自带减震功能的平衡轮机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自带减震功能的平衡轮机构，包含平衡轮支架、平衡轮支板、平衡轮、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓；所述平衡轮支架的两侧分别设有平衡轮支板；所述平衡轮支板上设有第一通孔、第二通孔、第三通孔；所述平衡轮支架上部设有短轴，中部设有异形腔，平衡轮支架下端设有与第三通孔对应的第四通孔；所述异形腔中设有与第二通孔位置对应的平衡轮轴套；两个所述平衡轮支板之间设有平衡轮，两者用第一螺栓固定；所述第二螺栓依次穿过两个平衡轮支板和平衡轮轴套，并用螺母锁紧；所述第三螺栓依次穿过第三通孔和第四通孔，并用螺母锁紧；本实用新型专利技术通过在短轴上安装轴承，将轴承的外圈和车架相连，实现平衡轮的万向转动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种平衡轮结构的改进，特别是一种自带减震功能的平衡轮机构。
技术介绍
现有平衡轮结构中的减震装置通常为安装压缩弹簧，时间长了后，压缩弹簧失效，导致减震功能缺失。为此，我们研发了一种自带减震功能的平衡轮机构。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种自带减震功能的平衡轮机构。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种自带减震功能的平衡轮机构，包含平衡轮支架、平衡轮支板、平衡轮、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓；所述平衡轮支架的两侧分别设有平衡轮支板；所述平衡轮支板上设有第一通孔、第二通孔、第三通孔；所述平衡轮支架上部设有短轴，中部设有异形腔，平衡轮支架下端设有与第三通孔对应的第四通孔；所述异形腔中设有与第二通孔位置对应的平衡轮轴套；所述两个平衡轮支板之间设有平衡轮，两者用第一螺栓固定；所述第二螺栓依次穿过两个平衡轮支板和平衡轮轴套，并用螺母锁紧；所述第三螺栓依次穿过第三通孔和第四通孔，并用螺母锁紧。优选的，所述平衡轮支架上的异形腔中除平衡轮轴套以外的空间填充了聚氨酯，当车辆行驶在颠簸的路面上时，可起到减震作用。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术通过在平衡轮支架中填充聚氨酯，当车辆行驶在颠簸的路面上时，可起到减震作用。【附图说明】下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明:附图1为本技术所述的自带减震功能的平衡轮机构的装配示意图。附图2为本技术所述的平衡轮支架的立体图。其中:1、平衡轮；2、第一螺栓；3、平衡轮支板；4、第三螺栓；5、第二螺栓；6、平衡轮支架；7、轴承；8、平衡轮轴套；9、聚氨酯。【具体实施方式】下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。附图1-2为本技术所述的自带减震功能的平衡轮机构，包含平衡轮支架6、平衡轮支板3、平衡轮1、第一螺栓2、第二螺栓5、第三螺栓4;所述平衡轮支架6的两侧分别设有一个平衡轮支板3 ;所述平衡轮支板3上设有第一通孔、第二通孔、第三通孔；所述平衡轮支架6上部设有短轴，中部设有异形腔，平衡轮支架下端设有与第三通孔对应的第四通孔；所述异形腔中设有与第二通孔位置对应的平衡轮轴套8 ;两个所述平衡轮支板3之间设有平衡轮1，两者用第一螺栓2固定；所述第二螺栓5依次穿过两个平衡轮支板3和平衡轮轴套8，并用螺母锁紧；所述第三螺栓4依次穿过第三通孔和第四通孔，并用螺母锁紧；所述平衡轮支架6上的异形腔中除平衡轮轴套8以外的空间填充了聚氨酯9;所述短轴上设有轴承7，可通过将轴承的外圈与车架(图中省略)相连将平衡轮机构安装到车架上。当车辆行驶在颠簸的路面上时，平衡轮I的上下运动可带动平衡轮轴套8运动，平衡轮轴套8的运动会挤压聚氨酯9，聚氨酯9可起到减震作用。本技术通过在平衡轮支架中填充聚氨酯，当车辆行驶在颠簸的路面上时，可起到减震作用。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。【主权项】1.一种自带减震功能的平衡轮机构，包含平衡轮支架、平衡轮支板、平衡轮、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓；所述平衡轮支架的两侧分别设有平衡轮支板；所述平衡轮支板上设有第一通孔、第二通孔、第三通孔；所述平衡轮支架上部设有短轴，中部设有异形腔，平衡轮支架下端设有与第三通孔对应的第四通孔；所述异形腔中设有与第二通孔位置对应的平衡轮轴套；两个所述平衡轮支板之间设有平衡轮，两者用第一螺栓固定；所述第二螺栓依次穿过两个平衡轮支板和平衡轮轴套，并用螺母锁紧；所述第三螺栓依次穿过第三通孔和第四通孔，并用螺母锁紧。2.根据权利要求1所述的自带减震功能的平衡轮机构，其特征在于:所述平衡轮支架上的异形腔中除平衡轮轴套以外的空间填充了聚氨酯。【专利摘要】本技术涉及一种自带减震功能的平衡轮机构，包含平衡轮支架、平衡轮支板、平衡轮、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓；所述平衡轮支架的两侧分别设有平衡轮支板；所述平衡轮支板上设有第一通孔、第二通孔、第三通孔；所述平衡轮支架上部设有短轴，中部设有异形腔，平衡轮支架下端设有与第三通孔对应的第四通孔；所述异形腔中设有与第二通孔位置对应的平衡轮轴套；两个所述平衡轮支板之间设有平衡轮，两者用第一螺栓固定；所述第二螺栓依次穿过两个平衡轮支板和平衡轮轴套，并用螺母锁紧；所述第三螺栓依次穿过第三通孔和第四通孔，并用螺母锁紧；本技术通过在短轴上安装轴承，将轴承的外圈和车架相连，实现平衡轮的万向转动。【IPC分类】B60B33/00【公开号】CN204870348【申请号】CN201520475232【专利技术人】臧灿平 【申请人】苏州先锋物流装备科技有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年6月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自带减震功能的平衡轮机构，包含平衡轮支架、平衡轮支板、平衡轮、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓；所述平衡轮支架的两侧分别设有平衡轮支板；所述平衡轮支板上设有第一通孔、第二通孔、第三通孔；所述平衡轮支架上部设有短轴，中部设有异形腔，平衡轮支架下端设有与第三通孔对应的第四通孔；所述异形腔中设有与第二通孔位置对应的平衡轮轴套；两个所述平衡轮支板之间设有平衡轮，两者用第一螺栓固定；所述第二螺栓依次穿过两个平衡轮支板和平衡轮轴套，并用螺母锁紧；所述第三螺栓依次穿过第三通孔和第四通孔，并用螺母锁紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：臧灿平，
申请(专利权)人：苏州先锋物流装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32