一种环形轨束，与ω弹条扣件配套使用，增加轨道结构的侧向稳定性，它由立墙、斜撑、底板金属件铸造成型。与钢轨轨颚、轨底、尼龙座三点呈圆弧接触。省去铁道线路木枕地段维修作业的安装与起拨道钉作业，并能增加钢轨和轨束间的密贴，减少缝隙的出现。

一种道岔专用垫板，适用于辙叉垫板、辙后垫板、辙叉前、辙叉后垫板，其分别设置的连接弹性扣件螺栓孔、连接木枕六角螺栓孔，挡肩均为球墨铸铁浇铸，形成整体，这种垫板加强了道岔的稳定性，易于养护维修。

一种木枕用橡胶垫板，材质采用布丝夹层橡胶，它在钢轨底部木枕表面之间采用上侧顶面倾斜的或者上侧顶面水平的橡胶垫板取代铁垫板，在平行线方向的橡胶垫板上、下侧边缘设多个梯形槽孔，在垂直钢轨走向的橡胶垫板边缘向下凸缘。这种橡胶垫板适用于多种钢轨...

铁路道岔辙跟和叉跟垫板，根据增加本身抗剪力、增加轨道防爬力和横向阻力的考虑，在垫板两侧边缘设加强筋，并设置弹性扣件与枕木分别连接的连接螺栓孔和挡肩。整件为球墨铸铁整体浇铸件。维修简易，成本低。

一种分解蕽滑床板，它将滑床板和滑床板套分离，即在滑床板套内设滑床板凹槽，并在滑床板两侧设挡肩和尼龙座，线路维修进行改道作业时，仅需更换尼龙座型号，相应移动滑床板，同时利用同一滑床板套，可以进行更换普通尖轨或ＡＴ尖轨的作业，取消起拨螺纹钉...

一种木枕用ω弹条扣件底板，它采用连接弹条扣件螺栓孔与连接枕木螺栓孔分离的原则，同时设挡肩与ω弹条扣件配套使用后，可以取消原来木枕地段使用的道钉，铁垫板，防爬器，增加轨道结构的抗爬行能力至每对８００公斤，延长木枕使用寿命，适用于各种类型钢...