同济大学建筑设计研究院集团有限公司轨道交通与地下工程设计分院专利技术

同济大学建筑设计研究院集团有限公司轨道交通与地下工程设计分院共有3项专利

  • 本实用新型公开了一种采用主动调控变形设计方法的基坑支撑系统,包括若干钢支撑和钢支撑轴力伺服系统,钢支撑轴力伺服系统包括自动控制系统、液压系统和若干检测元件,钢支撑间隔设置在基坑的围护结构的侧面,液压系统通过所述钢支撑支撑所述围护结构,液...
  • 本发明公开了一种采用钢支撑轴力伺服系统控制深基坑变形的设计方法,其可以根据被保护设施的变形控制值,通过连续介质有限元分析,获得围护结构的侧向变形控制值和钢支撑需要提供的轴力控制阀值,通过检测元件对围护结构的实际侧向变形值和钢支撑的实际轴...
  • 本发明公开了一种地下综合体一体化共建实施的设计方法,采用本发明的共建模式进行开发地块地下室与地铁车站的建造,包括如下步骤:首先单独施工地铁两端的端头井,以满足区间隧道的贯通要求,同时施工商业开发地块的桩基和围护结构;待地铁车站端头井结构...
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