本发明公开了一种电动汽车底盘的驱动结构技术，其特征在于：在电动汽车的驱动系统中采用轮毂电机直接驱动的结构；电动汽车的每一个车轮都带有动力输出和控制单元，电动汽车的中央控制器对轮毂电机的运行进行控制，以及对轮毂电机的运行状态进行实时监控和...

本实用新型涉及电动汽车领域，具体是一种轮毂电机驱动的电动汽车底盘结构，包括装有轮毂电机的车轮，还包括中央控制器、助力转向机、电池管理系统；所述车轮内还设有能量回收系统；以中央控制器为控制核心，所述中央控制器通过CAN总线分别连接车轮、助...

本实用新型涉及一种电机，具体是一种新型的轮毂电机，包括转子、定子、永磁铁、旋转变压器和支撑轴承，其特征在于，所述定子包括电枢和内、外侧支撑板；所述电枢由多个可拆卸的独立电枢单元圆周拼装组成，所述独立电枢单元由独立线圈和独立铁芯组成，所述...

本发明涉及一种电机，具体是一种新型的轮毂电机，包括转子、定子、永磁铁、旋转变压器和支撑轴承，其特征在于，所述定子包括电枢和内、外侧支撑板；所述电枢由多个可拆卸的独立电枢单元圆周拼装组成，所述独立电枢单元由独立线圈和独立铁芯组成，所述独立...

本发明公开了一种轮毂电动机的电机定子结构，其特征在于：在一个圆周内，在电枢的内侧设计有几个空腔；每一个空腔的扇形体用于安装轮毂电机的驱动控制器，对轮毂电机的运行进行控制，以及对轮毂电机的运行状态进行实时监控和管理；在低速大扭矩运行状态下...