本发明涉及一种用于加热器、特别是汽车辅助加热器的热交换器，其燃烧室（１７）被热交换器（１０）包围，具有一个通过一个热交换器内件（１２）和一个热交换器外件（１１）限定边界的环形腔（１３），液态热载体介质通过一个入口短管进入该环形腔中并通过...

本发明涉及一种用于汽车加热器的喷雾燃烧器，具有一个包含一个拦挡体（１８）的燃烧室以及具有一个将燃料喷雾到燃烧室中的喷雾装置（２），其特征在于，在燃烧室之内，在燃料的喷雾方向上与所述喷雾装置（２）的喷雾点隔开一个距离安置一个起拦挡体作用的...

本发明涉及一种喷雾燃烧器，特别是使用在汽车停车供暖装置中，具有一个用于提供燃料的喷雾喷嘴（２）、一个点火装置（２９）以及一个燃烧室（８），其中为了实现更细致的燃料喷雾，在喷雾喷嘴（２）的喷嘴座（３）前面连接一个导流空气的装置（１０，１０...

燃烧器，尤其是机动车辅助加热或停车加热，用于在存在燃烧空气情况下燃烧液体燃料，具有燃烧室（１０），在该燃烧室的前面接有一个用于液体燃料雾化的喷嘴。根据本发明提出：该喷嘴包括一个文杜里管（１１），它用其扩压器部分（１２）的直径大的端部通入...

用于对机动车内部空间、尤其是载重汽车驾驶室、客车内部空间、或载客汽车乘客室进行加热的装置，具有通风装置（１０），来将新鲜空气通过一个新鲜空气吸气区域（２６）吸入，并将空气送入所述内部空间，具有用于加热空气的加热器（１１），具有将经过加热...

本发明涉及一种用于加热汽车内室的供热系统，其中，设置了一个用于导出发动机热量并将热量送出给汽车内室的液体循环回路以及一个用于控制液体循环回路中的液流的阀块。一个电加热装置集成在该阀块中，以加热流过该阀块的液体。

本发明涉及一种用于加热汽车内室的系统，其中设置一个燃烧式热交换器（１０），用于燃烧燃料以加热被送给汽车内室的空气和／或在汽车中处于发动机冷却循环系统中的液体。一个电加热装置（２０）集成在燃烧式加热器（１０）中，以向待加热的空气或液体输送...