一种可广泛适用于广告、舞台、商店橱窗，宾馆以及艺术节日彩灯装饰的塑套彩色荧光灯，它由冷阴极彩色荧光灯管１并联后穿入透光软塑料套管２内组成。可由电子彩灯循环控制器作多种变光、变速、循环流水控制，具有光色好、光线柔和、几何外形可变、使用修理...

一种直接用于机床带动卡盘旋转的永磁变频力矩电机，它由外壳、磁钢、定子、端盖、空芯轴、输出半轴、支架及底板构成。适用于现有三相异步电机通过变速齿轮系传动的各种加工机床，可直接驱动机床上加工夹具，与现有技术加工机床相比，它可直接替换异步电机...

实用新型串联工作的荧光灯主要利用电子镇流器产生的高频交流电源与本装置的升压变压器Ｔ初级线圈Ｌ↓［１］相连，次级线圈Ｌ↓［２］与二根以上串联的荧光灯管组Ｃ相连，在高频电流激发下，荧光灯瞬间点亮，还可使断丝管和老化管正常工作，延长了荧光管的...

磁电机高正压管调节器属于摩托车永磁发电机的电压调节装置．利用双向高正压二极管Ｄ的一个电极与磁电机电枢绕组２并接，另一电极与铝质散热壳体联接．其电压调节原理是利用高正压二极管的高正向压降和电流随电压变化而迅速增加的外特性，自动平稳地完成磁...

直流机高正压管差激式调节电路，用于各种配有直流发电机汽车上的电压调节电路．只需一个高正压二极管Ｄ和有两个场绕组φ１和φ２成反向联接的差激式主磁通φ．使发电机磁通随转速成反比变化，维持端电压达到调节值．采用本发明电路原理制造的调节器，具有...

交流机高正压管差激式调节电路，适用于因转速变化而引起的发电机端电压变化的汽车、拖拉机、油机发电机等设备上，只需一个高正压二极管与差激场绕组联接，造成合磁通φ与转速ｎ成反比变化，就可平稳而自动维持发电机端电压达到调节值。本发明调节电路原理...

一种高速自启动变频发电机，由外定子铁芯１、定子齿上的集中绕组２、转子铁芯３和深埋式稀土永磁体４构成。为实现自启动功能，在电机定子的相邻槽口，放置三个霍尔元件ＩＣ，使该发电机可以运行在电动机自启动工况。有两种结构，即１２槽８极和６槽４极。...

一种直接用于机床带动卡盘旋转的永磁变频力矩电机，它由外壳、磁钢、定子、端盖、空芯轴、输出半轴、支架及底板构成。适用于现有三相异步电机通过变速齿轮系传动的各种加工机床，可直接驱动机床上加工夹具，与现有技术加工机床相比，它可直接替换异步电机...

一种超大转矩低速变频轮毂电机。它是在外转子壳体内，有四段永磁体，和与其相对齐的四段定子叠片，并使定子叠片的齿槽对齐，定子绕组是贯穿这四段定子槽统一绕制。由于该电机径向受现有车用轮辋所限，采用轴向加长为四段的方法，可实现较小的直径，达到超...

一种可方便装拆的汽车轮毂电机，属外转子型轮毂直接驱动电动汽车的永磁电机。该电机特征是：电机轴为圆柱锥形，便于承载重量大和冲击力大的汽车。电机与汽车轮网可直接用螺栓固紧为一体，并可方便地适用于不同型号和尺寸的汽车轮网，当汽车轮网受损后，轮...

机电一体永磁无刷电机，它在电机转子上采用永磁体显极和铁芯凸齿隐极，使相同尺寸电机，极数增多，力矩加大，成本降低；该电机把电子逆变器功率管直接装入电机内部，在电机端盖凹入外部，装有小磁铁和相对运动的霍尔元件，电子开关、保护电路等，使该无刷...

一种模块化铁芯永磁电机，属电机领域，其特征是：　　　　ａ、电机定子铁芯，由模块单齿，通过圆形轴套拼装成圆形定子构成；　　　　ｂ、每个模块化单齿顶部有一铆钉孔，单齿根部有一螺栓孔。

一种变频发电电动驱动装置，用于电动机驱动的车辆。汽油发电机（１）输出变频交流电供与车轮构成一体的电动机（２）驱驶车辆行走，其速度由油门直接控制。蓄电池（６）由整流器（４）充电，逆变器（３）输出可调频率交流电备用，市区减少污染关闭汽油发电...

一种发电电动发动机，它由发动机，它由摩托车发动机汽缸体、外转子稀土永磁发电机、外转子多态电动机及控制驱动器组成，发电机４极或６极，电动机４０极或６０极，电池通过驱动器启动和低速行走；汽油发电常速行车。发电机有供电、启动、点火和充电四合一...

一种变频轮毂电机，它是根据永磁同步梯形波反电势无刷电机，在结构上改制为正弦波原理运行，利用外转子铁芯硅钢片冲制成等极距的矩形槽。槽中嵌入矩形永磁体，未冲槽等极距的铁芯边也为直边（将弧改制成弦），永磁体的矩形边与铁芯的弦，共同构成交于外转...

一种电磁减速轮毂电机，它利用定转子的齿槽效应引起的气隙磁导变化原理工作。由外转子齿、内定子扇形齿模块、永磁体、导磁轴套和集中线圈绕组等组成。可制成单相至五相交流变频／变压无级调速电动车轮毂电机。不用机械减速装置，利用电机内部的电磁减速齿...

电动车多挡宽调速轮毂电机，直接装在电动汽车轴上，驱动电动车辆行驶。根据永磁分数槽电机具有对称的电枢绕组，对称绕组视为单元绕组，具有每相４个单元绕组的电机，每相用１１个电子开关元件，可换接成串、并或混联，使电动汽车有多挡变速（如机械换挡）...

一种混合动力电动汽车（ＨＥＶ）轮毂驱动装置，属电动交通车辆。它由发动机８、电动／发电机１、轮毂电机３、逆变控制器４、５、主控制器６、可控硅开关７、吸收电容器９组成。无机械传动、变速、差速装置；可２轮或４轮直接驱动，电池、燃油发电，单一动...

由ＰＮ结构成的单向高正压管ａ和双向高正压管ｂ，具有５伏至几百伏的导通电压值和几安至几百安的额定工作电流值，可广泛适用在摩托车、汽车、拖拉机、风力发电机等作为电压调节元件，且不需附加电路元件。它较现有可控硅、晶体管与集成电路调节器、ＪＥＣ...