本发明属于发动机技术领域，公开了一种曲轴系统及控制方法。曲轴系统包括主支撑座、曲轴、磁力线圈组件、发动机转速传感器、功率表征值传感器、发动机相位传感器和控制模块。主支撑座设置有支撑空间。曲轴的主轴颈穿设于支撑空间内。磁力线圈组件包括曲轴...

本发明公开了一种发动机原始碳烟排放确定方法、装置、设备及介质，通过获取目标发动机的当前时刻以及各历史时刻的碳烟排放预测参数，将当前时刻以及各历史时刻的碳烟排放预测参数输入至预先训练的碳烟排放预测模型，得到目标发动机的当前原始碳烟排放信息...

本申请实施例提供一种车辆空档滑行状态下的控制方法及装置，首先获取本车的行驶速度及控制数据，所述控制数据包括油门开度、制动踏板开度以及车辆档位；再确定所述行驶速度不为零，并且所述控制数据满足预设条件，确定所述本车处于空档滑行状态，所述预设...

本实用新型提供了一种EGR系统，包括：发动机；EGR管路，连通发动机的排气口和进气口；排气管路，连通发动机的排气口和大气，排气管路上并联设置有第一涡轮机和第二涡轮机，排气管路上还设置有位于第二涡轮机与发动机之间的第一控制阀；第一压气机，...

本发明涉及仿真分析技术领域，具体公开了一种双极板强度仿真模型搭建方法、装置及仿真模型搭建设备，该双极板强度仿真模型搭建方法包括获取三维模型，基于三维模型建立基础仿真模型，将阴极板模型和阳极板模型设置为刚体；对MEA组件模型进行简化处理，...

本发明涉及一种燃料电池的吹扫系统及该系统的吹扫方法。该系统包括：燃料电池堆、空气管组和氢气管组，燃料电池堆具有第一电极和第二电极；空气管组包括空气进气管路和空气出气管路，氢气管路包括氢气进气管路和氢气出气管路，空气进气管路与第一电极的进...

本申请公开了一种风扇控制方法、装置和发动机。该方法包括：在车辆平稳行驶过程中，获取车辆的当前车速；在当前车速小于车速阈值时，控制车辆的发动机风扇开启，以利用发动机风扇对车辆的空调冷凝器进行散热；其中，发动机风扇的出风口朝向空调冷凝器；在...

本发明公开了一种增压器的喘振检测方法、装置、存储介质及终端，方法包括：若当前发动机转速变化率满足喘振检测条件时，实时计算发动机中增压器的进气压力变化率；根据进气压力变化率判定增压器是否出现喘振。由于本申请通过实时计算进气压力变化率来判断...

本发明提供了一种船用柴油机的排放控制方法，所述排放控制方法用于调节和控制船用柴油机的尾气排放物，所述排放控制方法包括：获取所述船用柴油机的曲轴的转速信号；根据所述电子控制单元调节并输出所述船用柴油机的喷油量信号；根据所述转速信号和所述喷...

本发明涉及发动机废气循环利用技术领域，公开了一种EGR路线用的排气管，包括：排气管本体，排气管本体上连通有增压器出气支管、EGR出气支管；导流部设置于排气管本体内，用于按预设流量比值将排气管本体内的气流分别引导至EGR出气支管和增压器出...

本发明涉及发动机技术领域，公开了一种燃料电池发动机冷却液温度控制方法及燃料电池发动机。该方法包括：检测燃料电池发动机模组的冷却液进液口温度是否达到设定值；根据检测结果控制水泵转速，以调整电堆的冷却液进液口与出液口温差；若模组的冷却液进液...

本申请提供了一种氢燃料电池、其控制方法以及控制装置，该电池包括电堆、气液分离结构、泵组以及第一阀门结构，其中，电堆的输入端用于接收氢燃料，电堆用于使氢燃料与氧化剂发生化学反应，并输出反应后的混合流体；气液分离结构的第一端与电堆的输出端连...

本申请涉及发动机技术领域，特别涉及气门旋转机构、发动机及设备。气门旋转机构包括：弹簧座，弹簧座上具有用于气门穿过的通孔，弹簧座的底面具有与螺旋状弹簧配合的配合面；棘轮，棘轮设置于弹簧座远离配合面的一侧，气门穿过棘轮，棘轮用于将气门夹紧，...

本发明属于发动机后处理技术领域，公开了一种DPF状态监测方法、装置及车辆，DPF状态监测方法获取当前驾驶循环车辆上电时DPF上下游上电压差监测值和车辆怠速运行时DPF上下游怠速压差监测值，并根据DPF上下游上电压差标定值、DPF上下游上...

本申请公开一种发动机低温启动方法、装置及设备，响应于确定车辆的环境温度小于温度限值，获取车辆的运行信息和操作信息；判断所述运行信息满足第一预设条件且所述操作信息满足第二预设条件后，获取所述车辆的尝试点火信息；若所述尝试点火信息满足第三预...

本申请提供了一种确定车辆重量的方法和装置，该方法包括：获得车辆在行驶过程中的车辆状态数据序列，车辆状态数据序列包括：多个不同采集时刻的车辆状态数据；基于车辆状态数据序列中多个不同采集时刻的车辆状态数据，确定车辆行驶状态满足设定条件的至少...

本发明公开了一种燃料电池的热管理控制方法，涉及燃料电池热管理技术领域。热管理控制方法包括：设定冷却液的目标入堆温度和目标出入堆温差；建立燃料电池的电堆热模型，计算燃料电池的电堆的散热功率和所需的冷却液的流量；以冷却液的出入堆温差为控制目...

本发明公开一种EGR系统的控制方法、EGR系统和车辆，属于汽车技术领域，控制方法包括：获取EGR冷却器的进水口温度值和EGR冷却器的出气口温度值，以及发动机的工况参数；基于进水口温度值确定EGR冷却器的出气口温度限值，以及基于工况参数确...

本发明属于车辆技术领域，公开了一种CCSCR设备的温度控制方法、装置、车辆及存储介质，该CCSCR设备的温度控制方法中，通过获取CCSCR催化剂的实际温度并比较CCSCR催化剂的实际温度与预设温度的大小，预设温度为CCSCR催化剂能够正...

本申请公开了一种发动机预加热系统及方法，该系统包括机油冷却器、电动预供油泵、预加热器及预加热电动水泵；预加热器用于对发动机冷却液进行加热，且预加热器的入水口与机油冷却器的出水口之间基于发动机冷却液路由形成通路，预加热器的出水口与预加热电...