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通用电气公司专利技术
通用电气公司共有18501项专利
用于从飞行器部件移除热量的系统和方法技术方案
一种用于从飞行器部件移除热量的系统,包括:飞行器部件;热交换器,其靠近飞行器部件并且具有入口、出口和涂覆有催化剂的内表面;烃燃料源,其与热交换器的入口流体连通;氧源,其与热交换器的入口流体连通;和分配系统,其用于从热交换器接收重整的烃燃...
具有径向支撑件的涡轮叶片、垫片和相关涡轮转子制造技术
本发明公开了一种涡轮叶片(20),该涡轮叶片具有第一端部(35)和相对的第二端部(37)。基座包括燕尾榫(32),该燕尾榫用于与转子(34)中的对应燕尾榫狭槽(36)互补。该燕尾榫(32)具有本体(38)和从该本体沿相反方向延伸的多个突...
具有径向支撑件的涡轮叶片、垫片和相关涡轮转子制造技术
本发明公开了涡轮叶片(20),该涡轮叶片包括叶片,该叶片具有第一端部(35)和与第一端部相对的第二端部(37)。尖端位于叶片的外部径向部分处。叶片燕尾榫(32)与涡轮转子(34)中的对应燕尾榫狭槽(36)互补。燕尾榫具有本体(38)和多...
用于选择发动机部件的系统和方法技术方案
一种用于选择发动机部件的系统,包括电子控制单元以及机器可读指令集,该电子控制单元包括处理器和存储器部件。机器可读指令集存储在电子控制单元的存储器部件中,并在由处理器执行时使系统至少执行以下操作:接收多个部件的目录,其中多个部件包括测量的...
包括在其中一体形成的喷丸筛网的整体主体式涡轮机护罩及其涡轮系统技术方案
本发明公开了一种涡轮机护罩(100),该涡轮机护罩包括在其中一体形成的喷丸筛网(300)。该护罩可以包括整体式主体(102),整体式主体具有支撑部分(104)、中间部分(134)和密封部分(154);支撑部分直接联接到涡轮机系统(10)...
包括一体形成的通路、通道和导管的增材制造的部件及其形成方法技术
本发明题为“包括一体形成的通路、通道和导管的增材制造的部件及其形成方法”。本发明提供了增材制造的部件,该增材制造的部件包括整体式主体。该部件可包括具有部件节段的整体式主体。该部件节段可包括至少部分地延伸穿过部件节段的至少一个通路。该整体...
用于使用分布式账本提供按需发动机软件的设备,系统和方法技术方案
公开了用于使用分布式账本向飞行器提供软件的设备,系统和方法。一种软件交付系统,包括:飞行器,该飞行器具有被构造为验证并安装由飞行器的部件所利用的软件的发动机控制系统;电子分配系统,该电子分配系统联接到飞行器;边缘管理器,该边缘管理器联接...
用于冷却高速交通工具的前缘的系统和方法技术方案
一种高超音速飞行器包括一个或多个前缘组件,一个或多个前缘组件被设计成冷却高超音速飞行器的暴露于例如极高温度和/或热梯度的高热负荷的某些部分的前缘。具体地,前缘组件可以包括渐缩至前缘或停滞点的外壁。冷却剂供应源可以与穿过外壁的至少一个流体...
用于燃气涡轮发动机或飞行器的带热总线的热管理系统技术方案
提供一种热管理系统,用于结合到燃气涡轮发动机或飞行器中的至少一个。热管理系统包括:具有流过其中的热交换流体的热传输总线,热传输总线还包括:第一流动回路,所述第一流动回路包括至少一个第一热源交换器、至少一个第一冷源交换器和使热交换流体移动...
用于冷却高速交通工具的前缘的系统和方法技术方案
高超音速飞行器包括一个或多个前缘组件,一个或多个前缘组件被设计成冷却高超音速飞行器的暴露于例如极高温度和/或热梯度的高热负荷的某些部分的前缘。具体地,前缘组件可以包括渐缩至前缘或停滞点的外壁。冷却剂供应源可以与至少一个流体通道流体连通,...
用于降低高速运载工具的前缘中的热应力的系统技术方案
本发明涉及用于降低高速运载工具的前缘中的热应力的系统。一种高超音速飞行器包括一个或多个前缘组件,这些前缘组件被设计成管理在高速或高超音速操作期间在前缘处经历的热负荷。前缘组件包括彼此交替堆叠的多个结构层和多个顺应层,以便于多个结构层之间...
用于冷却高速交通工具的前缘的系统和方法技术方案
高超音速飞行器包括一个或多个前缘组件,一个或多个前缘组件被设计成管理在高速或高超音速操作期间在前缘处经受的热负荷。具体地,前缘组件可以包括渐缩至前缘或停滞点的外壁。外壁可以限定汽化物室和在汽化物室内的毛细管结构,用于使工作流体以液体或汽...
用于部件的钎焊接头及其形成方法技术
本发明题为“用于部件的钎焊接头及其形成方法”。本发明公开了一种用于形成钎焊接头(202)的系统(200,300,400,500)。所述系统包括环境(206),所述环境能够操作以达到足以熔融钎焊材料(218)的至少一部分的钎焊温度。所述系...
涡轮机叶片末端附件制造技术
本发明公开了用于涡轮机(100)的叶片、用于涡轮机(100)的叶片(120)的末端(154)以及相关方法。该叶片(120)可包括末端主体(160,160A),该末端主体具有至少部分地被构造用于联接到该叶片(120)的翼面主体(124)的...
发动机控制系统技术方案
某些示例公开并描述了通过单个外部网络接口将所有电子发动机控制系统处理器重新编程到飞行器数据加载器的装置和方法。在这样的示例中,与飞行器通信网络接口的主处理器将同时充当数据加载器和可加载设备。分布式电子发动机控制处理器可从单个网络接口进行...
引擎队中的芯摩擦诊断制造技术
提供促进预测芯摩擦诊断的系统和技术。传感器组件能够收集燃气涡轮引擎的实时操作参数。分析组件能够在统计上组合第一值、第二值和第三值,以产生用于引擎的摩擦指示符。第一值能够基于从实时操作参数所得出的引擎的基本模式放置和基准基本模式放置的第一...
用于通过光学和颜色表征来检测油中燃料、润滑油退化和FOB的方法和设备技术
提供通过光学和/或颜色表征促进检测油中燃料、润滑油退化和外来物污染的系统和技术。签名组件可生成与引擎的润滑回路中的润滑剂对应的数字签名。数字签名可基于耦合到润滑回路并暴露于润滑剂的传感器阵列的光学或视觉特性,其中传感器阵列的光学或视觉特...
旋转爆轰燃烧的方法和系统技术方案
提供了一种旋转爆轰燃烧(RDC)组件,推进系统以及操作方法。RDC组件包括从爆轰区延伸的爆轰路径,在该爆轰区处,预爆轰装置与爆轰室处的燃料/氧化剂混合物可操作地连通。该方法包括:在爆轰路径的第一部分处产生爆轰气体的第一燃料/氧化剂当量比...
用于制造伸缩式风力涡轮塔架结构的方法技术
一种用于制造风力涡轮的塔架结构的方法,其包括经由增材印刷装置印刷风力涡轮的塔架结构的多个同心区段。同心区段可同时由混凝土印刷,可包括张紧线缆或其它结构支承件,并且可限定其它支承凸缘或悬垂物。在固化之后,方法可包括将多个同心区段的内部区段...
配对部件及其方法和系统技术方案
一种形成配对的部件对的方法,该方法包括在第一部件的第一配对表面上形成第一几何形状,以及在第二部件的第二配对表面上形成互补的第二几何形状。可以例如通过将几何密钥输入到数学算法或随机数生成器中,从与部件标识符相关联的几何密钥来确定第一几何形...
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