本实用新型涉及一种带停车断电和限流保护功能的汽车点火控制电路，由电阻R1-R13，电容C1-C5，二极管D1-D3，三极管Q1-Q2，集成运算放大器U组成，R1一端连电源，另一端连D1负极、C1、R2、R3、R9、R10、U脚（8）；R...

本实用新型涉及一种提高绝缘性能的汽车点火线圈高压输出组件，主要由弹簧及套装在弹簧外部的胶套构成,在所述高压输出组件的高压输出端，所述弹簧与火花塞电极连接，所述胶套插套在火花塞电极外侧；其特征在于在所述胶套内壁插套火花塞电极的部位环周设置...

本实用新型涉及一种具有抑制电磁干扰功能的点火线圈高压输出组件，包括弹簧、套装在弹簧外部的胶套，弹簧的一端连接点火线圈的线圈组件的高压输出电极，弹簧的另一端连接火花塞，其特征在于所述弹簧中的一段缠绕在一圆柱形铁氧体磁芯上，在弹簧对应所述铁...

本实用新型涉及一种汽车点火线圈高压输出橡胶组件，包括弹簧,套装在弹簧外部的胶套,胶套上端对应点火线圈的线圈组件高压输出端的连接部位设有上连接腔,胶套下端对应弹簧与火花塞连接部位设有下连接腔,并与下连接腔连通设有装放弹簧的弹簧伸缩腔,所述...

本实用新型涉及一种点火线圈的点火控制器电路，其特征是由电容C1，电阻R1-R4，可编程三端稳压器V及IGBT功率管Q组成，电容C1一端接地、另一端与电阻R2的一端、电阻R4的一端及可编程三端稳压器V负极端K连接形成点火信号输入端，电阻R...

本实用新型涉及一种可靠防止误点火的单头直插型汽车点火线圈电路，包括铁芯T、具有正极端和负极端的初级线圈Lp、次级线圈Ls及二极管D，其特征在于所述次级线圈Ls一端与所述二极管D的正极端连接，二极管D的负极端与所述初级线圈Lp的正极端连接...

本实用新型涉及一种带刚性衬套的汽车点火线圈高压输出组件，包括与点火线圈的线圈组件高压输出端连接的弹簧及胶套,胶套上端对应所述弹簧与高压输出端连接部位设有上连接腔,胶套下端对应弹簧与火花塞连接部位设有下连接腔,其特征在于在所述胶套内的上、...

本发明涉及一种带停车断电和限流保护功能的汽车点火控制电路，由电阻R1-R13，电容C1-C5，二极管D1-D3，三极管Q1-Q2，集成运算放大器U组成，R1一端连电源，另一端连D1负极、C1、R2、R3、R9、R10、U脚（8）；R3另...

本发明涉及一种带刚性衬套的汽车点火线圈高压输出组件，包括与点火线圈的线圈组件高压输出端连接的弹簧及胶套,胶套上端对应所述弹簧与高压输出端连接部位设有上连接腔,胶套下端对应弹簧与火花塞连接部位设有下连接腔,其特征在于在所述胶套内的上、下连...

本发明涉及一种点火线圈的点火控制器电路，其特征是由电容C1，电阻R1-R4，可编程三端稳压器V及IGBT功率管Q组成，电容C1一端接地、另一端与电阻R2的一端、电阻R4的一端及可编程三端稳压器V负极端K连接形成点火信号输入端，电阻R2的...

本发明涉及一种防止汽车点火线圈环氧树脂封装开裂的应力分散架，其特征在于是由置于点火线圈壳体内浅表没入环氧树脂封装面的平面网孔板及与其固定连接的插入环氧树脂内部的多根支柱构成，所述平面网孔板是由若干相互交叉的条形体形成的外形与壳体内腔形状...

本发明涉及一种设置气隙磁钢片的插接式汽车点火线圈铁芯，包括通过对接形成环形铁芯的第一U型铁芯及第二U型铁芯，第一U型铁芯及第二U型铁芯一侧为固定连接端，另一侧端面间设有气隙，其特征在于在所述气隙中插入极性与铁芯充磁方向相反的磁钢片；第一...

本实用新型涉及一种可防止误点火的汽车点火线圈电路，包括铁芯Ｔ、具有正极端和负极端的初级线圈Ｌｐ及次级线圈Ｌｓ，次级线圈Ｌｓ一端与初级线圈Ｌｐ的正极端连接，另一端作为高压输出端连接火花塞，其特征在于所述次级线圈Ｌｓ的高压输出端连接一高压二...

本实用新型涉及汽车点火线圈高压输出组件，包括输出高压用弹簧，胶套，胶套上端对应高压输出端连接部位设有上连接腔，胶套下端对应弹簧与火花塞连接部位设有下连接腔，并与下连接腔连通设有装放弹簧的弹簧伸缩腔，其特征在于弹簧伸缩腔设置在胶套下部，弹...

本实用新型涉及汽车点火线圈高压电极连接用插接连接件，特征是由带焊片弹性连接筒及设于高压线圈骨架上的固定套或固定柱构成，弹性连接筒筒体为沿轴向开有条缝的圆筒，圆筒插入固定套内或套装在固定柱外侧，圆筒外端与插入其中的高压电极插头以过盈配合连...

本实用新型涉及一种防止汽车点火线圈环氧树脂封装开裂的应力分散架，其特征在于是由置于点火线圈壳体内浅表没入环氧树脂封装面的平面网孔板及与其固定连接的插入环氧树脂内部的多根支柱构成，所述平面网孔板是由若干相互交叉的条形体形成的外形与壳体内腔...

本实用新型涉及一种设置气隙磁钢片的插接式汽车点火线圈铁芯，包括通过对接形成环形铁芯的第一Ｕ型铁芯及第二Ｕ型铁芯，第一Ｕ型铁芯及第二Ｕ型铁芯一侧为固定连接端，另一侧端面间设有气隙，其特征在于在所述气隙中插入极性与铁芯充磁方向相反的磁钢片；...

本实用新型涉及一种插接式汽车点火线圈铁芯，包括通过对接形成环形结构的第一Ｕ型铁芯及第二Ｕ型铁芯，第一Ｕ型铁芯及第二Ｕ型铁芯一侧为固定连接端，另一侧端面间设有气隙，其特征在于第一Ｕ型铁芯的固定连接端设有凸楞，第二Ｕ型铁芯的固定连接端设有与...

本实用新型涉及一种降低电磁干扰的防震型汽车点火线圈，主要包括封装于壳体内的铁芯、初级线圈、次级线圈及设于壳体外部的连接初级线圈的低压输入端及连接次级线圈的高压输出端，壳体上设有安装孔，其特征在于在所述铁芯两侧对应壳体安装孔部位设置凸耳，...

本实用新型涉及一种高压电极固定连接式汽车点火线圈，包括用于产生点火高压的带有壳体的线圈组件及高压输出组件，高压电极设置在壳体外侧底部，环绕高压电极在壳体底部固定设置绝缘护套；高压输出组件包括输出高压的弹簧及套装在弹簧外部的胶套；线圈组件...