本实用新型公开了一种带有力矩耦合装置的电助力自行车中置电机。本实用新型的技术方案是：包括壳体结构，壳体结构中设置有驱动电机、减速器、力矩耦合装置、中轴、力矩传感器、转速传感器以及电机控制器，壳体结构通过套筒设置在普通自行车中轴五通孔内或...

本实用新型公开了一种助力自行车用力矩传感器。本实用新型的技术方案是：包括带套筒并可穿过标准五通管的壳体、可安装于普通自行车曲柄的中轴、连接链轮牙盘的五爪卡盘、固定在中轴法兰上的力矩环、传输信号的滑环、支撑中轴的轴承以及外部防水的防尘罩，...

本发明公开了一种助力自行车的中置电机。本发明的技术方案是：一种助力自行车的中置电机，其特征在于：包括电机总成、力矩检测装置总成、传动总成、控制器、齿盘组件以及五通管；所述电机总成包括电机定子、电机转子、与电机转子连接的转子轴及与转子轴连...

本发明公开了一种基于物联网的车辆试用方法。本发明的技术方案是：一种基于物联网的车辆试用方法，包括车辆、安装在车辆上的智能通讯终端、物联网后台系统以及移动端应用程序，使用步骤包括从用户试用申请到最后的是否购买以及退货阶段的全面管理。本发明...

本实用新型公开了一种可折叠电动助力车的车架结构。本实用新型的技术方案是：一种可折叠电动助力车的车架结构，包括车架本体，所述车架本体包括车架主管分别连接有前叉和后叉，所述车架主管内部设置有管藏电池，所述车架主管的前部与前叉之间设置有连接管...

本发明公开了一种带有超级力矩模式的电动助力自行车控制方法。本发明的技术方案是：一种带有超级力矩模式的电动助力自行车控制方法，包括以下步骤：（1）、骑行者踩踏脚踏，自行车在正常力矩控制模式下以最大助力作用加速，当车速超过V1时，进入超级力...

本发明公开了一种多电源控制装置，它包括：至少两个电池组、以及与电池组相互连接的控制模块；控制模块包括第一控制模块，第一控制模块包括第一控制芯片、负载电阻、功率管；电池组的正极与第一控制芯片的输入电源端相互连接；第一控制芯片的GND引脚与...

本实用新型公开了一种电动助力车力矩传感器。本实用新型的技术方案是：一种电动助力车力矩传感器，包括中轴、力矩环以及感应机构，所述力矩环包括内环与外环，所述感应机构设置在内环与外环之间，所述内环上设置有能够抵触感应机构的触发块，所述中轴带动...

本实用新型公开了一种改进型电动助力车中置电机。本实用新型的技术方案是：包括穿设在自行车五通管中的中轴，所述中轴上依次套设有滑环固定部分、滑环转动部分、力矩信号发生介质和单向轴承固定座；所述力矩信号发生介质上设置有用于检测所述力矩信号发生...

本发明公开了一种改进型电动助力车中置电机。本发明的技术方案是：包括穿设在自行车五通管中的中轴，中轴上依次套设有滑环固定部分、滑环转动部分、力矩信号发生介质和单向轴承固定座；力矩信号发生介质上设置有用于检测所述力矩信号发生介质的变形量来输...

本发明公开了一种电动助力车力矩传感器。本发明的技术方案是：一种电动助力车力矩传感器，包括中轴、力矩环以及感应机构，所述力矩环包括内环与外环，所述感应机构设置在内环与外环之间，所述内环上设置有能够抵触感应机构的触发块，所述中轴带动内环转动...

本发明公开了一种电动助力车智能锁系统。本发明的技术方案是：包括设置在电动助力车上的马蹄形锁本体、设置在马蹄形锁本体内的T‑BOX模块、与T‑BOX模块连接的电磁开锁模块、手机APP模块以及后台管理模块，所述马蹄形锁本体的外壳上设置有二维...

本实用新型公开了一种快拆工具以及含有快拆工具的电动助力车。本实用新型的技术方案是：一种快拆工具，包括固定块以及L形内六角扳手，固定块的顶部连接有连接管，固定块上设置有供L形内六角扳手插入的通孔以及用于定位L形内六角扳手的定位通槽，定位通...

本实用新型公开了一种用于电动助力车的管藏式电池安装结构。本实用新型的技术方案是：一种用于电动助力车的管藏式电池安装结构，包括车架，所述车架包括下管以及与下管连接的电机固定件，所述电机固定件上设置有电池入口，所述下管中放置有电池，所述电池...

本发明公开了一种快拆工具以及含有快拆工具的电动助力车。本发明的技术方案是：一种快拆工具，包括固定块以及L形内六角扳手，固定块的顶部连接有连接管，固定块上设置有供L形内六角扳手插入的通孔以及用于定位L形内六角扳手的定位通槽，定位通槽包括与...