苏州先锋物流装备科技有限公司专利技术

苏州先锋物流装备科技有限公司共有518项专利

  • 本发明涉及一种偏心式油缸结构,包含前车架、后车架、摇板总成、油缸偏心轴、起升油缸;所述前车架的两侧对称的设有摇板支架和油缸顶座;所述后车架的两侧分别设有两个相互平行的油缸支撑块,中部设有相互平行的支撑筋板;所述摇板总成的一端和摇板支架铰...
  • 本发明公开了一种可通用的驱动模块,包括驱动轮架、回转轴承、齿轮箱、驱动电机、编码器总成、转向电机总成;所述驱动轮架中部设有底板,两侧设有左围板和右围板,底板中部设有第一通孔;所述回转轴承的内圈用螺钉与驱动轮架相连,外圈用螺钉和齿轮箱相连...
  • 本发明公开了一种可首尾连接的拖车,包含拖车车架、前桥车架、后桥车架、前桥轴承座、前轮转轴;所述拖车车架的下表面前端中部设有前桥轴承座,后端设有后桥车架;所述前桥车架上表面的中部设有前轮转轴;所述前轮转轴与前桥轴承座利用轴承铰接式连接;所...
  • 本发明公开了一种简易式防护网安装机构,包含外门架、防护网、大头螺钉、防护网挡板;所述外门架的两侧对称的设有左槽钢和右槽钢;所述左槽钢和右槽钢的外侧分别设有两个丝座,丝座中部设有贯穿的第一螺纹孔;所述防护网由多根具有一定间距的横向钢丝和竖...
  • 本发明公开了一种多功能牵引装置,包括挂钩牵引架、牵引前车架、起升油缸;所述牵引前车架的前端对称的设有两条车腿,车腿的前端两个承载轮;所述两车腿之间设有油缸安装板,车腿的正上方设有正对的两个C型导轨;所述挂钩牵引架的两侧分别设有两个滚轮,...
  • 本发明公开了一种靠背可调节式站驾式牵引车,包括车架、转向手柄、后靠背立板、牵引栓、牵引架;所述车架前部设有管状长管柱,中部设有后靠背固定板,后部的两侧各设有一个第一置物盒;所述车架的底部的前端设有前轮,后端设有驱动轮;所述长管柱的顶端设...
  • 本发明公开了一种快速定位夹具,包括夹具总成、托架总成;所述托架总成两侧对称的设有安装板,安装板上端设有第一螺纹孔;所述夹具总成由定位块、夹具导套、夹具顶杆、连接板、夹具手柄组成;所述夹具导套的一端呈方形,另一端呈圆形,中部设有第一通孔;...
  • 本发明公开了一种纸筒堆垛车,包含车架、门架系统、踏板;所述车架后端的上方设有转向手柄,中部设有门架系统,尾部设有踏板;所述转向手柄两侧设有上升和下降按钮;所述门架系统由外门架、内门架、滑架、起升油缸、链条组成;所述起升油缸对称地设在外门...
  • 模块搬运车的起升机构
    本发明公开了一种模块搬运车的起升机构,包括连接架、托盘架、起升油缸、摇杆焊接体、推杆总成、拉杆总成;所述连接架的内侧对称的设有推杆上支座,两侧对称的设有导轨;所述托盘架内侧的两侧对称的设有平行的中立板和小立板;所述推杆总成上端与推杆上支...
  • 双缸四连杆升降机构
    本发明公开了一种双缸四连杆升降机构,包括前车架、后车架、起升缸、摇臂总成、拉杆总成、前轮支座板;所述后车架的两侧分别设有两个平行的起升缸支板;所述摇臂总成的两侧都设有相互平行的外摇臂板和内摇臂板;所述外摇臂板和内摇臂板的同一侧上设有贯穿...
  • 本发明公开了一种平衡重式升降系统,包含车架、门架系统、倾斜缸;所述车架后端的上方设有转向手柄,前端设有门架系统;所述转向手柄两侧设有上升/下降翘板开关和前倾/后倾翘板开关;所述门架系统由外门架、货叉架、中缸、链条组成;所述外门架的两侧设...
  • 本发明公开了一种防止驱动轮打滑的驱动结构,包括后车架、驱动轮总成;所述驱动轮总成的下端设有驱动轮,两侧对称的设有滚轮安装板,滚轮安装板上设有上下两个滚轮;所述后车架两侧对称的设有驱动架槽钢,驱动轮总成两侧的滚轮可在驱动架槽钢中上下滚动;...
  • 本发明公开了一种应用在站驾式叉车上的可调节靠背,包括叉车体、靠背、分离式导轨;所述叉车体上右后方设有靠背安装板;所述分离式导轨由内导轨和外导轨组成;所述分离式导轨的侧面上设有调节拉杆;所述内导轨侧面设有第一通槽,调节拉杆可穿过第一通槽且...
  • 本实用新型涉及一种多路阀操纵机构,包含车架;所述车架的前端的左侧设有多路阀总成;所述多路阀总成的多路阀安装板上部的两侧分别设有安装柱,下部设有多路阀;转轴的两端固定在安装柱上;提升手柄、前移手柄、倾斜手柄的下端分别设有空心管,所述空心管...
  • 本实用新型涉及一种拉杆式升降机构,其起升油缸的底端与后车体相连,活塞杆顶端与前车体相连;前车体前端对称的设有叉腿;后车体底部还对称的设有U形块;摇棍总成上对称的设有前摆臂板和后摆臂板;后摆臂板的一侧设有第一通孔;后摆臂板和前摆臂板的另一...
  • 本实用新型涉及一种板簧减震式驱动桥机构,包含车架、驱动桥、板簧支架、板簧;所述车架后端底部的两侧对称的设有两个具有一定间距的固定板,两个固定板上设有左右贯穿的通孔;所述板簧支架用螺钉固定在车架尾部;所述驱动桥的两侧对称的设有板簧支板,两...
  • 本实用新型涉及一种自带减震功能的平衡轮机构,包含平衡轮支架、平衡轮支板、平衡轮、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓;所述平衡轮支架的两侧分别设有平衡轮支板;所述平衡轮支板上设有第一通孔、第二通孔、第三通孔;所述平衡轮支架上部设有短轴,中部设有...
  • 本实用新型涉及一种铰接式平衡轮机构,包含车体、托盘、浮动架总成、平衡轮;所述车体前端设有托盘;所述托盘的反面设有U形状固定座;所述浮动架总成上设有长轴,长轴的左右两端分别设有两个具有一定间距的平衡轮侧筋板,中部设有两个具有一定间距的限位...
  • 本实用新型涉及一种拖拽机构,包含车体、前移缸、油缸连接座、托盘、推拉杆、拨杆总成、拨杆支座;所述车体底部设有支撑横梁、前部设有托盘;所述托盘反面的后端设有主梁,中部的两侧对称的设有拨杆支座;所述主梁中部设有第一通孔;所述前移缸的一端与支...
  • 本实用新型涉及一种低位倾斜式踏板,包含车架、脚底板总成、座椅、减震套;所述车架的中部设有座椅,座椅前下方两侧对称的设有安装板,安装板上设有与其垂直的筋板;所述安装板的上表面呈一定角度;所述脚底板总成上设有脚底板,脚底板的四个角上分别设有...