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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利
前后可展开容纳系统技术方案
一种车辆的可展开容纳系统,该可展开容纳系统包括成对引导通道,该成对引导通道围绕面向车辆的向前行驶方向和车辆的向后行驶方向的一个的开口。引导通道的每个具有第一端部和第二端部。壳体安装于引导通道的第一端部。护罩构造成:从壳体展开;沿着引导通...
具有集成成像连接设备的牵引布置制造技术
提供了一种用于与车辆和拖车一起使用的成像连接设备。车辆包括挂接组件、有线车辆接口和车辆通信单元,并且拖车包括牵引组件和线束。成像连接设备包括:限定第一连接器和第二连接器的壳体,该第一连接器配置为与有线车辆接口配合,该第二连接器配置为与线...
照相机装置及其操作方法制造方法及图纸
提供了一种照相机装置。该装置包括图像传感器、电致变色滤光器元件、红外发光器和控制器,该控制器被配置为基于由图像传感器捕获的场景的图像的特征来激活电致变色滤光器元件和红外发光器中的至少一个。
嵌套式带凸缘接头制造技术
本发明提供一种两个通道之间的带凸缘接头或接口。带凸缘接头包括第一通道、连接器以及第二通道。第一通道可以但非必须经由铸造工艺来形成,其中,集成凸缘可限定在第一通道的开口处,以使得集成凸缘限定凹槽。连接器包括支承主体,该支承主体具有在支承主...
专用EGR发动机中的EGR和重整产物分数估计制造技术
操作专用EGR发动机的方法包括向专用汽缸提供浓空气‑燃料混合物;在专用汽缸中燃烧浓空气‑燃料混合物;建模专用汽缸中浓空气‑燃料混合物的燃烧;基于化学计量和浓燃烧的化学反应模型的插值来估计专用汽缸中的燃烧产物的组成。该方法还包括将来自专用...
底部通道涡流发生器制造技术
一种车辆包括具有第一端部和相对的第二端部的车身,其中,第一端部配置为面对迎面而来的气流。底部在车身的第一和第二端部之间延伸,且该底部包括第一侧边、相对的第二侧边和二者之间限定的中心区域。底部上至少一个空气动力学构件,该至少一个空气动力学...
用于检测接近的紧急车辆的方法和装置制造方法及图纸
一种车辆包括控制器,该控制器与多个麦克风通信并且被设置成动态地捕获由此产生的信号。控制器包括可执行以监测由多个麦克风产生的信号并从中提取基频的指令集。提取的基频与多个已知频率之一相关,其中已知频率与从紧急车辆发出的声学声音相关。基于由多...
用于粉末床熔合增材制造工艺的铝合金粉末制造技术
可通过以下方法制造三维铝合金部件:在基体上分布铝合金粉末进料的层并用高能激光或电子束在选定区域中扫描,该选定区域对应于正在形成的铝合金部件的横截面。在制造期间,选定区域可熔化并形成熔化铝合金材料池。此后,可使熔化铝合金材料池冷却并凝固成...
用于铜-碳复合材料制造的镀铜碳粉制造技术
一种铜‑碳复合材料形成的混合物,包括多个碳颗粒,每个碳颗粒电镀有铜。碳颗粒在电镀前具有在约0.5微米至500微米之间的平均尺寸。多个铜颗粒与电镀有铜的多个碳颗粒结合形成混合物。该混合物在挤压之前被预热,或者在环境温度下被挤压,以形成铜‑...
用于确定何时在电动机的运行区域中应用适应性热补偿的方法和系统技术方案
提供了用于在操作电动机的转子时应用适应性热补偿的方法和系统。该方法包括:通过区域确定模块接收转子的扭矩和温度以及电动机的电流和电压的多个参数数据;通过区域确定模块根据参数数据集计算余弦值,确定用于应用适应性热补偿的区域,其中根据恒定扭矩...
用于含硅电极的电解质体系制造技术
一种制备包含含硅阳极的电化电池的方法包括:形成包含含硅阳极和第一电解质体系的第一电化电池,将含硅阳极预锂化以在所述第一电化电池中产生预锂化阳极,以及形成包括预锂化阳极和第二电解质体系的第二电化电池。第一电解质体系包括含量大于5wt%的氟...
选择性催化还原故障检测制造技术
本发明描述了一种用于排放控制系统或用于处理废气的排气系统中的选择性催化还原诊断的技术方案,诸如在包括内燃机的机动车中。示例性排放控制系统包括选择性催化还原(SCR)设备。排放控制系统还包括执行SCR故障诊断的控制器。SCR故障诊断包括计...
车辆推进系统和用于控制车辆推进系统的方法技术方案
一种车辆推进系统包括:发动机,其用于产生用于推进所述车辆的转矩;变速器,其选择性地联接到所述发动机以从所述发动机接收转矩并且具有多个挡位选择,每个挡位选择具有将来自所述发动机的所述转矩转换为输出转矩的齿轮比;车辆位置识别器,其识别所述车...
用于车辆的滑动控制台组件制造技术
一种底板安装型控制台组件,包括固定底板支架,固定底板支架包括纵向第一支撑杆和平行于第一支撑杆定位的纵向第二支撑杆。底板安装型控制台组件还包括托架,托架具有第一连接器翼和第二连接器翼。第一连接器翼可滑动地容纳在第一支撑杆之上,并且第二连接...
远程终点下车导航引导制造技术
一种用于使用安装在车辆中的远程信息处理单元来自主地将所述车辆导航到乘客路线终点的方法和系统。由所述系统执行的方法包括以下步骤:确定所述车辆正在接近所述乘客路线终点并且通过使用与所述车辆分开的至少远程设施识别所述乘客路线终点附近的乘客终点...
车辆推进系统技术方案
一种车辆推进系统,包括具有变速器壳体的手动变速器、定位在变速器壳体的内底面附近的泵入口,以及定位在泵入口附近用于将变速器中的润滑流体朝向泵入口引导的挡板。
车辆推进系统的热管理系统和方法技术方案
一种车辆推进系统包括:发动机,该发动机具有冷却剂进口和冷却剂出口;冷却剂泵,该冷却剂泵具有与发动机冷却剂进口连通的出口;压力传感器,该压力传感器与发动机冷却剂出口呈流体连通并且生成指示发动机冷却剂出口中的压力的压力信号;以及控制器,该控...
自主车辆的基于云的场景规划的驾驶系统和控制逻辑技术方案
提出了场景规划和路线生成分布式计算系统、用于操作/构建此类系统的方法,以及具有场景规划选择和实时轨迹规划能力的车辆。一种用于控制机动车辆的操作的方法包括确定车辆状态数据,例如车辆的当前位置和速度,以及路径规划数据,例如车辆的起点和期望目...
基于润滑系统的健康状况来管理推进系统的方法技术方案
诊断发动机的润滑系统的方法和系统包括确定润滑系统故障并响应于该故障控制发动机。该方法能够操作以首先确定润滑系统的不良健康状态,然后确定油劣化或润滑油系统故障。响应于润滑油系统故障,改变发动机操作以便减少润滑油系统故障的负面影响,诸如响应...
车辆运输装置系紧系统制造方法及图纸
一种用于将车辆固定到车辆运输装置的方法,包括:围绕车辆车轮的一部分放置第一带,该第一带与车辆车轮的外周相交;围绕车辆车轮的另一部分定位第二带,该第二带与车辆车轮的外周相交;利用连接带将第一带连接到第二带;以及将该连接带固定到车辆运输装置。
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