通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14140项专利

  • 一种车辆控制方法,包括定义多个工作负载的集合,每个工作负载包括:工作负载描述符和被配置为执行至少一个车辆控制过程的至少一个容器化镜像,工作负载描述符定义该工作负载的安全级别;该工作负载的至少一个容器化镜像使用的一个或多个车辆系统资源;以...
  • 一种传感器对准方法,包括:检测第一传感器视场和第二传感器视场内的物体;响应于物体静止、主车辆静止以及物体和主车辆之间的距离小于阈值距离,检测第一视场的多个深度点云;将多个深度点云聚集成聚集的深度点云;响应于聚集的深度点云检测物体的边缘的...
  • 一种用于车辆的货物管理系统包括可滑动地支撑在车辆的货物区中的基座构件。可折叠货物箱安装到基座构件。可折叠货物箱包括限定存储区的底壁和多个侧壁。展开机构可操作地连接到基座构件。展开机构选择性地从货物区向外偏压基座构件。致动器可操作地连接到...
  • 一种灯构件包括具有外表面和内表面的外壳,外表面的一部分包括透镜。光源安装在外壳中。光源指向透镜。多个光操纵元件布置在光源和透镜之间的外壳中。多个光操纵元件中的每个包括具有第一侧表面和第二侧表面的主体。第一侧表面和第二侧表面中的每个都是光...
  • 增强卫星通信。一种用于经由无人空中交通工具(UAV)的增强卫星通信覆盖的系统。该系统可以包括被配置用于绕地球轨道运行的卫星、被配置用于在地球上进行地面运输的交通工具、以及可操作用于在交通工具和卫星之间中继通信信号的无人空中交通工具(UA...
  • 一种方法,能够用于提供智能通知,以避免车辆在紧凑结构环境(例如家庭车库或地下停车场)中操纵时发生碰撞。该方法包括接收车辆历史轨迹数据。该车辆历史轨迹数据包括车辆沿该结构的多个历史轨迹中每个轨迹的位置和前进方向。该方法还包括:通过操纵类型...
  • 一种用于制造用于电池单元的电极的方法包括:提供第一独立式电极;提供包括孔的集电器;提供第二独立式电极;以及使用热量和压力中的至少一者且在不使用溶剂的情况下将集电器层压在第一独立式电极和第二独立式电极之间。
  • 一种用于控制内燃机(ICE)的涡轮增压器轴速度的系统,包括传感器、致动器和与传感器和致动器通信的控制模块。该控制模块存储并执行控制逻辑,该控制逻辑根据涡轮增压器轴速度数据生成预测轴速度。轴速度控制算法(SSCA)选择性地初始化。轴速度控...
  • 一种用于为车辆配置和提供蜂窝连接的系统,包括车辆通信系统和与车辆通信系统电通信的车辆控制器。车辆控制器被编程为在车辆通信系统和移动设备之间建立连接。车辆控制器还被编程为使用移动设备的互联网连接从至少一个远程服务器检索蜂窝连接配置文件。车...
  • 提供了用于辅助车辆操作的车辆和相关系统和方法。检测服务获得从车辆上的一个或多个传感器导出的当前对象位置,基于当前对象位置与从一个或多个传感器导出的前面对象位置之间的关系来确定与当前对象位置相关联的当前偏差度量,并且基于当前偏差度量值将当...
  • 一种道路标志解释系统包括存储感知哈希值的感知缓存,每个感知哈希值对应于表示道路标志的图像数据。与存储在感知缓存中的感知哈希值之一对应的每个道路标志与道路标志标识符相关联。道路标志解释系统包括与感知缓存进行电子通信的一个或多个控制器。一个...
  • 一种用于通过自动驾驶车辆的一个或多个摄像头查看交通控制装置的状态的抢占式机动系统,包括一个或多个控制器,其中移动障碍物位于自动驾驶车辆的前方。一个或多个控制器执行指令以指示自动驾驶车辆执行一个或多个抢占式机动动作,从而将自动驾驶车辆定位...
  • 一种用于在车辆中使用的包括光源模块的图形投影仪。该光源模块可以包括被配置为产生源光的LED阵列。该光源模块还包括与LED阵列光通信的光学滤波器。该光学滤波器被配置为接收源光并透射滤光。该光源模块还包括与光学滤波器光通信的聚焦透镜。该聚焦...
  • 用于传感器对准的方法,包括检测包括第一物体和第二物体的深度点云,响应于第一物体在深度点云内的位置生成第一控制点,并且响应于第二物体在深度点云内的位置生成第二控制点,捕获包括第三物体的第二视场的图像,响应于响应于图像而检测到的第三物体的位...
  • 用于多产品总装配线上的足迹过循环风险的标识和警告的系统和方法。一种系统包括模块,被配置为对于输送机的每个足迹通过以下内容标识具有不同车辆特性的车辆组和每个车辆组的过循环分布或任何给定车辆组的背靠背序列:针对每个车辆特性计算具有车辆特性的...
  • 用于模拟多产品总装配线上的输送机循环的方法。一种用于模拟输送机的方法包括接收每个循环的输送机内容,输送机内容包括针对足迹循环时间的每个输送机的足迹处的特定于车辆组的过循环分布,针对每个足迹循环时间跨输送机的所有足迹确定具有该循环时间或更...
  • 本发明涉及一种制动致动器控制系统和方法。用于车辆的制动致动器控制系统包括:最大载荷模块,其被配置成分别确定车辆的制动致动器的最大夹紧载荷,该制动致动器被配置成彼此独立地分别减慢车辆的车轮的旋转;限制模块,其被配置成将载荷极限设定为制动致...
  • 提出了具有用于管理车辆充电的控制逻辑的充电器耦合器锁定系统、用于制造/使用这种系统的方法以及配备有这种系统的车辆。控制车辆充电的方法包括:车辆控制器接收指示车辆充电系统的充电器耦合器被插入车辆的充电器端口中的信号,并且当接收到该信号时,...
  • 用于控制电动机中共模电流的方法和系统。描述了一种用于操作包括旋转电动机和逆变器的多相电机驱动系统的方法、装置和控制系统。AC扼流圈滤波器布置在来自逆变器的输出引线附近。与AC扼流圈滤波器相关联的参考温度连同电动机的操作点一起被确定。基于...
  • 一种用于车辆的进/出系统包括可安装到车辆中的结构构件上的壳体。致动器布置在壳体处。致动器可连接到车辆中的电源。提升机构可操作地连接到致动器。支撑构件可操作地连接到提升机构。支撑构件选择性地可在用户进入位置和用户离开位置之间移动。控制系统...