本公开提供一种用于电极的电解质体系，所述电极具有大于或等于大约4.0 mAh/cm

用于预测在多车道道路上运行的主车辆与目标车辆之间的碰撞的系统和方法可包括确定主车辆和目标车辆正在从各自的第一车道和第二车道汇合到第一车道和第二车道中间的第三车道。评估一组预定条件，其包括主车辆与目标车辆间距和速度之间的关系，以及基于该评...

车辆中的系统和方法涉及从激光雷达系统透射具有初始偏振的光，并且控制激光雷达系统外部的外部补偿器或激光雷达系统内的内部补偿器，以将光的初始偏振改变为光的新偏振。该方法还包括接收由来自一个或多个物体的光的反射产生的反射光，并且基于反射光获得...

提供了一种用于形成防污多相热固性聚合物涂层的含水前体液体。前体液体包括官能度大于约2的第一含氟多元醇前体，其形成在涂层中限定第一相的含氟聚合物组分。前体液体还包括形成作为第二相存在的第二组分的第二前体。第一相可以是连续相，并且第二相可以...

本发明涉及车辆、操作车辆的系统和方法。传感器测量车辆的动态参数。处理器基于车辆的动态参数确定在第一轮胎上的横向力，确定在第一轮胎上的纵向力，该纵向力实现第一轮胎对于横向力的最大抓地力，并调节第一轮胎上的第一扭矩，以便在第一轮胎处实现确定...

一种用于确定隐藏危险的存在的系统和方法可以包括识别主题车辆的操作场景，以及识别主题车辆的操作情况。来自多个接近传感器的信息被收集和分类。估计多个隐藏危险存在概率，所述多个隐藏危险存在概率对应于来自多个接近传感器中的每一个、所述操作场景、...

一种组件，包括车辆部件和隔热件。该车辆部件包括主体、从主体的第一侧突出的第一多个齿和从主体的与第一侧相对的第二侧突出的第二多个齿。该隔热件包括第一壳体和第二壳体。第一壳体限定了被构造成容纳第一多个齿的第一多个窗口。第二壳体限定了被构造成...

带有感应位置传感器组件的电机及其组装和对准方法。电机包括由机器定子外接的机器转子，并且具有绕轴线旋转的转子轴、转子堆、和端盖。端盖包括在数量上等于机器转子的极对的数量的凸角。位置传感器组件具有与机器转子和定子的预定对准。传感器组件包括由...

本发明涉及堆栈有效区域负载感测。一种燃料电池系统包括干端部单元、湿端部单元和多个燃料电池。干端部单元具有干基板和干中间板。在燃料电池系统的制造过程中，干中间板最初能够相对于干基板移动。湿端部单元具有湿基板和湿中间板。湿中间板邻接湿基板。...

提供了一种用于检测燃料电池系统中的低水平泄漏的过程。该过程包括在计算机化燃料电池控制器内操作编程以：监测燃料电池系统的操作；基于所监测的操作来确定燃料电池系统的阳极气体回路内的期望的压力降低；基于期望的压力降低和裕度来确定校准阈值压力变...

一种实现传感器融合以确定车辆碰撞可能性的方法和系统包括，识别车辆正在接近的具体交叉路口，以及与通过所述具体交叉路口的一条或多条路径相关联的潜在碰撞场景。每个潜在碰撞场景定义了所述车辆和一指定区域中的对象之间的碰撞风险。调整针对每个潜在碰...

用于识别和检索用于部件故障分析的部件数字图像的方法，包括：生成先前分析的部件的已知故障的数字图像的已知故障数据库和对应的补救动作。该方法还包括：用新部件的当前故障的数字图像访问已知故障数据库。该方法还包括：基于计算的目标特性将当前故障的...

描述了一种用于可再充电电池的电池单元的温度传感器，并且其包括电阻感测元件、第一电极和第二电极。电阻感测元件、第一电极和第二电极贴附到多孔分隔件。多孔分隔件插在电池单元的阳极和阴极之间。电阻感测元件串联电连接在第一电极和第二电极之间，并且...

本申请涉及用于确定车辆子组件的噪声或振动响应的方法及用于其的测试设备。一种确定车辆子组件的噪声或振动响应的方法可包括：经由控制器将输入扭矩控制信号传输到测试设备的第一马达。第一马达能够安装在测试设备的测试固定件上并被构造成联接到车辆子组...

一种用于控制热系统中的流体温度的系统包括：热源；联接到所述热源的散热器；第一热交换器和第二热交换器；第一膨胀阀，所述第一膨胀阀配置成调节所述热源和第一热交换器之间的冷却剂流；第二膨胀阀，所述第二膨胀阀配置成调节所述热源和第二热交换器之间...

一种用于加热物体的容器。该容器包括顶表面、底表面和多个侧表面。所述顶表面、所述底表面和所述多个侧表面限定所述容器的内部，所述物体放置在所述容器的内部。容器还包括与侧表面、顶表面或底表面中的至少一个相关联的加热壳体，加热壳体被构造成将热量...

一种隔板在具有第一侧车身和第二侧车身的车辆上将车厢空间与床空间分隔开。隔板包括可固定到第一侧车身和第二侧车身以跨越在第一侧车身和第二侧车身之间的前开容纳部，并且包括后面板。隔板包括可作为一个整体固定到容纳部的前侧的模块化组件。模块化组件...

本发明涉及剪切整体结构内车辆座椅结构灵活性。一种用于车辆的结构布置包括车体结构，车体结构限定纵向车辆车体轴线和与纵向车辆车体轴线正交的侧向车辆轴线。车体结构包括格状剪切结构，格状剪切结构具有从车辆的一侧侧向地延伸到车辆的相对侧的第一结构...

本发明涉及利用上剪切结构组件和下剪切结构组件的车身结构。一种用于机动车辆的车身结构，包括用于功率源的封壳、上剪切结构组件和下剪切结构组件。封壳包括前横梁、后横梁、左边梁和右边梁。上剪切结构组件和下剪切结构组件分别跨封壳的顶部和底部设置，...

本发明公开了确定转向组件的密封完整性，确定所述转向组件何时正在执行转向事件，确定与所述转向事件相关联的预期压力变化，以及从所述压力感测构件接收数据。在执行所述转向事件期间，控制器分析来自所述压力感测构件的数据，并且确定所述压力感测构件何...