一种多向调节设备通用支架，包括固定装置、两根主支杆(3-1、3-2)、两根副支杆(4-1、4-2)、两块咬合牙盘柱(7-1、7-2)、支架短支杆(5-1)和设备支架(6)；第一主支杆的一端直接或通过墙面短支杆与固定装置相固定，第二主支杆...

一种可立体多向调节的设备支架，包括固定装置、两根主支杆（3-1、3-2）、两根副支杆（4-1、4-2）、两块咬合牙盘柱（7-1、7-2）、第一短支杆（5-1）和设备支架（6）；第一主支杆的前端与固定装置相固定，第二主支杆通过咬合牙盘柱与...

一种车厢内外空气主动循环装置，包括面板（1）、主体框架（2）、底板（3）和装饰板（4）。面板的外形尺寸和厚度与车辆两侧C柱前车身或后车门上的小侧窗三角玻璃的外形尺寸和厚度均相同，面板下部开有一个长方形的出风口（11），出风口内装设着数片...

一种车内空气主动循环装置，包括面板(1)、底板(2)、风扇(4)和风扇架(3)。风扇架内有一个圆柱形的空腔(5)，风扇位于风扇架的上述圆柱形空腔内，底板的中部有一个圆柱形的贯通底板的左、右侧面的空腔(7)，底板的右侧面的下部有一个风道(...

一种转向轮姿态车内提示装置，包括主动齿轮（１）、从动齿轮（２）、螺杆（３）、滑动块（６）和滑动套（４），主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮与螺杆的上端相固定。滑动块的中心有一个带螺纹的孔（１３），滑动块套在螺杆上。滑动块置于滑动槽内，滑...