一种由数据处理硬件执行的计算机实现的方法，该方法使数据处理硬件执行设计音频滤波器的操作。所述操作包括从传感器阵列接收多个音频信号，所述多个音频信号包括目标音频信号和干扰音频信号，以及利用所述干扰音频信号。对多个音频信号中的每个使用短时傅...

本公开涉及用于电机的多绕线式转子。电机包括：定子，具有被配置用于产生磁场的多个定子绕组；和转子，被配置用于根据由磁场感应的转矩在定子内旋转。转子包括缠绕在多个周向间隔开的转子突出部中的每一个转子突出部周围的多个电独立的转子绕组组。电机还...

一种计算机实现的方法由与具有车辆显示器的机动车辆的相机系统通信的显示器校准系统的数据处理硬件执行。该方法包括基于至少一个显示器规格或车辆统计来计算车辆显示器的第一伽马值。此外，该方法包括接收显示器查找表，该显示器查找表基于所计算的第一伽...

一种具有可重新配置转子极的电机。所述电机可以包括定子和转子，该定子包括被配置用于生成旋转磁场(RMF)的多个定子绕组，该转子被配置用于根据由RMF感应的扭矩在定子内旋转。转子可以包括缠绕在多个周向间隔开的转子突起周围的多个转子绕组。所述...

一种棱柱形电池冷却系统包括第一棱柱形电池，该第一棱柱形电池具有第一面、成角度地定向于第一面的第二面以及平行定向于第一面且成角度地定向于第二面的第三面。冷却夹套提供多个冷却剂流动通道。冷却夹套的第一冷却段接触第一棱柱形电池的第一面或第三面...

一种用于电池模块的冷却系统歧管，电池模块具有至少一个电池单元和至少一个温度调节部件，温度调节部件具有带有进料口和回料口的流动路径以接收和排出冷却剂。冷却系统歧管可移除地附接到电池模块，用于将冷却剂供应到温度调节部件和/或从温度调节部件移...

本发明涉及一种自动立体篝火显示器，以及具体公开了一种用于为车辆内的多个乘客生成漂浮图像的系统，所述系统包括：乘客监控系统，其适于监控每个乘客的头部和眼部的位置；计算引擎，与乘客监控系统通信，该计算引擎适于计算全息图像并将全息图像编码到图...

一种车辆分心监视系统包括联接到车辆的车身的多个传感器和车辆处理器，其包括分心监视应用、数据处理硬件和存储车辆数据和分心区数据的存储器硬件。车辆处理器被配置为从多个传感器接收车辆传感器数据和分心传感器数据，并且被配置为响应于分心区数据、车...

本发明涉及使用熔融固态电解质制造固态电池组。一种用于制造供电池组电池用的复合固态电解质(SSE)/电极的方法包括提供包括活性材料层的电极。该方法包括以下步骤之一：熔化固态电解质以产生熔融固态电解质并使用熔融固态电解质涂覆活性材料层，和将...

本发明公开了一种用于电机的转子，包括具有多个周向间隔的转子极的转子芯。每个转子极可包括布置到一个或多个磁性层和一个或多个非磁性层中的多个转子槽。磁性层可在其转子槽中的一个或多个内包括磁体，并且非磁性层在其转子槽内不包括磁体。

本发明涉及用于高速电动马达的混合的条型和线型导体组合。提出了具有条型导体和线型导体两者的电机、用于制造/使用这种电机的方法以及配备有这种电机的车辆。例如牵引马达或发电机的电机包括外壳体、固定地安装到壳体的定子以及可移动地安装到壳体并跨气...

本发明提供了一种多层和多功能的复合材料结构，其包括被配置为提供结构支撑的结构增强部分。结构增强部分包括固结在热塑性树脂中的增强纤维。保护部分布置在结构增强部分的一侧上并被配置为提供热阻隔和耐火性中的至少一项。屏蔽部分布置在结构增强部分的...

本发明提供了一种用于电池组系统的电池组外壳，其包括包含增强纤维的增强层、屏蔽层和热保护层。增强纤维、屏蔽层和热保护层中的至少一者使用热塑性树脂固结到电池组外壳的主体和盖件之一中。屏蔽层布置在主体和盖件之一的一侧上，且热保护层布置在主体和...

表面包括限定湿表面的第一侧和限定干表面的第二侧。第二侧与第一侧相对。所述表面具有在所述第一侧和所述第二侧之间延伸的开口，以及覆盖所述开口的密封系统。密封系统包括可通过开口插入的柔性密封构件。柔性密封构件接合湿表面。张力构件连接到柔性密封...

本发明提供了一种制造多层和多功能的热塑性复合材料结构的方法，其包括将包括连续增强纤维和热塑性树脂的多个增强层供应至间歇式压机；以及将至少一个功能层邻近于多个增强层供应至间歇式压机。该至少一个功能层选自电磁屏蔽层和热失控保护层。所述方法包...

使用电压命令的高频交流电池加热。一种用于加热具有电马达的电气化动力传动系统的电池组的方法包括确定电池组的温度。响应于电池温度小于预定阈值温度，方法包括执行电池组的自加热模式。这包括注入高频直轴交流电压波形，其最小化输出转矩并防止电马达的...

一种用于电机的转子功率传递电路。所述转子功率传递电路可以包括具有多个分支的多叶直流(DC)至DC(DC‑DC)转换器，所述多个分支并联连接至DC功率源。所述分支可以包括多个开关，所述多个开关可操作用于根据多个转子绕组激励模式来选择性地控...

本发明涉及一种机动车辆，其包括多相AC电动马达，该多相AC电动马达具有定子，该定子缠绕有包括三相的第一定子绕组组和包括三相的第二定子绕组组，第一定子绕组组的三相和第二定子绕组组的三相在定子中彼此相反地缠绕。另外，该机动车辆包括存储电能源...

一种机动车辆，包括AC(交流)电动马达，其具有带有多个定子绕组的定子；可再充电的存储电能源；以及耦合到可再充电的存储电能源和AC电动马达的逆变器。所述系统还包括一个或多个控制器，这些控制器被共同编程以切换逆变器，以从可再充电的存储电能源...

本发明涉及具有带有非接触功率传输的集成感应式位置传感器的电机。一种电机包括转子组件，该转子组件具有沿着中心轴线设置的转子轴。所述电机包括感应式位置传感器，该传感器具有操作性地连接到转子轴的传感器目标。传感器目标相对于转子轴固定，使得传感...