本发明涉及飞机供氧技术领域，且公开了民用飞机的氧气系统的确定方法，所述方法包括S1、响应于教员台输入的故障信号，确定机组氧气压力泄漏率；S2、监测机组氧气面罩使用状态，基于各面罩使用情况确定机组整体氧气容积使用率；S3、根据所述机组整体...

本发明涉及三维模型技术领域，且公开了一种基于GIS数据的低空视景三维模型自动生成方法，方法包括以下步骤：从开放地理数据源采集多源GIS矢量数据，通过数据清洗规则集进行标准化预处理、在UE5引擎环境中构建Cesium地球场景基础框架、基于...

本发明涉及刹车能量监测技术领域，且公开了民用飞机的刹车制动器能量的确定方法，通过以下创新方案实现高精度能量计算：首先依据选定机型自动调用刹车散热参数、风扇散热常数等关键常数；实时接收刹车压力、飞机地速、机轮角速度及外界温度等多源输入参数...

本发明涉及液压技术领域，且公开了民用飞机的柱塞泵建模方法，所述方法包括获取柱塞泵的运行参数，通过比例计算确定泵的可用流量及输出所述泵的调节压力，通过设置动态关键点耦合机制，在构建柱塞泵动态模型时，将轴转速与关键定义点A、C、D、E进行实...

本发明涉及作动器仿真模拟技术领域，具体公开了一种考虑铰链力矩影响的飞机舵面伺服作动器仿真方法，通过外部系统接口与闭环控制模块接收外部电流控制命令、反馈舵面位置和速率数据，并提供故障设置及气动力数据接口；进入电流控制命令处理模块，对步骤1...

本发明涉及用于飞机教学目的的模拟器技术领域，提供一种脚踏板连杆传动联动式飞机教学模拟器。该装置包括：上位机、动力模块、连杆模块、摆臂模块和脚蹬模块：所述上位机与动力模块电连接，所述上位机用于控制动力模块运动；所述动力模块与连杆模块连接，...

本发明涉及航空操控装置技术领域，公开了一种可联动飞机驾驶舱操纵系统的操纵杆；包括联动转换装置、俯仰联动定中装置和横滚联动定中装置，所述联动转换装置分别设置于俯仰联动定中装置顶部的两端位置，所述横滚联动定中装置设置于俯仰联动定中装置的底部...

本发明涉及动力测试装置技术领域，尤其涉及一种共轴双桨驱动装置的推力及扭矩测试平台，直线导轨固装在底座上，主体架滑动地安装在直线导轨上，且安装有拉压传感器，立柱固装在主体架上，伺服电机固装在立柱顶部，水平伸缩滑轨的两端分别固装有扭矩传感器...