地下综合体一体化共建实施设计方法技术

本发明专利技术公开了一种地下综合体一体化共建实施的设计方法，采用本发明专利技术的共建模式进行开发地块地下室与地铁车站的建造，包括如下步骤：首先单独施工地铁两端的端头井，以满足区间隧道的贯通要求，同时施工商业开发地块的桩基和围护结构；待地铁车站端头井结构完成后，进行开发地块地下室与地铁车站标准段基坑一体开挖。本发明专利技术设计方法通过对商业开发地块地下室与地铁车站两者的工期要求进行研究，然后合理筹划基坑分区，采用相应的围护支撑设计措施，在确保工程质量和工期的前提下，最大化节省工程造价及开发工期。

Underground complex; integrated construction and implementation; design method

The invention discloses a joint implementation of underground complex integration design method, the construction of the building mode of development land basement and subway station, which comprises the following steps: first end well of subway construction alone at both ends of the tunnel through to meet the requirements, while the construction of commercial development of land and retaining pile subway station structure; to end well structure after the completion of one excavation plots basement with the subway station pit standard section. The present invention design method based on the research of the commercial development of land basement and subway station construction, reasonable planning and zoning by the corresponding excavation, bracing design measures, in the premise of ensuring project quality and schedule, the maximum saving engineering cost and development period.

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种地下综合体一体化共建实施设计方法，采用共建模式进行地块地下空间开发与地铁车站的建造，其特征在于，包括如下步骤：首先单独施工地铁两端的端头井，同时施工开发地块的桩基和围护结构；待地铁车站端头井结构完成后，进行区间隧道盾构推进，同时进行开发地块与地铁中间标准段基坑的一体开挖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾坚，罗发扬，谢小林，黄大明，杨科，
申请(专利权)人：同济大学建筑设计研究院集团有限公司轨道交通与地下工程设计分院，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]