一种用于内燃机的点火塞导线具有狭长导体，该狭长导体具有与该狭长导体串联设置的可编程电容器模块。该可编程电容器模块经配置以将通常由点火线圈提供的点火电压提高或转换为等离子体电压。本发明的点火塞经配置以使被封闭于绝缘体内的阳极包括电压转换模...

在柴油发动机的多燃料系统中，在被喷射至发动机的混合室中之前，天然气与柴油燃料在混合室中被混合并调节。过滤后的吹漏气也可被引入燃烧室中。电脑化控制器用以确定并控制柴油燃料、天然气燃料的比例，该些燃料的混合及调节，以及过滤后的吹漏气的供应。

用于柴油机的污染控制系统包括一起置于容器中的PCV阀和油过滤器。PCV的开启/关闭状态响应窜气状态而由控制器调节，优选是无线的，窜气状态包括气压、温度、成分和/或流率。控制器还从嵌入式窜气传感器无线接收测量，用于调节PCV阀。油过滤器从...

在柴油发动机的多燃料系统中，在被喷射至发动机的混合室中之前，天然气与柴油燃料在混合室中混合并经调整处理。过滤后的吹漏气也可被引入燃烧室中。电脑化控制器用以确定并控制柴油燃料、天然气燃料的比例，该些燃料的混合及经调整处理，以及过滤后的吹漏...

用于与内燃机配合使用的等离子顶盖垫片包括电极，该等电极绕着该垫片中对应于引擎中活塞汽缸的口孔周边而置。电极利用引擎及时产生等离子火花以增加燃烧效率。等离子火花产生与各类型引擎及各类型燃料相容的点火放电。

一种按需供给氧-氢燃料系统，包含并入标准内燃式引擎内部的氧-氢产生器。当需要氧-氢时，微控制器致动该氧-氢产生器。该氧-氢接着与来自曲轴箱强制通风阀门的吹漏气混合，该吹漏气透过吸入歧管而再循环。该氧-氢的加入提供了能显著增加燃油效率及减...

一种用于内燃机的污染控制系统包括：微控制器及电源供应、经配置以测量该发动机的运行参数的多个传感器、以及响应来自该微控制器的控制信号并经配置以调节该发动机中的吹漏气的流速的PCV阀门。该微控制器包括：与控制处理器连接的可编程闪速存储器、电...

一种内燃机的PCV阀及污染控制系统。该PCV阀具有入口及出口，适用于从内燃机的曲轴箱排出漏气。该PCV阀的入口与在引擎油导入管上的引擎油盖端口流体连通。该PCV阀可以是与该引擎油盖一体成形，或是通过软管与其连接。该PCV阀的出口端将排出...

污染控制系统包括控制器，其耦接至监控燃烧发动机的运行特性例如发动机转速的传感器。具有进口和出口的ＰＣＶ阀门用于自该燃烧发动机排出吹漏气。与该ＰＣＶ阀门关联并响应该控制器的流体调节器选择性调节发动机真空压力，以调节增加或降低自该燃烧发动机...