一判断结果，若第一判断结...

本发明提供的温度传感器误装检测方法、装置及发动机后处理系统，通过采集至少两个温度传感器的温度值，判断所述温度值是否满足第一预设条件；若是，获取预设时间段内所述至少两个温度传感器的温度变化速率，判断所述温度变化速率是否满足第二预设条件；若...

本申请属于发动机技术领域，具体涉及一种后处理控制方法及发动机。本申请中的后处理控制方法包括以下步骤：计算实时NO

本发明公开了一种单向回油封气盖板结构及油气分离回油装置，属于柴油机技术领域。该单向回油封气盖板结构包括法兰、管接头和壳体，壳体与法兰的法兰面密封连接，壳体与法兰之间形成动平衡调节密封腔，法兰面上开设有与动平衡调节密封腔连通的回油口，管接...

本发明涉及一种发动机机油的品质的评估方法，包括：实时获取安装在发动机排气系统中的DPF的压差值；根据所述压差值计算压差变化率；比较所述压差变化率与预设压差变化率阈值；根据所述压差变化率大于所述预设压差变化率阈值的结果，判断机油的品质不佳...

本发明公开了一种发动机热循环管理系统及方法，利用发动机工作介质流通的管路，在管路管壁设置夹层，在夹层内设置半导体热泵层，半导体热泵层两侧分别为内侧介质腔和外侧介质腔。工作过程中，根据实际所要进行冷却或加热的工作介质，选定所需的工作介质，...

本发明实施例提供一种喷油量控制方法及设备，该方法包括：获取发动机的发动机转速，获取环境压力值；将发动机转速值和环境压力值分别输入增压器超温油量限制MAP、超速油量限制MAP以及超温超速油量限制MAP，将得到的增压器超温限制喷油量值、增压...