本发明公开一种气压柔性鼓式制动器。该制动器包括：制动鼓（４）；一对浮动蹄（３），该对浮动蹄彼此面对地设置在所述制动鼓（４）的内侧；设置在所述浮动蹄（３）与所述制动鼓（４）之间、在实施制动时与所述制动鼓（４）接触的摩擦衬片（５）；设置在所...

本发明提供一种风力发电智能无级稳速装置，包括连接有动力传递输入轴和输出轴的无级变速机构，其特征在于：所述输入轴或输出轴上设置有转速传感器，该转速传感器通过模数转换器连接单片机，该单片机根据预设程序和参数发出变速执行指令给所述无级变速机构...

本发明提供一种适用于风力发电设备和大负荷高端承重结构设备的抗扭矩高端承重固定装置。包括悬梁装置、支撑杆和底座，所述悬梁装置通过一旋转装置设置在支撑杆顶端并可绕该旋转装置做自由转动，所述支撑杆底端与底座固定连接，其特征在于：所述支撑杆或底...

本发明提供一种适合多动力源驱动的传动机构，其特征在于：包括分别带有锥形齿轮的两个或两个以上的动力输入轴和一个动力输出轴，通过锥形齿轮之间的相互啮合使得动力输入轴将输入动力以叠加的组合方式直接传递给输出轴。采用本机构能够使得来自不同方向和...

本发明为气压随动离合器助力泵，涉及使用液压控制并使用压缩空气助力的汽车离合器助力装置。包括前叉总成、助力缸体总成和后阀体总成，推杆、助力活塞、油缸活塞、随动活塞、阀门置于同一轴线上。通过前叉与推杆球铰连接，回位弹簧内置，导向套、支承环设...

本发明涉及一种风力发电系统，包括由风轮组、锥形齿轮组、传动杆、变速箱、发电机、支撑杆和底座，其特征在于发电机安装在底座内。本发明将发电机安装在底座内，通过机械传动能量，同时将设备重心下移，增加了整个系统的稳定性和维修的方便性。发电机安装...

本发明涉及三风轮风力发电机，包括风轮和一个齿轮组，其特征在于风力发电装置上部同时安装有三个风轮。本发明三风轮风力发电机的三个风轮呈三角形分布，不仅利用两个层面上的风能，同时还加大了同一层面上的风能利用，大大提高了风能的利用率，使风电价格...

本发明提供一种风力发电的发电机多重智能组合方法，其特征在于：将多个发电机对应连接无级变速器的多根输出轴，该多根输出轴连接一组发电机离合器，在无级变速器的动力传递输入轴上安装转速传感器，在发电机上安装功率传感器，转速传感器和功率传感器将感...

本发明提供一种新型风力发电系统，包括底座、支撑、横梁、风轮和发电机，所述支撑固定于底座上方，所述底座与地面基础相固定，其特征在于：所述发电机设置于支撑的底部，所述横梁通过一旋转装置固定于支撑的上部，所述横梁的两端分别设置有前风轮和后风轮...

本发明提供一种新型的可充分利用风能发电的多级风力发电驱动装置，包括底座、支撑杆、横梁、发电机、三风轮结构以及用以输入输出转矩的传动装置，所述支撑杆固定安装在底座中部，所述横梁通过一旋转装置连接于支撑杆上，所述发电机设置于支撑杆底部，所述...

本实用新型提供一种等差继动阀，其特征在于：包括阀体内设置的带有小活塞的控制气腔和带有阀芯的高压气腔，以及介于二者之间的带有大活塞的等差气腔，所述小活塞与大活塞为嵌套连接，所述高压气腔与等差气腔通过阀芯开关连接，所述等差气腔与所述阀芯的大...

一种适用于结合型气室的汽车制动装置的控制系统和控制方法。包括第一和第二减压阀，梭阀和第二快放阀，使制动时气室前腔放气至低于第二减压阀调定值时，第二减压阀输出气压，向气室前腔通入一剩余气压，该剩余气压范围在大致０. ２０－０. ４０ｍＰａ...

本发明涉及汽车气压制动系统中的制动阀体，本发明采用双层气腔、两个串联活塞和弹簧的结构，对应于行车和制动状态分别输出较高和较低压力。故本发明结构简单，成本低，可靠性高，大大减小了漏气的可能性，本发明能使制动系统有效平稳刹车。

本发明涉及一种汽车气压制动系统的制动气室，它包括设在气缸内靠近制动杆一端的压缩腔、与压缩腔相连的活塞，与活塞相接触的弹簧座及弹簧座上的弹簧，有一解除螺栓的一端连于所述弹簧座内，另一端伸出到气缸外壁，弹簧座与活塞可以分离。本发明尤其适用于...

本发明提供一种能够有效降低甚至消除制动噪声，从而有利于环境保护的降制动噪声的方法，包括通过制动推杆传递制动力的制动控制系统，所述制动推杆的活塞前后两侧均设置有施力装置，其特征在于：位于活塞前侧的施力装置和／或位于活塞后侧的施力装置在制动...

本发明电流控制同步协调气压制动系统提出了一种全新的由电流信号控制的气压制动技术方案。当前轮制动时，前储气罐压缩空气通过刹车阀进入前制动气室，第一电流压力传感器将刹车阀输出的气压转变为电流信号，单片机智能控制器处理后控制压电阀输出气压信号...

本发明电压控制同步协调气压制动系统提出了一种全新的由电压信号控制气压制动的技术方案。当前轮制动时，前储气罐压缩空气通过刹车阀进入前制动气室，第一电压压力传感器将刹车阀的输出气压转变为电压信号，单片机智能控制器处理后控制电磁比例阀输出气压...

本发明提供一种等差继动阀，其特征在于：包括阀体内设置的带有小活塞的控制气腔和带有阀芯的高压气腔，以及介于二者之间的带有大活塞的等差气腔，所述小活塞与大活塞为嵌套连接，所述高压气腔与等差气腔通过阀芯开关连接，所述等差气腔与所述阀芯的大气通...

本实用新型的目的是提出一种新型的举升驱动机构以及包含该举升驱动机构的电气车辆接电装置，解决现有装置中活塞受推杆非轴向力作用下容易受损、密封不严的技术问题。本实用新型的技术方案如下：举升驱动机构包括底座和带有推动被举升物的推杆的活塞机构，...