车内空气主动循环装置制造方法及图纸

一种车内空气主动循环装置，包括面板(1)、底板(2)、风扇(4)和风扇架(3)。风扇架内有一个圆柱形的空腔(5)，风扇位于风扇架的上述圆柱形空腔内，底板的中部有一个圆柱形的贯通底板的左、右侧面的空腔(7)，底板的右侧面的下部有一个风道(11)，底板的空腔(7)的左侧固定着一块圆板形的防虫网(6)，面板的下部有一个出风口(8)，此出风口与底板上的风道(11)相连通。将这种车内空气循环装置装设在汽车后部C柱前的小侧窗位置，代替小侧窗玻璃，底板、风扇和风扇架位于车内侧，风扇用单独的电源供电，可将车内的空气吹出车外，使车内外空气得到交换，停车后，仍能继续工作，持续对车内进行通风。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车的辅助设备，一种车内空气主动循环装置。
技术介绍
露天停放的车辆，在阳光暴晒下，特别是在夏季，密闭车厢内的温度很快会上升至较高水平，车内部件也会加快老化，其释放出来的有毒物质浓度也会较正常水平高。这种情况下，行车前，需原地发动汽车打开空调降温一段时间，既不方便出行，也会增加燃油消耗。 在车内外温度及湿度差较大的季节，车辆停驶停放后，会因车厢内部与外界存在的较大温度与湿度差，在车玻璃内侧产生起雾现象，在温度较低的季节，甚至出现上霜现象。遇到这种情况，行车前，同样需要原地热车，开空调除去雾气，不方便出行，增加燃油消耗。在雨雪风沙等特殊天气行车时，如果车辆侧窗及天窗都因环境条件限制无法开启使用时，车内空气会因无法与外界循环交换，变得混浊，影响驾乘的安全性和舒适性。为缓解上述诸问题，可以通过加强车厢内空气与外界的循环交换来实现。目前尚无专用于在上述情况下主动强化车厢内部空气与外界循环交换的装置。
技术实现思路
本技术旨在提出一种车内空气主动循环装置，专用于主动强化车厢内部空气与外界的循环交换。这种车内空气主动循环装置包括面板、底板、风扇架和风扇。面板内侧面与底板外侧面相固定，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王缙，
申请(专利权)人：王缙，
类型：实用新型
国别省市：