本发明提供了一种模拟城市早高峰通勤出发时间选择的方法，属于城市交通管理领域，包括城市通勤个体出发时间选择数据采样，还包括以下步骤：建立城市早高峰通勤时段个体自适应学习模型；通勤个体初始选择倾向设置；基于城市通勤个体出发时间选择数据的模拟...