通用汽车公司专利技术

通用汽车公司共有551项专利

  • 一种混合式双极板组件,包括金属阳极板、聚合物复合材料阴极板和位于金属阳极板和复合材料阴极板之间的金属层。金属阳极板和复合材料阴极板还可包括施加在外周以防止冷却剂漏出的粘合密封剂。该组件可被结合到包括燃料电池的装置内。此外,该装置可限定用...
  • 本发明针对一种具有配置在两个偏离平面上的给进歧管和排出歧管的平面流场设计。相对较短的通路从给进歧管经排出歧管延伸并终止在膜电极组(MEA)的反应面,以便提供从给进歧管经通路并跨越MEA的反应面到达排出歧管的差异流动分布。
  • 提供用于燃料电池的气体扩散介质,它含有一定图案的沉积疏水性聚合物,以至所述扩散介质不到100%的表面被疏水性聚合物覆盖。通过首先在所述疏水性聚合物的含水乳液中湿润碳纤维纸片材制备所述介质。经湿润片材与图案形成构件接触,其中图案形成构件含...
  • 提供了一种用于燃料电池堆(20)的复合隔板(26,32,34)。该复合隔板包括多个以大体彼此平行的方式取向的细长支撑件(104)和在支撑件周围形成的聚合物主体部分(102)。所述主体部分包括设有多个流动通道的第一表面以及与该第一表面相对...
  • 提供了一种用于电化学电池堆中的分隔器组件,所述分隔器组件包括具有第一表面的第一传导金属基板和具有第二表面的第二传导金属基板,其中所述第一表面和所述第二表面中的每个均覆盖有超薄导电金属涂层。所述第一表面和所述第二表面在所述第一层和所述第二...
  • 一种用于燃料电池中的导电流体分配元件具有传导非金属多孔介质,所述传导非金属多孔介质包括具有沿一个或多个金属化区域沉积的导电金属的表面。所述金属化区域被布置与燃料电池组件中的膜电极组件(MEA)接触,且因此增大了在所述MEA与所述流体分配...
  • 一种改进的双极板不锈钢合金以重量百分比计包含约20%至约30%的铬、约10%至约25%的镍,约1%至约9%的钼,以及最多约4%的铜;所述铬加镍加钼的重量百分比大于约51%。不锈钢合金中铬加钼的重量百分比可为镍的重量百分比的大于大约1.6...
  • 提供了一种气体扩散介质及其制造方法,包括碳纤维纸的形成,该碳纤维纸被加热至碳化温度而不超过石墨化温度。发现石墨化温区中的最终高温热处理步骤在制造用于PEM燃料电池的有效气体扩散介质时不是必需的,此发现显著降低了与最终高温热处理相关联的成...
  • 包含由夹在第一电极和第二电极之间的膜制成的膜电极组件(MEA)、损伤MEA的污染物过氧化物和至少一种与污染物过氧化物一起存在的防止或至少阻止第一电极、第二电极、膜和它们的任何组合中的至少之一分解的组分的燃料电池。
  • 本发明公开了用于燃料电池的提高稳定性且价廉的双极板(10)。稳定性提高的双极板(10)包括双极板底材(12)和提供在该双极板底材(12)上的耐腐蚀涂层(14)。本发明还公开了用于提高双极板(10)耐腐蚀性的方法。
  • 本发明公开了一种限定燃料电池板上的集管和流场之间流路的模压桥接。该桥接件提供了密封件可以定位于其上的支撑表面以便将板密封到相邻板或MEA上。燃料电池板可以是带有其上分别具有流场的两个表面的模压板。流场保持在板的单个表面上的供给集管和返回...
  • 一种燃料电池,所述燃料电池含阳极侧涂覆催化剂的膜和阴极侧涂覆催化剂的膜。至少低透层的一部分被置于离子传导膜和阳极侧及阴极侧气体扩散介质之间,其中所述低透层由渗透性低于所述离子传导构件的渗透性的材料制成。所述低透层也可由较所述离子传导膜更...
  • 一种导电多孔基材如碳纤维纸用作燃料电池中的芯吸材料或扩散介质,所述导电多孔基材具有沉积在该纸的碳纤维上的导电聚合物。该聚合物可以通过电化学聚合从单体溶液沉积。
  • 本发明使流入和流出燃料电池组的流体流与接线板隔离,因此流体流和接线板没有互相接触。防止流体流与接线板接触可以避免接线板产生腐蚀。本发明通过使用其中具有流体通道的集管头来实现这种隔离作用,所述流体通道可引导流体流流入和/或流出燃料电池叠组...
  • 一种用于质子交换膜燃料电池中的扩散介质,所述扩散介质包括相对于所述扩散介质的内部区域而言应力得到释放的边缘区域。所述扩散介质的外周或将要与密封垫圈接界的部分受到预压缩。所述经过预压缩的扩散介质降低了在所述垫圈界面处的膜电极组件上的压缩应...
  • 提供了包括膜电极组件、多孔扩散介质和至少一对双极板组件的装置。膜电极组件插在一对扩散介质衬底之间,双极板组件包括至少一个流场通道,并且双极板组件接合扩散介质衬底。扩散介质衬底包括限定相对的第一和第二主面的纤维基体。衬底包括足以赋予所述衬...
  • 特别制备的气体扩散介质改进PEM燃料电池性能。该介质如下制得:首先将导电多孔衬底如碳纤维纸浸没在疏水聚合物的悬浮液中,并干燥所述纸以在衬底上产生疏水聚合物的合意的沉积图案。然后,将包含氟碳聚合物和碳颗粒的糊状物施加到衬底的所需侧,并随后...
  • 披露了一种具有亲水性表面(48)的双极板(32)。所述双极板包括包含具有通道表面(35)的通道(34)的多个表面。亲水性涂层被设置在所述表面上从而增强燃料电池的水管理能力。
  • 公开了具有微孔双层的气体扩散介质。气体扩散介质包括扩散介质基材和双层,所述双层包括由不同颗粒尺寸组成的第一层和由具有均匀颗粒尺寸的一种材料组成的第二层。具有微孔双层的气体扩散介质增强了缓冲和水管理性能。
  • 本发明提供了适用于燃料电池中的聚电解质膜,所述膜为特定氟化聚合物的固态磺化产物或为特定磺化聚合物的氟化产物。本发明提供了含结构(6)所代表的重复单元的磺化聚合物,其中基团Ar3和Ar4独立选自芳环、芳环系和噻吩环,且Ar3和Ar4中的至...